カディの村を訪ねる
戦後になって、自転車にエンジンを取り付けることから、オートバイとクルマの製造へ再び動きはじめたのである。 新車の焼付塗装の焼きが甘い。
戦後になって、自転車にエンジンを取り付けることから、オートバイとクルマの製造へ再び動きはじめたのである。 新車の焼付塗装の焼きが甘い。
ホントはニルーと一緒に来たかったのだが、折悪しくフランス出張中。 南インドと違うのは、あちらではカディ協同組合の大きな建物に農民たちが集まって糸紡ぎの作業していたが、ここ北インドでは各家庭にチャルカが置かれて紡がれている。
27 日野自動車とREE、次世代商用モビリティによる将来の新たな価値創造に向けた業務提携契約を締結 日野と電動モビリティの革新企業であるREE Automotive Ltd. 天然染料はあるのかとダウッドに聞くと、注文に応じて染めるとのこと。
また、見やすいアイコン表示の対話式カラーファンクションパネルにより、シンプルな操作で最適な運転条件を自動で設定できます。
[主な仕様] 最高スピンドル回転数 25,000rpm 最大スピンドル錘数 1,824錘 スピンドルゲージ 70mm 75mm ボビン長 リフト 180 155 mm 210 185 mm 230 205 mm スピンドル駆動方式 4錘テープ ニューマサクション シングルノズル FL200 高速粗紡機 FL200は、「誰もが簡単に高品質な粗糸を高速で紡出できる」という粗紡機の理想を更に追求して誕生した最新型の粗紡機です。
かなりのスピードで糸が紡がれる。
翌年が明治元年のことだ。
通常はこれを漂泊し、白色のカディ布にする。
それで、パートナーのニルーと協力しあってやっている。
4軸駆動と最新のサーボ技術、CPU性能の大幅向上によって、より高精度な制御を可能にしました。
ニルーは「いいわよ！」とは言うが、そんなに簡単な話でもないのだ。
嫁の方が伝統的な木製チャルカだ。
現在インドで流行の車だ。
やがて幹線道路から、のどかな農道に入る。
じつは大村恭子、先年ラオスを訪ねた際、とある村でやはりチャルカによる木綿糸紡ぎにチャレンジしたことがあった。
6カウントだったら6kmということ。 シェアする. チヂミ（リフティング） ＜原因＞ ・被塗物に耐溶剤性の弱い塗料（アルキドエナメル、劣化した変成アクリルラッカーやクリヤー）が塗られている。 運転手はラナ君。
6こんな寒村! 否、おそらくこれは綿花の性質と篠綿の品質によるものだろう。 左手で篠綿をつまみ、その篠綿が紡錘の先端で撚りをかけられ、糸になって巻き付いていく。
インド人がみんな囓っているその気持ちがわかる。
そもそも大昔にインドで発明されたらしい。
ダウッドという名の、ちょっと渋いイスラム教徒だ。
この国では「チャルカ」と呼ばれる。 カタイ村というのだそうだ。 この地方でユニークなのは、乗合馬車の存在だろう。
・修正できない場合は再塗装する。
それをタテヨコともガンディーの、しかも厚手の布を織ってもらおうというわけ。
・塗料粘度が低すぎたり、一度に厚く塗ったり、短時間に何回も塗り重ねると、流れムラや戻しムラになりやすい。
しかし木綿を紡ぐのではなく、もっぱら糸カセからヨコ糸を巻き取る作業に使っている。
北インドを潤しベンガル湾に注ぐガンジス川だ。 しかし、幹線道路から一歩内側に入ると、ディープなインドの農村世界が展開する。
しかし朝の渋滞を避けるには、このくらいの早出が必要だ。
そのときニルーに「今度ガンディーチャルカの6カウントの糸をタテヨコにして織ってよ！」と頼む。
農家の中庭。
知らないうちに腕が上がったのであろうか! 外部からの付着物だけでなく、塗料に混入したり、保存中に発生した固形の異物により生じる場合もある。 チャルカとは、後でも述べるが、手紡ぎの器械のこと。 私の好きな布は、たとえば中国では土布 どふ と呼ばれるような、ざっくりした厚手の手織り木綿布だ。
農婦たちが紡いでいたのは、「6カウント」という太目の糸だ。
＜処置＞ ・小部分の場合は、乾燥させながらキリ吹きをし、平坦な塗膜をつくる。
・ハジキ止めを添加する場合は、使用方法に従い添加する。
・急激な乾燥。
