ハイエースのスタッドレスタイヤ購入に小一時間悩んだ結果
0 スーパーGL プライムセレクション ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ 15インチ X 6. 315• 笑い事ではございませぬ！このボコボコ、普通に雪道をなれない人が走ると まっすぐ走ってたはずの車が勢いで横に跳ねて回り、真横になったりすることもあるのです！ アイスバーンや雪道のチェーン跡は、社会が動いている証拠なので責めることはできませんが。 0J インセット43mmだ。
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0 スーパーGL プライムセレクション ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ 15インチ X 6. 315• 笑い事ではございませぬ！このボコボコ、普通に雪道をなれない人が走ると まっすぐ走ってたはずの車が勢いで横に跳ねて回り、真横になったりすることもあるのです！ アイスバーンや雪道のチェーン跡は、社会が動いている証拠なので責めることはできませんが。 0J インセット43mmだ。
80 コミューター DX ディーゼルターボ 15インチ X 6. 7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 15インチ X 6. 凍結路面での安全性とロングライフの追求により、優れた氷上性能と耐摩耗性能の両立。
購入日と製造年月 品薄になる前、早割が効く時期にと思い、早めに購入したわけです。
5 コミューター GL ディーゼルターボ 15インチ X 6. 非常に危険なのです。
一カ月に一度は、点検して最適な空気圧に調整してもらうようにしましょう。
8 DX ロング ジャストロー GLパッケージ ディーゼルターボ 15インチ X 6. 110• 大雑把にいうと「硬い」んです。 とのアクションシーンを見ると衰えは感じますが、流石ジャッキーというシーンをいくつも用意してくれているので楽しめます。 そして灼熱の路面でもゴムが柔らかくなりすぎないような剛性を備えています。
2260• 余談ですが、昔、『チャンピオン鷹』って言うユン・ピョウ主演のサッカーを題材にした映画があったんですけど、面白いからオススメですよ。
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185• 当ブログを読んで頂いた方は車を大切にしてる方が多いと思います。
最大負荷能力は250kPaで800kgなので、752. 0ダークプライム マルチロールトランスポータータイプIIロング ディーゼルターボ4WD 15インチ X 6. まずは車体右側。
ハイエースにおすすめのカプセンのデュラブルマックスRS01とU. ですので、乾燥路の走行が多いときは乾燥路性能が重要であり、各メーカーから発売されているスタッドレスタイヤのドライ性能のチェックが必要です。
18うちのハイエースの場合（車検証記載）、 前前荷重が1290kg 後後荷重が770kg それに人が4人、荷物が200kgとして計算。 しかも、ルーフキャリアまで付けている。
ハイエースの場合、215幅のタイヤでインセット38mmくらいがツライチになるはずだ（車の個体差もあるが）。
8 DX ロング ハイルーフ ディーゼルターボ 15インチ X 6. ちなみに、タイヤを新品にしたらすぐにパンクしたという悲しい過去が（２回）あるので、 パンク保証を付けました。
ただしここで注意点がある。
そうそう、本来ならハイエース用のスタッドレスはバン用のVL1を装着するのが正しいのだが、バン用スタッドレスは摩耗ライフ重視でアイスやスノーグリップは低いことから、48Rは選ばない。 ブリヂストンのタイヤと比べると圧倒的に安い。 ヨコハマが良かったのか、SUVタイヤが良かったのか、親父殿も「このタイヤはすごくいい」と言ってます。
5ネット上にあまりレビューがないのも、記事にしやすいのでいいかと思いました。
【満足している点】 止まる。
長持ちは二の次でいい。
ちなみに、我がハイエースにはマッドガードも取り付けている。
妻と幼児3人です。 0 マルチロールトランスポーター タイプI ワイド ロング ディーゼルターボ 15インチ X 6. 0 スーパーGL プライムセレクション ロング 15インチ X 6. ジャッキポイントが普通車と違うので注意が必要です。
200 DX ロング ジャストロー ハイルーフ ディーゼルターボ 15インチ X 6. 一方VRX2はサマータイヤから履き替えた瞬間にロードノイズが減ったことや乗り心地がしっとりしたこと、ハンドルのレスポンスも良くて、スタッドレスとは思えないドライ性能だった。 255• 体感なので個人差もあるでしょうけれども・・・ そこでどうせならと今年は新しく4型が来たので 昔試した乗り心地と見た目思考の内容を選択 ・塩害意識したうえで塗装ものということでボンネットメーカーと一緒の 「415 COBRAバッドラッカー１６インチ」仕事で使ったりするので控えめの黒 ・タイヤはVRX2に丁度いいのがないためDMV2（前作VRX技術）を選択 （純正１９５ですが２１５でツライチに） 若干外径が変わるので最近の車検は通らないといかそもそも冬タイヤで車検は取りませぬｗ 外径が少し大きくなるので冬タイヤあるあるのホイールがフェンダーから引っ込んでさらに 隙間がでかく見えるってことがなく見栄えもあります。
低燃費性能や耐偏摩耗性を確保しているほか、高齢者や女性、経験の浅いドライバーなどの運転の負担軽減のため、ショルダー部をラウンド化。
ハイエースタイヤ選びガイド 車検対応 ハイエースのタイヤ選びで気になるのが車検。
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今回もメーカーの努力を体感することができ、確実に進化するグリップ性能に脱帽だ。 また、タイヤの重量はかなり重くなるので事前に注意が必要です。 ロードインデックス（荷重指数）とは…？ ハイエースは、ヘビーウェイトなクルマなので、乗用車用タイヤに比べ、耐荷重性、耐摩耗性などに優れたLTタイヤが標準装備されている。
新品でトレッド面のブロックがまだ高いということもあるかもしれないが、かなりのグリップ力。
車検場へ乗っていた整備士さんが「静かなタイヤやね」と申しておりました。
見応えのあるリボン幅：約6. 0 DX ロング ハイルーフ GLパッケージ 15インチ X 6. 関連記事： おすすめ１位のスタッドレスタイヤはブリザック 個人的にオススメのメーカーは、ブリジストンのブリザックです。
とはいえスタイル重視で20インチを装着しているオーナーが多いのもハイエース。
8 DX ロング ジャストロー ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ 15インチ X 6. 8 リラクベース タイプII ロング ディーゼルターボ 4WD 15インチ X 6. この違いに関しては今回触れませんが、普通乗用車しか乗ったことない方には、乗用登録車と貨物登録車では、取り付け可能なタイヤ・ホイール規格が違うことを知らない方が多いのではないでしょうか？ タイヤショップやカーディーラー、オートバックスなどの量販店でタイヤ・ホイールを購入する方にとっては、お店側が適切なタイヤ・ホイールを提案してくれるので間違ったタイヤ・ホイールを装着するようなことはないと思いますが、タイヤネット通販を利用してる方や、これから利用する方にとっては、せっかくタイヤ・ホイールを購入したのに、装着可能なタイヤ・ホイールの規格を間違って購入する方もいらっしゃるかもしれません。
20ハイエース200系のグレード タイヤサイズ 型式 ホイールサイズ 2. というか、ちょっと余裕がある。
タイヤサイズにある「CP」とは、ETRTO（欧州タイヤ・リム標準規格）で設定されているCP（キャンピングカー）規格のタイヤであることを表しています。
7 ダークプライム マルチロールトランスポーター タイプII ワイド ロング 4WD 15インチ X 6. 表にするとこんな感じです。
175• ） そして何よりその豪雪でも色んな仕事は常に動いているため、 大型車両などはチェーンがないと走れないのでガチャガチャ音を立てながらいっぱい走ります。