おすすめオプションを含む参考価格 グレード名 車体本体価格 オプション価格 参考合計額 Z ハイブリッド 2,584,000円 49,500円 2,633,500円～ Z ガソリン 2,210,000円 49,500円 2,259,500円～ ヤリスクロスを検討している人におすすめの記事. ハイブリッドより走りが軽快だから 1. アダプティブハイビームシステムのオプションは9. 雪国ドライバーで「G」を選ぶ場合は、オプションで運転席イージーリターン機能（31,900円）を選択するのがおすすめ。
3必ず、 相場を確認してからディーラーへ行きましょう。
さらに18インチアルミホイール（83,600円）も…と欲張る場合は、最初から「Z」を選んでしまおう。
2万円 となりました。
上級のZとハイブリッドZでは、ヘッドランプやリヤコンビネーションランプがフルLEDになり、運転席の電動調節機能、18インチアルミホイールなども標準装着される。
セカンダリーコリジョンブレーキ（全グレード標準装備） エアバッグが事故などで受けた衝突を検知して作動したとき、自動的にブレーキと制動灯を制御することで、車両を減速させ二回目の衝突による被害の軽減をサポート。
17プラスゴールドメタリック• ヤリスクロスのインテリア （トヨタのHPより） ヤリスクロスのインテリアの特徴は、シンプルでオーソドックスだけれども、グレードによってメリハリが付けられている事だと思います。 というわけで、ここからは以下の２つについてご説明しましょう。
いわゆる「自動駐車」機能だが、シフト操作のみ手動となる。
そして2店目には、「1店目で110万円、120万なら即決」と少し盛って伝えると、「120は相場を超えちゃってるので無理ですが・・・110ですか～・・・ 116万円ではいかがでしょう？」と、 ディーラーよりさらに11. 主な内容としては、• ヤリスクロスのエンジンスペックや走行性能についてはこちらで確認してほしい。
6：4分割可倒式リアシート（X標準装備） ヤリスG 後席シートを6：4の2分割で倒すことができるシートです。
全幅：1,765mm• コストを飲み込んでもそこに手を入れたことは高く評価できる。 Xグレード標準装備一覧 電動Pブレーキシステム＋ブレーキHOLD （全グレード標準装備） 電動Pブレーキシステムとは、「パーキングブレーキ」の操作を「電動化（モーターで動かす）」したものです。 「ハイブリッド」か「ガソリンエンジン車」か、「FF」か「4WD」かに関してはそれぞれのカーライフに照らし合わせて判断する必要がありますが、グレードに関しては「G」「HYBRID G」から選ぶとコストパフォーマンスが高いように思えます。
8ロングドライブが多い方 よく言われることとして、ハイブリッドは購入費用は高いけど、燃費がいいので、そのうちペイできるってこと。 ユーザーが購入に迷ってしまうのではないかと思われるほどスキがない。
このグレードにおすすめのオプションを付け、値引きを含めたシミュレーションをしてみましょう。
ハイブリッドだと、左にハイブリッドの出力状態を表示するインジーゲータ、右には燃料計が配置されます。
XとGグレードでは無塗装のグリルになりますが、Zグレードでは艶感のあるピアノブラック塗装が採用されます。
5リットル直列3気筒直噴エンジンは最高出力120ps、最大トルク145Nmを発揮します。 知名度が高く、素人でも施工が簡単、品質の評判がとても高い。 5リッターのガソリンエンジンと、そこに電気モーターパワーを加えたハイブリッドを基本とする。
115 G 装備の違い 16インチアルミホイール IRカット機能付ウィンドシールドガラス スーパーUVカット・IRカット機能付フロントドアガラス バックガイドモニター 本革巻ステアリングホイール 上級ファブリックシート ヘッドレストセパレート型フロントシート 4:2:4分割可倒式リヤシート オートエアコン 充電用USB 6:4分割アジャスタブルデッキボード デッキフック 4個 8インチディスプレイオーディオ 6スピーカー 価格 2,020,000円 比較項目 1. 5 X 装備の違い 16インチスチールホイール ウレタンステアリングホイール ファブリックシート ヘッドレスト一体型フロントシート 6:4分割可倒式リヤシート マニュアルエアコン 一体式デッキボード 7インチディスプレイオーディオ 2スピーカー 価格 1,896,000円 価格差：1. Zグレードのみになりますが、コンパクトSUVでウインカー含めてフルLEDは素晴らしいですね。 管理人も毎回そうです。
