東武東上線の時刻表
6 kmについて、立体化されるとともに（鉄道高架化）の事業化を行う計画が進められている。
3東上線の10030系50番台 「急行」表示の下に英語表記が入っている。
このうち、上下1時間に1本はふじみ野駅で急行と緩急接続を行い、下り1時間に1本は志木駅で急行と緩急接続を行っていた。
ききょう原信号所（現・ふじみ野駅、1951年9月1日 - 1954年3月1日）• 7本存在する。
乗換路線• 東京市小石川区小石川大塚辻町は1911年に「大塚辻町」と改称されており、現在は文京区大塚四・五丁目である。
から（東京メトロ）及びとを行っており、副都心線系統は・から・に直通してまで至る。
池袋 - 小川町間では、現行のに代わる新しい運転保安システムとしてT-DATC（東武型デジタルATC）と呼ばれるの導入が行われ、にまず - 小川町駅間で使用を開始し 、2015年9月26日には池袋 - 川越市間でも使用を開始している。
また2016年3月26日の改正から、平日朝に上り列車が森林公園発池袋行き2本設定され、2021年3月13日ダイヤ改正からは4本に増えた（途中駅降車不可）。
土曜ダイヤを導入。
しかし、の秩父鉄道乗り入れ開始（当時はまで）に対抗するため、（平成元年）のダイヤ改正から池袋駅 - 秩父鉄道直通が再開された。 本線系統の駅名標はひらがなが主体の表記に対し、東上線系統は漢字主体の表記となっている。
14その際はTJライナー同様、席はクロスシート（進行方向向き）で運用される。 ：竹沢駅（現・）開業。
東上業務部 [ ] 2015年6月まで、東上線を担当する現業部門として鉄道事業本部の直下に「東上業務部」があった。
：免許一部取消（大里郡寄居町-高崎市間 工事竣工期限超過）• （新型の多機能券売機では可能）• 上り池袋行きでは、森林公園駅・東松山駅・坂戸駅・川越駅での乗車時は座席指定券470円、ふじみ野駅での乗車時は370円が運賃と別に必要である。
また、森林公園駅では急行と接続する。
なお、東武スカイツリーラインとの直通運転を中止しています。
2020年10月31日のみなみ寄居駅開業時に男衾駅 - 寄居駅の駅番号を変更した。
この小学生の通学路だったのでしょうか。
なお、東京メトロ・東急・横浜高速車両は、有楽町線新木場駅やみなとみらい線元町・中華街駅などで折り返し後、・直通列車となる運用が（その逆も）ある。
東上線または地下鉄線で人身事故などの輸送障害が発生した場合、直通運転を中止することがある。 また、平日の夕方ラッシュ時の準急小川町行き4本については、森林公園駅で当駅止まりのTJライナーからの接続を行っていた。 （昭和22年）から（昭和23年）にかけて、から約30分間隔でグラントハイツ駅（旧・啓志駅）まで、ノンストップのを運転した。
2臨時列車 川越まつり号 かつてのフライング東上号のラッピングが施された51092編成 からまで、春と秋の行楽シーズンの休日に行楽列車「フライング東上」 が、池袋駅 - 寄居駅間（秩父鉄道線に直通運転していた時は長瀞駅まで運転）で運行されていた。
池袋駅に発着する全列車を10両編成化。
「フライングカー」と呼ばれた専用車両は、深紅の塗装（後に黄色の帯が入れられた）で専用のヘッドマークも用意されたほか、音楽を流す放送装置を備えていたため「ミュージックカー」とも称していた。
なお台形のヘッドマーク掲出は1979年11月改正から1987年11月の方向幕表示変更までの8年間である。
4km• ダイヤが大幅に乱れた際は、運用変更の影響により有楽町線新木場駅発着となる場合もあるが、副都心線・東急線方面には直通しないため「Fライナー」は名乗らない。 準急 これまで準急は朝夕時間帯に全区間で、日中時間帯は池袋駅 - 川越市駅間で運転されていたが、2016年3月26日のダイヤ改正で森林公園駅発着の準急が日中時間帯にも設定され、終日にわたって運転するようになった。
