【東京近辺】話題沸騰?京浜工業地域の“工場夜景“はツアーで眺める！
その後鶴見線の乗換改札を通ると、普段あまり電車が来ない4番線に団体専用列車が停車していた。
その後鶴見線の乗換改札を通ると、普段あまり電車が来ない4番線に団体専用列車が停車していた。
最上階に設けられた展望展示室うみてらす14からは四方展望することができ、工場夜景だけではなく四日市の街の明かりや中部国際空港セントレアまで望むことができます。 大阪からのアクセスが便利なのも魅力的ですよね。
思いっきりおしゃれして街へお出かけしたくなる日もありますが、たまにはのんびり過ごす休日も素敵ですね。
鶴見線以外でも同じことだが、沿線の散策や鉄道の撮影は、安全とマナーを守って楽しく行おう。
尼崎市は平成26年度から正式に加入し、サミットに参加しており、 平成27年度は、尼崎市でサミットを開催します！ 室蘭市（北海道）、川崎市（神奈川県）、富士市（静岡県）、四日市市（三重県）、 周南市（山口県）、北九州市（福岡県）が尼崎市に集結し、 各市の事例発表を通じて、工場夜景の魅力に迫ります。
人間が意図的に良い景観を作ろうとしたものもたくさんありますが、作る人が意図したもの以外に、観る人が勝手に「この景観はキレイだ」と言い出して、やがてその価値観が社会に広まっていったものもある。
14その上で「武骨で大きい建物をしっかり見に行くことってあまりないですから、新鮮でしたね」との感想だった。
駅を出て左の大通りに出ると、右奥に白と青の光が灯っている建物が見える。
潮干狩りやちょっとした水遊び（遊泳は禁止）も。
「工場夜景ジャングルクルーズ」は、株式会社ケーエムシーコーポレーションの商標登録商品です。
ここから見られる工場夜景は、工場自体はもちろん、目の前にある運河に反射した輝きにも注目したいところ。
扇町エリア：15番乗り場から「川13系／扇町行き」に乗車• また、沿線は住宅街であるにもかかわらず、緑豊かな気軽に立ち寄れる公園も存在するなど、教育環境や住環境の良さが子育て中のファミリー層に人気。
さらに各行程ごとに手指の消毒を全員が行うことで、徹底してコロナ対策に努める。
それ以来、まだまだ面白い工場景観が日本中にあるんじゃないかと話題を呼び、映画や小説などでも取り上げられた。
行き方に関しましては、からご確認ください。
また、電車の本数が減る時間帯では、乗りたい電車への乗り遅れにも注意したい。 どうしても徒歩でしか移動できない場合は、JR倉敷駅から水島臨海鉄道に乗り換え、水島駅で下車すれば、工場夜景スポット近くまでアクセスが可能です。
ぜひ撮影して、写真に残しておきたい情景です。
川崎市バスは1日乗車券（ICカード必須）があり、510円（2016年9月時点）で何度でもバスに乗車できるため、2ヶ所以上の工場夜景スポットを回るなら割安になる。
この貴重な機会でツアーに同行して、鶴見線で工場夜景を見てみよう。
日付は「第1回全国工場夜景サミット」が神奈川県川崎市で開催された日に由来しています。
３位 四日市 重要文化財の歴史的護岸や跳ね橋なんかも残っていたり、見どころもバラエティ豊かです。
工場前の道路から間近に見学できるので、「迫力ある工場夜景の写真を撮りたい」そんな人にとくにおすすめのスポット。
鶴見線で大変珍しいツアー企画。
ツアーなどを利用する場合 水島コンビナートの夜景や瀬戸大橋のライトアップを船上から観賞できるツアーが開催されています。
船の上から、工場夜景を一通り案内してくれるだけではなく、若戸大橋、関門海峡など北九州市を代表する名スポットの夜景も楽しむことができます。 中世には日本のベニスと称されるなど国際貿易都市として栄え、様々な産業や文化が誕生。 ） 当日販売 出航時間の約15分前より桟橋入り口にてお買い求めいただけます。
20つまり参加者が実際に支払う金額は大人5,200円、子ども4,810円だ。
短い3両編成で工業地帯を走る鶴見線 筆者・若林が入手した情報では、ここに貸し切り列車を走らせ、夜景を楽しむツアーが行われるというのだ。
参加者はどんな感想を？ 夜の鶴見線に焦点を当てたツアー企画はたいへん珍しい。
お客様のご都合でキャンセルをなさる場合は以下の金額（お一人様につき）を頂きます。
ガイドさんの指示に合わせて左右に避けながら夜景探訪を行った。 工場夜景の魅力とは何でしょうか？ いろいろなものが闇に包まれる夜、わずかな光で浮き上がる工場は、観る者を圧倒するスケール感があります。
2東京 - 自然･景勝地 ,散歩・街歩き ,観光名所 秋の紅葉と言えば真っ赤に色づくモミジを思い浮かべる方が多いのではないでしょうか？ 紅葉狩りならやっぱり風光明媚な山間地で、滝や川のせせらぎとともに楽しみたいものですが、実際はなかなか都合が付かなかったり、見頃とタイミングが合わない事もありますよね。 船内の席は決まっていますか？ 船内は自由席となっており、クルーズ中も自由にご移動頂けます。
2回目以降は変更手数料がお一人様につきキャンセル手数料同様に発生致しますので予めご了承下さい。
今回本市ではベイ・コミュニケーションズと協力し、写真家の小林哲朗氏を講師に尼崎の工場夜景を紹介する特別番組を制作し放送、配信します。
工場夜景や廃墟などの作品で人気の市内在住の写真家・小林哲朗氏は、 工場から立ち昇る蒸気や、複雑に絡む配管のうねりなど、 尼崎ならではの迫力ある作品を数多く発表しています。
東京ガス扇島工場（写真左）と鶴見つばさ橋（写真右）の光が運河を照らす 横浜ベイブリッジと大黒町の工場群 なお、新芝浦駅と海芝浦駅はどちらも東芝の敷地内にある。 工場夜景初心者に最もおすすめできる場所です。
山陽道の玉島ICからでもアクセス可能ですが、少し道が複雑なので迷ってしまうかもしれません。
そんな地元の有志の発案によって建てられ、いまやマニアの聖地化とした中野ブロードウェイの魅力をご紹介いたします。
日本でも、特に若手の研究者がどんどん出てきてほしいですね。
では、参加者がどれくらい集まったかというと・・・、満席だ！もっと言えばたったの3分で完売！10月27日の15時から定員96名で発売開始したが、一瞬で申し込みが埋まってしまったというから驚きだ。 過去に鶴見線を訪れたとき、その魅力に惹かれたことと、鉄道ニュースサイトで偶然ツアーの開催を知ったこと、そしてツアー当日は仕事が休みということで、3人で申込み。
鶴見駅から京浜工業地帯へ走る通勤路線だが、日中は通勤客が減ることから本数が激減し、ローカル線のような趣に変わるのだ。
川崎の特産品「香辛子」を使用した味噌は、ちょっとピリ辛だけど食欲をそそる香りが口の中に広がり、癖になりそうな味わい。
加えて最近は「夜」がトレンドになっていることから、夜の鶴見線に面白さを見出し、企画に至ったとのこと。
