しかしその後、2007年10月には百貨店事業の持株会社形式による経営統合（「エイチ・ツー・オー リテイリング」が発足）した事に加え、翌年2008年10月には、持株会社傘下の百貨店事業会社が合併した「阪急阪神百貨店」が発足したこともあり、その合併発足記念セールの一環として、「目指せ日本一！阪神タイガース応援セール」（・進出決定記念セール）が、阪神百貨店の各店に加え、阪急百貨店の各店でも開催された。
2三菱電機株式会社（電子計算機、電子機器、OA・コンピューター）• かつては「甲子園、甲子園野球場です。 償還直前なので額面（100円）以上の価格で取得したとしても損失額は大きくなく、むしろ株式に転換して株価の上昇後に高値で売り抜けば利益を得られる、と判断したのである。
株主優待全般について 株主優待制度の内容を教えてください。
鉄道・バス路線の効率的運用への期待 [ ] 阪急HDの財務アドバイザリーでもある代表によると、阪急電鉄は山沿いで阪神電気鉄道は海沿いと通過している地域が異なり、利用している沿線住民も異なることから、阪急電鉄と阪神電気鉄道の直接の競合はないことがわかっている。
なお、神戸三宮駅の3番線降車ホームが廃止された現状では、阪神線内において常時使用する機会はなくなっている。
まず、先行してコネクタが取り付けられた1000系と9000系、そして阪神線乗り入れ対応の近鉄車両において開始し、のちに8000系・9300系にもコネクタが取り付けられたため、本線内では快速急行に加えて直通特急・特急・急行でも、2020年3月14日のダイヤ改正以降にタブレット端末のコネクタを取り付けた編成で多言語自動放送を始めている。 （平成22年）• 配当金の額が間違っています。
普通に関しては、最終まで使用されたタイプは行き先が交換できる方式となっていた。
（昭和24年） 阪神国道自動車（阪国バス）を合併。
本社所在地は一丁目1番24号。
（昭和43年） が開業。
」と放送する。
鳴尾競馬場の西側にあった。 次の分類に応じて、いずれかの窓口にお申出ください。
駅ナンバリングが入った駅名標 2014年4月1日より、阪神全駅でを導入した。
普通系車両はすべて5000番台が付番されている。
発車メロディ・通過列車接近メロディ・遅延発生時ないし緊急時告知メロディはオリジナルだが、停車列車の接近メロディは『』が使われている。
その後、阪神電気鉄道は2006年3月中旬に阪急HDとの経営統合を阪急HD側に提案、4月に基本合意が得られ、阪急HDは阪神電気鉄道株式のを行うことを発表した。 （昭和46年） 元町駅 - 青木駅間で（PTC）を導入。 停車列車接近メロディは、2011年から放送されているラジオでも使われている。
17（昭和63年）4月1日 - 間の第2種鉄道事業（第3種鉄道事業者：神戸高速鉄道）開始。
」を1回のみ放送していた時期があったが、2009年3月20日以降は普通列車でも駅到着直前の放送が行われている。
（平成13年） 営業運転開始。
阪神3000系が廃車される2003年までは、3000系も4社全てが保有していた。
大学病院 国公立病院 一般病院 衛生検査所• 阪神電気鉄道では、順次、新型券売機への置き換えを進めております。 の開業時にはを経由して、阪神が京阪まで、京阪が阪神梅田駅（現在の）まで直通する構想があり、阪神1形電車とは寸法・性能ともほぼ同一で設計されていた。
詳しくは当社株主様窓口（TEL：06-6373-5100）までお問い合わせください。
脚注 [ ] []. 全列車が各駅停車で、本線・神戸高速線は梅田駅 - 高速神戸駅間で、阪神なんば線は全区間（大阪難波駅から先は近鉄奈良方面に直通）で、午前0時台と1時台は概ね15分間隔、午前2時台から5時までは概ね30分間隔で、それぞれ運転されている。
子会社化の方法 一部株主から株式を取得するとともに、第三者割当増資の引受けにより、子会社化しました。
ただし、の初導入は1995年の5500系であり、大手私鉄では最も遅かった。
2017年2月から、「姫路」は「山陽姫路」、「難波」は「大阪難波」、「日本橋」は「近鉄日本橋」、「奈良」は「近鉄奈良」など、それまで省略して案内していた駅名は全て正式駅名で案内するようになった。
阪神電鉄の新規事業推進室 課長・西岡克馬氏は、その理由を「阪神電鉄の企業理念が地域に安心をお届けすることだからです」と説明する。
さらにその翌年の2008年10月には、持株会社傘下の百貨店事業会社が合併した「阪急阪神百貨店」も発足した。
