ゴルフ 5。 5番ウッドのロフトは何度がいい？ ユーティリティとの違いは？ 飛距離は？ 気になるところまとめ【ゴルフギア基本の選び方】

5番ウッドのロフトは何度がいい？ ユーティリティとの違いは？ 飛距離は？ 気になるところまとめ【ゴルフギア基本の選び方】

6Lに「E」、GTには「レザーパッケージ」を用意する。

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スポーツモデル「Golf GTI」と、同じく日本でも人気の高いスポーツブランド「adidas（アディダス）」という、ドイツ生まれの2つのスポーツブランドのコラボレーションモデル。

• クラス最高の9つのエアバッグに加えて、アップ！で好評のシティエマージェンシーブレーキを更に進化させ、ミリ波レーダーを採用したプリクラッシュブレーキシステム 「Front Assist Plus」を標準で搭載。

• グレード グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 GH-1KBLX 1984cc 5 ６AT FF 5名 12. 6kgmを発生するユニット。

• 6Lと2Lの、燃料を燃焼室に直接高圧噴射する、直噴FSIガソリンエンジンを搭載。

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「クラス最高の品質を適正な価格で提供し、新しいカテゴリーを切り開く」ことをコンセプトとして、価格の見直しがされている。 8L（91馬力）と2L（116馬力）の直列4気筒、それにV6 2. いつの時代においても新しい価値と品質基準を打ち立て、1974年の初代モデルから数えて4代目となりゴルフIVとよばれる。

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91年「アーバンエリート（Urban Elite）」は、本革巻きステアリング＆サイドブレーキレバー、シートヒーター付本革シート、BBS製アルミホイールを採用した豪華仕様。 今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。

• 日本には5ドアボディだけが導入されている。

• 結果、10・15モード燃費は、前モデル「ゴルフE」比で20％向上したのみならず、日本で過去に販売した、歴代フォルクスワーゲンとして最高の15. ゴルフGTIをベースにエンジンのチューニングを施し、最高出力235馬力、最大トルク30. 今回のニューモデルゴルフ「GT TSI」は、スポーティモデル「GT」 2. 1994年モデルからはデュアルエアバッグを標準装備する。

• 右ハンドルのみの設定。

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これにより、19. 今回発売する「TSIトレンドライン」では、燃費性能を運転中に確認できる瞬間燃費や平均燃費等が表示可能なマルチファンクションインジケーターを標準搭載。

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4L DOHCターボ（筒内直接噴射）「TSIコンフォートライン」と、同＋スーパーチャージャー（ツインチャージャー）装着の上級「TSIハイライン」、2L 直列4気筒DOHCターボエンジンを搭載する伝統のスポーツモデル「GTI」、最高出力256馬力を発揮する同じく2L 直列4気筒DOHCターボエンジンを搭載し、6速DSGが組み合わされるゴルフ「R」、1. 8Lを搭載する「VR6」、直列4気筒DOHC 2Lの「GTI 16V」、SOHC 2Lの「GLi」、1. 全モデル右ハンドルの設定。

• 全モデル右ハンドルの設定。

• ゴルフII（GOLF II）と呼ばれる2代目は、1. 6Lベーシック「E」、150馬力の2Lに「GLi」、200馬力を発生する2Lターボに伝統のスポーツグレード「GTI」、最上級ラグジュアリー「GTX」をラインアップする。

• ミッションは基本的に4ATで、GTIにのみ5MTも用意される。

ゴルフ（フォルクスワーゲン）のモデル・グレード別カタログ情報｜中古車の情報なら【グーネット中古車】

2機種のVolkswagen純正インフォテイメントシステムは、画面が大きくなり、視認性を大幅に向上。 1の意）は、ゴルフGLi （左右ハンドル）をベースに、エクステリアではフロントスポーラー＆エアダクト、ホワイトターンレンズ、ダークテールレンズやBBS製の14インチアルミホイールなどを装備している。

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リヤシートは6対4分割のダブルフォールディング可倒式。 グレード＆搭載されるエンジンは、CLiとGLiが116馬力の2L 直列4気筒OHC、GTIとGTXは150馬力の5バルブ1. フォルクスワーゲンを代表するミディアムハッチがゴルフ。

• ミッションは、運動性能をフルに引き出すべく、短いストロークシフトを採用した6速マニュアルミッションが用意される。

• 限定車は、「TSI コンフォートラインブルーモーションテクノロジー」をベースとした「TSI コンフォートラインプレミアムエディション」を用意。

• 4L 直噴エンジン「GT TSI」、250馬力のV6エンジンに4MOTIONシステムを組み合わせたフラッグシップモデル「R32 アールサーティトゥー 」（2ドア・左ハンドル・6MT、4ドア・右ハンドル・DSG）をラインアップする。

