キャロウェイ『マーベリック』ドライバーの評価・試打レビュー
しかし言い換えると、自分に合っていないと狙っていない方向に飛んでしまう、おっかないクラブになる可能性もあります。
15AIが打球音とフィーリングまでも解析し、心地良いものにMAVRIK シリーズでは、フェースの設計だけでなく、ボディの解析もAIが行っており、モデル別に最適化がなされています。
素材も高強度のFS2S チタンとなり、安定したボールスピードを実現FLASHフェース SS20は、設計だけでなく、素材も進化しました。
そしてキャロウェイが盛大にアピールしているのが、 フェースの広範囲で高初速が得られるようになっているところ。
打点のズレに対する飛距離ロスが少なく、曲がりも少なかったです。
フォローお願いします！ 最近の投稿記事• 3つのドライバーのなかでもっとも投影面積が大きく、また慣性モーメントも最大で、ドローバイアスというものです。 エピックフラッシュスターと打ち比べてみた結果 マーベリックとエピックフラッシュスターを打ち比べてみた結果、エピックフラッシュスターの方がスライスしやすく感じました。 オフセンターでロスしないけど、なぜか芯でヒットする確率が高い。
詳しい説明は発表会の模様をレポートしていますのでそちらをご覧ください。
シャフトも、球をつかまえにいこうとしているのがわかります。
所謂、最近流行のがピッタリ合います。
打点がズレる人 スライスを減らせる要素はありません。
ソールするとフェースが少し開く 【ツルさん】 新シリーズの「マーベリック」では、「エピック フラッシュ」で初めて採用されたAI（人工知能）によるフェース設計がさらに進化して、モデル別設計と番手別設計が採用されました。
14今度の３兄弟は特徴がハッキリと別れていますよ。
左上から時計回りにMAVRIKドライバー、MAVRIK MAX ドライバー、MAVRIK Sub Zero ドライバー モデル、番手ごとに異なるフェース設計がキモ マーベリックの名前の由来は、「型破り」などといった意味を持つ英単語だそう。
5em 1em;background-color:white;letter-spacing:1. というよりも、エピックフラッシュスターの方がスピンが発生しやすいように感じました。
そうなると、フェース面の反発力は著しく落ちます。
空力のためのヘッド形状らしいですが、すっきり感があって僕には構えやすく感じられますね。
13高さは出しやすく、ちょっと少なめのバックスピン量で効率よい弾道が安定して打てました。
0 シャフト名（硬さ） Diamana 50 for Callaway S Diamana 50 for Callaway SR Diamana 50 for Callaway R Tour AD XC-6 S Speeder EVOLUTION VI 661 S Diamana ZF 60 S ラインアップ 9. スーパーコンピュータが多くのバーチャルモデルを試作し、完璧になるまで解析を繰り返し、高初速エリアが拡大したフェースとなっています。
Tour AD XC-6• フェースもボディも、やさしさ最大級 MAVRIK MAX ドライバー 増強されたAIによって今回生み出された新たなフェースが、FLASHフェースSS20。
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2021年6月1日• こちらもストレートフェースを採用しています。 ドローはかかるのですが、思ったより戻ってこないという、典型的なアスリート向け仕様だなという印象。
16まるでトランポリンのような飛び出し。
アップライトの軌道で打つと、ヘッドがボールしたに潜りやすくなり、フェースの上部でインパクトしてしまってドロップボールとなりやすいです。
試打したスペック シャフトは中調子です。
重心が低いので、ボールの下方向からインパクトしようというヘッド軌道になりやすいです。
【やさしさ】9. そんな物欲番長のハートを刺激するクラブが発売になります。 定番となった独自のテクノロジーが新たなフェースをサポートキャロウェイのウッド系クラブには欠かせない存在となった、JAILBREAK テクノロジーとトライアクシャル・カーボンクラウンも、もちろん採用。 フックを打って、ややストレートボールが打てるという感じです。
標準では、ライ角が58度ですから、アップライトではありません。 ですが、もともとボールの捕まりが抑えられてるヘッドなので、中調子でヘッドを揺らして、ボールを捕まえて、高弾道を打とうとしてます。
・GRIP GOLF PRIDE Tour Velvet 360 オレンジ バックライン無し Diamana 40 for Callaway シャフト装着: 約42g,口径60 5718068• 進化したAIフェースのおかげか、ミート率が平均的に高かったのが印象的でした。
ですから、ややボールの捕まりを抑えたヘッド構造となってます。
0 オフセンターでもぶっ飛びです。
【操作性】8. いつもより ボールのティーアップを低くした方が良いです。 その他、装着可能なシャフト 標準装着シャフトが頼りないと思う人は、その他のシャフトを装着することができます。
8しっかり右に打ち出せてボールをつかまえられる扱いやすさがスタンダードのいいところ。 まずはスタンダードを試して、右のミスが多いようならMAX、左のミスが多いようならサブゼロを試してみてください。
すでに先行予約分は完売ということなので、争奪戦は必至な状況です。
前作は強いはじき感とともに、やや硬めの感触という印象を持っていたのですが、今作はフェースに乗っている時間が長く感じ、はじき感とやわらかさをあわせ持つような気持ちいい打感です。
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飛距離アップだけではなく、フェアウェイキープの確立が上がりそうな期待が持てます。
操作性が高いので、球筋をコントロールしたい人に合いそう。
球筋としては、フックかけようと思って打っても真っ直ぐ飛び出して、やや右に曲がる球筋となり、自然なフェードボールとなります。
シャフトスペックがソフト過ぎました。
強振を身上とするアスリートゴルファーにオススメですね！ 選び方～まずはスタンダードを試すべき 「芯を外しても飛ぶ～」という広告コピーを使うだけあって、どのモデルも確かに打点のミスに強かったです。