湖西 線 運行 情報。 湖西線

湖西線

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一方で、と呼ばれる強風により、貨物列車が停車中に横転した例があるなど、速度規制や運転見合わせとなることも多く「」など湖西線を通過する特急が(・)経由で迂回運転されることもある。 - 滋賀県. ただし、近江今津駅 - 近江塩津駅 - 敦賀駅間を運行する列車は4800番台を与えることを基本としている。

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(平成8年):新快速を再び京都駅 - 近江舞子駅間で快速運転に戻し、近江今津駅(1往復のみ永原駅)まで運転区間を延長。

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の以南(以西)はを経由して京都市内へ南下する「小浜・京都ルート」が与党内で正式決定されており 、JR西日本はとして当線の経営分離を検討しているが、北陸新幹線は滋賀県内を経由しないため、恩恵がないまま負担をさせられる懸念から滋賀県および沿線自治体は反対している。 480-483• 近江今津-近江塩津間を結んでいた(1987年)• 高島市のメール配信サービス『リアルタイム高島』で、JR湖西線の運行情報の配信を開始します。

2012年3月まで定期列車として運行されていた急行「」号は米原駅経由で運行されていたが、この区間をまたぐ場合は湖西線経由で料金を計算していた。 (平成30年):各駅にが導入され、使用を開始する。

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482-483• 複線区間:全線• 計画時はの線路容量が限界になるとの予測により、山科駅から・、・鳥飼を経由してに至る42. 一方、北陸本線も交流電化のためローカル列車の本数も少なく、と大津や京阪神間の移動には米原駅での乗り換えが必要であった。 (11年):浜大津 - 三宅(現在の小浜線)間が国鉄予定線に編入。

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お知らせする内容は、JR西日本から提供される情報に基づき、JR湖西線が運転見合わせとなった場合や、運転再開した場合などの情報です。 (平成26年)7月20日:開業40周年を迎え、牽引の「」による記念列車を京都駅 - 敦賀駅間で運行。

近畿エリア 運行情報:JR西日本列車運行情報

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2011年3月11日に発生した()の影響で、に使用している電動機用黒鉛ブラシを製作しているメーカーが被災して製造の見通しが立たず 、使用できない車両が発生する恐れが生じた。 :自動閉塞式• :和邇駅 - 近江舞子駅の各駅が「Jスルーカード」の利用エリアになる。

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また観光シーズンには琵琶湖一周列車が団体貸切の形で運転されている。 2012年7月15日時点のよりアーカイブ。

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- 西日本旅客鉄道 p. このトンネルは、山科寄りの坑口は単線3本の変形トンネルであるが、大津京寄りが複線断面である。

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- 「トワイライトエクスプレス」「日本海」「つるぎ」• 4月18日:女性専用車が毎日、終日設定される。 (インターネット・アーカイブ)- 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年8月29日• タクシー どこまでも運んでくれる魔法の箱(笑) ホテル代以下なら、迷わずチョイスしたいところですよね。 特急 [ ] 関西と北陸方面を結ぶ優等列車として、特急「」が湖西線を経由しており、朝夕の一部列車が堅田駅・近江今津駅に停車する。

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列車の遅れなどの情報はありません。 概要 [ ] の西岸、を通るため、湖西線と命名された。