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8L直4DOHCインタークーラーターボ、「E」が101馬力の1. 3kgmを発揮するDOHCユニット搭載で、スポーツサス、ABS、EDS（エレクトロニックデファレンシャルロックシステム）を装備する。 6世代目となるVW「ゴルフ（VOLKSWAGEN GOLF）」。

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「TSIコンフォートライン テックエディション」は、デジタルメータークラスター「Active Info Display」を初採用。

• 4L DOHCターボ（筒内直接噴射）「TSIコンフォートライン」と、同＋スーパーチャージャー（ツインチャージャー）装着の上級「TSIハイライン」、2L 直列4気筒DOHCターボエンジンを搭載する伝統のスポーツモデル「GTI」、最高出力256馬力を発揮する同じく2L直列4気筒DOHCターボエンジンを搭載し、6速DSGが組み合わされる「R」を設定している。

• 2L TSIエンジンを搭載し、レザーステアリングホイールや15インチスチールホイールなどを標準装備した「TSIトレンドライン」、最新の2L TDIエンジン（最高出力110kW 150馬力 ／最大トルク340Nm 34. 限定車は、「ゴルフ」の日本輸入開始40周年を記念して、「40thエディション」（限定2000台）を用意。

• クラス最高の9つのエアバッグに加えて、アップ！で好評のシティエマージェンシーブレーキを更に進化させ、ミリ波レーダーを採用したプリクラッシュブレーキシステム 「Front Assist Plus」を標準で搭載。

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6世代目となるVW「ゴルフ（GOLF）」。

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限定車は、「TSI ハイラインブルーモーションテクノロジー」をベースに「エディション40」を設定。 ミッションは1. 右ハンドル設定。

• 全車FF駆動で、基本は4ドアハッチバック、CLiのみ2ドアハッチバックボディが選べる。

• 6Lは4速ATで、GTIにのみ5速MTも用意される。

• GTXとGTIは、200馬力を発生、6速DSG（ダイレクトシフト・ギアボックス）トランスミッションにより、マニュアルの持つスポーティな運転特性とオートマチックの快適性を兼ね備える。

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当大会は１９９６年７月に第1回大会を開催（優勝：入江 由香プロ）、今年は節目となる２５回大会をむかえる。 。 いつの時代においても新しい価値と品質基準を打ち立て、1974年の初代モデルから数えて4代目となりゴルフIVとよばれる。

ラインアップグレードは、1. 211馬力を発生する2L 直列4気筒（筒内直接噴射）ターボエンジンを搭載し、同じく「DSG」が組み合わされる。

• エントリーグレードとなる「TSIコンフォートライン」と、上級「TSIハイライン」の2つのグレードを設定。

• 4L TSIエンジンを搭載し、専用デザインの17インチアルミホイールやダークテールランプ、デュアルエキゾーストパイプ等を採用した「TSI ハイラインブルーモーションテクノロジー」を設定。

• アルカンターラ＆ナパレザースポーツシートを装備し、ヴォルケーノブラウン（茶系色）の専用シートは、アルカンターラをセンターに、そして、主に高級車に使われている手触りの柔らかな「ナパレザー」をサイドサポート部分とヘッドレストに用いたプレミアム感溢れるシートとなっている。

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ラインアップは、2L 直列4気筒DOHCターボエンジン 211馬力 を搭載する伝統のスポーツモデル「GTI」、最高出力256馬力を発揮する同じく2L 直列4気筒DOHCターボエンジンを搭載する「R」、上級「TSIハイライン」、レザーステアリングホイールやアルミホイール等充実した「TSIコンフォートライン プレミアム エディション」。

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フォルクスワーゲンの世界的代表モデル、ゴルフ（VOLKSWAGEN GOLF）。

• グレード グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 E-1HADZ 1780cc 3 ５MT FF 5名 12. 5インチから8インチに、ナビゲーション機能付の「Discover Pro」も8インチから9. 上から170馬力のV6DOHCエンジンを搭載するVR6、145馬力の2L直4DOHCのスポーツモデルGTI 16V、115馬力2LのGLi、91馬力の1. シティモードでは、時速10～40kmで作動し、左右に幅広く照射することで交差点などでの見通しを改善する。

• インテリアは、左右温度独立調整式のフルオートエアコンや、ステアリング、シフトノブなど、手が触れる部分に本革素材を使用し、高級感を高める。

• 8L「CLi」と2L「GLi」の直列4気筒ガソリンユニットを搭載。