ロス アルファ ケス キャンプ 場 火災。 ロス・アルファケス大惨事

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事故を起こした運転手のビジェーナはHAZMATというトレーニングプログラムも受けていなかった。 脚注 [編集 ]• 脚注 [ ]• 事故の凄まじさが明らかになると(治安警察)や軍にも協力が要請され、様々な組織が共同で生存者の救出と火災の鎮火にあたった。 Last Modified: May 29, 2021 at 12:17:05 pm JST ロス アルファ ケス キャンプ 場 火災 News You can see the latest Trending Searches News by Google Search. 事故を起こしたは、Cisternas Reunidas S. 猛火に包まれたタンクローリーの残骸は国道を完全に閉鎖してしまい、負傷者たちは搬送方向によって南と北に分かれることになった。

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Retrieved on 13 August 2013. 12時5分、タンクローリーは可燃性の液体プロピレン23トンを積んで出発したが、これは設計された最大積載量(19. PDF Retrieved on 13 August 2013 外部リンク [ ]• 〒290-8501 千葉県市原市国分寺台中央1丁目1番地1 電話:0436-22-1111(代表) 開庁時間:月曜から金曜 午前8時30分から午後5時15分(祝日・年末年始を除く) Copyright C Ichihara City. アルファ ケス キャンプ 場 火災 キーフレーズ の紹介です。 他にも出身の3人家族の遺体は返還されず、スペイン人の被害者と共にトゥルトーザの墓地に葬られた。

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ENPETROL社は当初から自社の事故に対する責任を明確に否定し、責任は運送会社にあるとしていたが、事故調査が進むにつれて当時のENPETROL社の精油所ではが常習的に行われていたことが判明した。 事故現場となったロス・アルファケス・キャンプ場はアルカナー市街の北東、観光地の2キロメートル南にあり、から、などを経てにまで至る国道340号線 とに挟まれている。

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35トン)を4トンほど超過していた。

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死亡率が高くなった理由は、搬送途中に適切な治療が受けられなかったためである。 事故後の調査でタンクローリー内のタンクの圧力は1. 関連地図(タラゴナ県)。 またほかの証言によれば、爆発音の正体はの破裂であり、コントロールできなくなったタンクローリーが道路とキャンプ場の間の壁に激突して横転したのだという。

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多くの遺体は性別や身元が判別できないほど損傷が激しく、身に付けていたのは水着と推定される焼け焦げた切れ端のみであり、など身元についての手がかりはことごとく焼きつくされていた。

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一方、南に運ばれた82名の重症患者は、のラ・フェ病院に運ばれたが、ショック症状をおこし、病院に到着した時には血圧0の者もいた。 が所有するもので、のトラクターユニット (登録番号 M-7034-C)と、フルエルハウフの(登録番号 M-7981-R)からなっていた。 着火点となったとみられるディスコはおよそ100名の客で賑わっていたが全員が焼死した。

が所有するで、ペガソの[2](番号 M-7034-C)と、フルエルハウフの(番号 M-7981-R)なっていた。

ロス・アルファケス大惨事とは

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ENPETROL社は当初から自社の事故に対する責任を明確に否定し、責任は運送会社にあるとしていたが、事故調査が進むにつれて当時のENPETROL社の精油所ではが常習的に行われていたことが判明した。 最後の負傷者が病院に運ばれたのは事故から3時間後であった。 大災害が起こる直前の状況については、幾つかの異なる目撃者情報がある。

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大災害の発生 [ ] 事故は14時35分頃に起こった。

[B! 事故] ロス・アルファケス大惨事

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このタンクローリーは()から来たもので、別の国営企業であるPaular社(現在の)の精油所向けにプロピレンの給油を受けた。 概要を表示 となったロス・アルファケス・場はアルカナーの北東、・カルラス・ダ・ラ・ラピタの2南にあり、、アンポスタなどを経てにまで至る340号線 N-340 とに挟ている。 なお、マイクロソフト社の最新のブラウザは、マイクロソフト社の公式ホームページからダウンロードいただけます。

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またあるフランス人夫婦とその子供2人の遺体は数年後、補償内容が確定した後に母国に戻された。

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スペイン人の死者は4名であり、それ以外の大多数の被害者が外国人であった。 の紹介で. 事故を起こした運転手のビジェーナはHAZMATというトレーニングプログラムも受けていなかった。

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スチールの残渣検査で以前の過重圧力の無水アンモニアによる腐食が判明した。