必ず市場で評価される。
いくらハイブリッドの方が燃費が良いとはいえ、ガソリン代でこれだけの価格差を取り戻すのは非現実的なので、コスパで選ぶならガソリン車だ。
真ん中のGグレードに２つのおすすめオプションを付けると、差額は８万まで縮まる。
どちらも前輪駆動と4輪駆動の2つの駆動方式が用意されるのだが、4輪駆動はパワートレインによってシステムがかなり異なっている。 GとZには、後方を走る並走車両などを知らせるブラインドスポットモニター＋後退時の安全を確保するリヤクロストラフィックオートブレーキ、ハンズフリーパワーバックドア、ルーフレール、ステアリングヒーターなどをオプションで用意した。
12では、早速シミュレーションしてみましょう。
ダイナミックトルクコントロール• 全高：1,590mm• コストパフォーマンスが高いから 装備や性能の割に価格が安いことも、1. 助手席シートバックポケット• 次回ディーラーに行った時に、「買取店では105万円と言われましたけど・・」と伝えて見ると、セールスさんは少々慌てて上司に確認を取りに奥へ引っ込みました。
ここでは、実際の受注台数を調査してヤリスクロスの人気グレードをランキングにしてみました。
7インチディスプレイオーディオ（DA）（X標準装備） 基本的にはスマホをケーブルで繋ぎ、アプリをディスプレイオーディオ上で使用できるようにし、地図などを表示。
私がハイブリッドを選んだ理由 乗ってみたかったから…笑 もちろんお金はキツかったです。 5リッターハイブリッドの2種類のパワートレインが用意される。
サイド＆カーテンエアバッグ、ディスプレイオーディオなども同様だ。
今のコーティング剤は一般素人ができるよう開発され施工が容易ですので、ぜひトライして見積もり金額削減にチャレンジしよう。
5 G、ハイブリッドではハイブリッド Gとなっています。
エンジンを切るとリセットされるので、エンジンをかけるたびに毎回ボタンを押す必要があります。 ヤリスクロスは「X Bパッケージ」を除いて、先進安全装備「トヨタセーフティセンス」を標準採用しているが、「ブラインドスポットモニター＋リヤクロストラフィックオートブレーキ」は「G」「Z」 のみで選択可能なオプションだ。
12ヤリスクロスの売れ筋人気グレードランキング ヤリスクロスのグレード選びで迷ったら、 売れ筋人気グレードランキングを参考にするのもひとつの方法です。
グレイッシュブルー• 5 G、3位にはハイブリッド Zがランクインするなど、中・上級グレードが売れ筋です。
ドライバーは駐車したいスペースの横に停車し、スイッチ操作をするだけ。
年に何万キロも走る人は別ですが、ほとんどの人にとってガソリン車1. だが実際には、大衆モデルこそ必要な装備である。
5 Xを推しましたが、予算に余裕があれば、買った後の満足度が高い1. 手動式のように体を使って調整する必要がなく、しかも微調整がやりやすいのがメリット。 「X」でおすすめのオプション• これは静音性が高いハイブリッドカーの接近を周りに知らせるもの。
5G ウレタンハンドル ウレタンは樹脂で安い素材のこと。
車両本体価格を抑えつつ、最低限の使いやすさや安全性を担保したいのであれば、バックガイドモニター（16,500円）を選んでおこう。
コーティングを自分で施工する方は、 絶対に納車直後にやってください。
ヤリスクロスのグレード・価格 （トヨタのHPより） エンジン グレード ミッション 駆動方式 車両本体価格 1. 車種構成は豊富だ。 最新機能に関してはヤリスと共通するものもあるが、走りや四駆性能に関してはコンセプトが異なると考えよう。 ガソリン車とハイブリッドの価格差は 37万ですから…。
10このオプション設定で、値引きを含めたヤリスクロス Gグレードの乗り出し価格はガソリン1. ハイブリッド Zは高価なので、コストパフォーマンスの点では厳しくなりますが、モーターのアシストによる力強い走りや、静粛性を望むならこちらの選択もありです。
374,000円の価格差は、大半がパワートレインの違いによるもの。
シルバーメタリック• オプション価格は77,000円で、「Z」「G」でのみ選択可能。
水平基調のテールランプは先進性を感じさせるデザイン デザインからして全くの別物であり、クロスオーバーコンパクトといった装い。