TJライナーと共通運用が組まれるため、50090系のクロスシートで運行され、特別料金不要で乗車券のみで乗車が可能である。 , やはり路線長が長くなると相対的に発生数が増える可能性が高いので1km当たりの発生数を見てみました。
その後2020年度については月1回程度運転する予定です。
駅一覧 [ ] - （旧・陸軍第一造兵廠構内） - （旧啓志・ケーシー駅） グラントハイツ駅は現在の光が丘秋の陽小学校（旧田柄第三小学校）の北側に設置され 、連合軍輸送を指揮監督する現場機関として、（Railway Transportation Office 鉄道運輸事務所）が置かれた。
また、森林公園駅から先、小川町方面は各駅に停車し、後述の快速急行や快速同様、普通列車の役割を果たす。
坂戸駅付近から付近までは北に向けてルートをとる。 5本運転されるうちの2本が準急に、残りの3本が普通に接続するようになった。 都市交通審議会が1972年3月1日に運輸大臣に提出した「」による。
19東武日光駅を発着するSLの列車名称 SL大樹「ふたら」について 1 名称の由来 お前東武東上線を知らないアフィカスだろ. 途中出資者が集まらず、紆余屈折を経て、後に東武鉄道社長となった根津嘉一郎に会社創立を託すことになった。 mainagekioshi （ゆう） 18時間前 西武さんは9000系を廃車するのか転用するのか不明だし 東武さんは野田線の8000系をいつ全廃するのか不明だし コロナで少しは売り上げに影響出てる. - 乗り入れ計画があったの折り返し線として使用する計画もあった。
なお、この2列車は全区間8000系6両編成で運行され、混雑を緩和するために小川町発着の10両編成の急行が数分の間隔で前後に運転された。
2014年5月には100周年を迎えた、長い歴史のある路線です。
東上線内急行、副都心線内急行、東急東横線・みなとみらい線内特急で運転される列車は相互直通運転5社共通「」の愛称で運転。
5往復あるうち、下りの1本を除いてを使用（2016年3月26日 ） 英文表記は「 Rapid Express」または「 Rapid Exp. 次のはとの分岐駅であるが、建設の経緯から同駅の前後は大きくカーブしている。
2開業当初の駅は池袋駅、、、膝折駅（現・）、、、、川越町駅（現・川越市駅）、田面沢駅の9駅。 なお2017年頃より鉄道同人誌内において、当時の東武鉄道社内新聞記事を転載する形で、東上線上板橋駅から練馬倉庫までの開業年について1944年（昭和19年）4月とする説が提唱されている。
成増駅は和光市駅方の本線南側に引き上げ線を1線有している。
, 昨年の9月25日の東武東上線が朝の人身事故から始まり、一日トラブル続きで、最終的には【鹿と衝突】という事態が発生し、ツイッターでは『東武東上線』がトレンド入りするほどに話題になっています。
普通 全線で運転される。
水谷信号所（現・みずほ台駅、1927年2月1日 - 1938年6月1日）• 千家の出地はのの家柄で、兄がに4回当選して、埼玉県や、の（官選）を歴任し、1906年（明治39年）にのに推されている。
19日中の急行が毎時4本、が毎時2本となる。 この列車はTJライナー（最終列車）の送り込み運用であるため50090系が限定使用され、上り快速急行と同じく進行方向を向いたクロスシートで運行される。
停車駅: 池袋駅・志木駅・川越市駅・・東松山駅・森林公園駅・小川町駅・寄居駅• チケットレスサービスで購入された場合は、翌日以降に購入時に利用されたクレジットカードへ無手数料で払いもどしの手続きをいたします。
土曜日の運行形態は下り「むさしの」2本、上り「さだみね」1本。
（国立国会図書館デジタルコレクション）• 乗換路線 乗換路線はありません• ：川越町駅 - 田面沢駅間旅客運輸営業廃止。
