メガヒットクラブのぶっ飛びアイアン「ゼクシオ クロス」の飛距離を確かめた！
まぁこういうもんだと思えば慣れます。
まぁこういうもんだと思えば慣れます。
今回試打したのは、スチールシャフトとカーボンシャフトの両シャフト装着モデルです。
飛距離的には、4番ウッドくらいとイメージしてもらえば良いかと思います。
「飛び」と「直進性」がクロスする ゼクシオ クロス アイアン 引用: 最近はディスタンス系アイアンとしてストロングロフトのアイアンが流行っています。
全体がしなって、振り抜きやすい。
ゼクシオ クロス アイアン• シュミレーターで比較してみましたが、手持ちのゼクシオテンやフォーティーンのTC560と比べ、インパクト時のフェースのオープンやクローズドの角度が圧倒的に少なくヘッドがインパクト時にスクエアになろうとする慣性が強く働いているのが分かります。
6ゼクシオ CROSS アイアン初代・2代目のスペック 番手 ロフト角 ライ角 バンス角 FP カーボン スチール 0 17 61 1 1. と言うのも、初代と2代目の間の2020年にレギュラーモデルのゼクシオ11シリーズが発売されています。 まずは見た目から。
飛距離が出て、真っすぐ飛ぶということで、より優しく飛ばしたいアイアンを求めるゴルファー向けのモデルです。
めっちゃいい！ 【在住】 東京都 【身長・体重】177cm・62Kg 【ゴルフ歴】 35年（55歳） 【最高ハンディキャップ】0. 【3球平均】 HS37. トゥ・ヒール方向に長めで、かつ四角形をイメージさせる形状はいわゆる〝ぶっ飛び〟系の王道だと思います。
現在は『12. なんと、アイアンにして初めてドロップというのを経験しました。
記事内の商品選定や評価はスポーツナビまたは出演者の方の判断にもとづいています。 おススメ度. グースはゼクシオ10アイアンの方がややあるように見えますが、いずれもつかまりをイメージしやすい形状になっています。
17この辺りがアイアン型ユーティリティとの違いだと思います。 ウッド多様化の時代だからこそ、ゼクシオブランドが出すドライビングアイアンだからこそ、要注目ですね。
飛び系アイアンとしてはシャフトが短めなのでボールコンタクトしやすく感じます。
・払い打ちするタイプ。
ユーザーに合わせた豊富なラインアップ 最後に、このゼクシオ クロスは、5番アイアンから6、7、8、9番、PW、AW、DW、SWと合計9本ラインアップされているのですが、売られ方はいくつかあります。
出球傾向ですが、ボクのスイングでドロー系でした。 かなり意識して低めに打ったつもりでも、高くあがります。
・ゼクシオ クロス MH2000 S R 中調子 カーボン ・N. 2000年にブランドが誕生して以来、20年近くトップセールスを続けています。
ゼクシオ10 テン よりもさらに飛距離性能と直進性がグレードアップした素晴らしいアイアンです。
PRO 860GH DST for XXIO S R 中調子 スチール 長さ 7I カーボン：37. 後ろに向かってラウンド形状の方が抜けの良さが感じられて安心できるという方もいますので、このあたりは好みが分かれるところかもしれません。
この飛びはすごい！ 芯を少々外しても飛距離が変わりません。 お勧めしたいゴルファーは ・アイアンの飛距離が欲しい。
3、中調子。
スチールはN. 私のアイアンとは2〜３番手違いますよ。
超ワイドソールといった感じです。
きっとパーオンが増えますよ。
それくらい打感を作るのが上手なブランドです。 純正シャフトは、非常に軽量なカーボンシャフトですが、これではしなり戻りが強すぎて頻繁にドロップしてしまうのでもう少しスピンが入るシャフトにしたいところ。 ロフトが少ないとエネルギー効率がよくなるので、ボール初速を高めやすくなりますが、その分打ち出し角が低くなりがちです。
6最大飛距離はキャリーで258y、トータル281yでした。 ソールを見てみると、普通のアイアンのソールに肉付けしているようなデザインになっています。
ソールが厚くユーティリティー的な形状でダフリにくくトップし難いです。
素晴らしい！ 【打感】 ゼクシオ10アイアンの心地いい打感をさらに軽くした感触。
やや重さのある設定なので、ある程度のヘッドスピードを稼げるゴルファー向けの仕様になりますね。
よくあるアイアン型ユーティリティは、出来るだけ薄く小さく見せるデザインが多いのですが、 ゼクシオクロス0番アイアンはかなり重たいデザイン。 ただし、PWのロフトが37度と非常に立っていますので、43度のAWまで購入し、その下を単品ウェッジで揃えたほうが飛距離の設定は作りやすいと思います。 スカイトラックの弾道データはこんな感じで その各球データはこちら。
14使用した測定器はSKYTRAK。
ゼクシオクロスアイアンのクロスの意味！ ゼクシオ CROSSアイアンのCROSS（クロス）については、商品概要の説明で下記のように述べられています。
オフセンターでもロスしないし方向がブレない。
。
【3球平均】 HS37. 弾道的には、高弾道ですね。 【つかまり】 分厚いソールが滑りながらボールを持ち上げるから、払い打ちでも十分に捕まえてくれます。 ダンロップスポーツ「ゼクシオ」ブランドのニューモデル「ゼクシオクロス」アイアンを試打できました。
3100ヤード以内のアプローチでもウエッジの顔がテンに比べてすっきりしており、構えやすく距離感も合いました。 好きなクラブはAW。
それが５番アイアン以上の飛距離に。
しなやかな動きにより、つかまりと高打ち出しが特徴となっています。
７〜PWの４本セットも選べるけど、この飛距離ならこの4本で十分ですね。
上記のロフト設定を見てもらえればわかりますが、ゼクシオ クロスのDWのロフト設定は49度、ゼクシオ テンのAWと同じです。 つまり、ゼクシオ10の６番に７番の刻印がある、いや、それ以上のスペックです。
シャフトスペックは、重量52ｇ、トルク4. 音も、「パチッ! まぁ、あの形状をみればかなり低重心にしているのも視認できます。 ゼクシオクロスアイアンの発売日と販売価格 ゼクシオクロスアイアンの発売日は、2019年3月9日です。
重量的にはかなり軽めなモデルなので、若干抑え気味の振りでしたが、それが功を奏したのか、初速も飛距離も上がっていました。
オフセットが強いモデルにありがちな異様な感じはありません。
・ぶっ飛び ・よく拾う ・超高弾道 ・ブレない直進性 ・振り抜きやすい ・オフセンターでも飛ぶ ミスしても乗っちゃう。
