湘南モノレール。元商社マンが挑む｢湘南モノレール｣活性化

売りに出た｢湘南モノレール｣が進む道とは？

湘南モノレール開業時、根岸線はまだ大船駅に到達していなかったものの、大船が交通の要衝として発展するのは確実な情勢だった。

第2編成は当初両先頭車は5500番台であったが、装置の改良や情報記録装置の搭載により5600番台に改番された。 - 500形車両運用終了。

江の島を後にしたら、帰り道も湘南モノレールで。
- 西鎌倉駅構内で、湘南深沢発湘南江の島行き列車がブレーキ故障でオーバーランして停車、反対方向から来た湘南江の島発大船行き列車も同駅手前で緊急停車するトラブルが発生。
商店街や住宅のすぐ脇をモノレールが走り抜ける様子は未来都市のようだ。

運賃・時刻表

そのため、用務客の利用が増加し、沿線から東京方面への通勤と沿線への通勤の両方の需要がある通勤路線としての性格を強める。 - 西鎌倉駅-湘南江の島駅間につき、鉄道財団の拡張をする。

単線ながら、早朝と夜間をのぞいて7. は旧の上空に沿う形で設置されている。

（3年）3月26日に湘南モノレール労働組合は、賃金引き上げおよび臨時給の支給を求め同年3月29日に始発から24時間を設定していた。
そのひとつが、外部からのトップ招聘であった。
江の島線開業前の大船駅に乗り入れていた。

開業50年｢湘南モノレール｣なぜ住宅街を爆走？

まで、平成初期まで存在していた大船 - 湘南深沢間を折り返し運行するシャトル便が朝晩を中心に一時的に復活したほか、開業以来設定されたことのなかった土曜日ダイヤの適用も行われていた。どのレストランもそれぞれ素敵な雰囲気ですよね。片瀬山駅用地は、周辺の住宅地を造成していた西武鉄道から「約540坪の土地を坪10万円で買付けたのは、1969年12月末のことであった。

- 湘南モノレールを異次元に楽しむWEBマガジンソラdeブラーン著者：森川天喜• , 2021年2月4日閲覧。並びに付けによる記載内容から。

（・ほかアニメ版。
2016年6月5日閲覧。
途中2か所に道路上空を外れてトンネルを設けた箇所も存在する。

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セブンイレブン鎌倉深沢店鎌倉市梶原1-5-21 TEL：0467-47-0229• 湘南モノレール労働組合編集委員会編『湘南モノレール労組25年のあゆみ』（2001年10月出版；湘南モノレール労働組合）関連項目 [ ]• IV（撮影の最終作品、ラストシーンに登場する）• 長めの文章なので、途中省略しながら引用する。新規購入、同じ区間を継続する場合も14日前から購入できます。

一方、日本エアウェイは、これに先立つ1964年2月に、名古屋市の東山動物園の一隅に延長460mの懸垂式モノレールを完成させたが、路線が短すぎ、また勾配や曲線もほとんどないために「サフェージュ式懸垂型モノレールの優越性を示すところがなく」（設営の記録）、東京モノレールとの比較になりうる路線の建設が急務だった。

大船駅に停車中のモノレール車両提供 : 湘南モノレール洋光台～大船間の延伸開業により、根岸線が全通したのは1973 昭和48 年のこと。
（平成17年） - の首相マルク・フォルネ・モルネが視察。
そのほか、車内の側天井部にが設置され、車両は500形が登場する。

元商社マンが挑む｢湘南モノレール｣活性化

5分間隔の高頻度運転が行われており、すべての交換可能駅で列車交換が行われる「」を形成している。 2％を出資する三菱重工業を筆頭に、三菱電機、三菱商事など三菱グループによって1966年に設立され、1970年に運行を開始した。以下、設営の記録）という冊子だ。

村岡智勝著『湘南モノレール設営の記録』（1971年11月出版；湘南モノレール株式会社）• （、2000年度作品。

同区間は用地確保や工事内容が比較的容易だったのである。
社会システムの販促を主目的として設立されつつも、半世紀近くが経過、結果として地域における重要なとしての営業が主体となっているが、（27年）の株式譲渡まで株主構成は設立当初からほとんど変わっておらず、が9割以上の株を保有し、歴代社長も設立当初を除き三菱重工業出身者で占められていた。
- チャンネル. 社長就任後、尾渡氏は社員全員との個別面談を行った。

グッズ紹介

江の島線開業当初には、沿線宅地開発やマンション（3棟）の建設を行ったほか、（昭和50年）ごろには、構想のあったので開発を行うなどで、現地に不動産営業所を構えていたこともある。

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これにより湘南町屋駅・西鎌倉駅・湘南江の島駅には、設置に伴い駅舎が改修されているほか、開業以来基準のなかったが導入された。
大船駅 7,240 7,240 8,940 10,630 11,480 12,330 12,330 20,640 20,640 25,480 30,300 32,720 35,150 35,150 39,100 39,100 48,280 57,410 62,000 66,590 66,590 富士見町駅 7,240 7,240 9,780 10,630 11,480 11,480 20,640 20,640 27,880 30,300 32,720 32,720 39,100 39,100 52,820 57,410 62,000 62,000 湘南町屋駅 7,240 8,940 9,780 10,630 10,630 20,640 25,480 27,880 30,300 30,300 39,100 48,280 52,820 57,410 57,410 湘南深沢駅 8,940 8,940 9,780 9,780 25,480 25,480 27,880 27,880 48,280 48,280 52,820 52,820 西鎌倉駅 7,240 7,240 7,240 20,640 20,640 20,640 39,100 39,100 39,100 片瀬山駅 7,240 7,240 20,640 20,640 39,100 39,100 目白山下駅 7,240 20,640 39,100 湘南江の島駅上段 1ヶ月定期旅客運賃中段 3ヶ月定期旅客運賃下段 6ヶ月定期旅客運賃大船駅 5,400 5,400 6,670 7,940 8,580 9,210 9,210 15,390 15,390 19,010 22,630 24,460 26,250 26,250 29,160 29,160 36,020 42,880 46,340 49,740 49,740 富士見町駅 5,400 5,400 7,310 7,940 8,580 8,580 15,390 15,390 20,840 22,630 24,460 24,460 29,160 29,160 39,480 42,880 46,340 46,340 湘南町屋駅 5,400 6,670 7,310 7,940 7,940 15,390 19,010 20,840 22,630 22,630 29,160 36,020 39,480 42,880 42,880 湘南深沢駅 6,670 6,670 7,310 7,310 19,010 19,010 20,840 20,840 36,020 36,020 39,480 39,480 西鎌倉駅 5,400 5,400 5,400 15,390 15,390 15,390 29,160 29,160 29,160 片瀬山駅 5,400 5,400 15,390 15,390 29,160 29,160 目白山下駅 5,400 15,390 29,160 湘南江の島駅上段 1ヶ月定期旅客運賃中段 3ヶ月定期旅客運賃下段 6ヶ月定期旅客運賃定期の買い方定期券は当社大船駅の定期窓口で7：00～21：30まで発売しています。
（昭和50年） - 3両編成運転開始。