光生 アルミ ニューム 工業。 沿革・社訓・経営方針
中部発きらり企業紹介 Vol.68 光生アルミニューム工業 株式会社｜中部経済産業局
nui-icon--icon-paperviewer-tool-sub,. 沿革 1950 名古屋に光生鋳造企業組合を設立（創業） 1954 光生鋳造株式会社に法人改組（創立） 1964 豊田市に移転 社名を光生アルミニューム工業株式会社に変更 1976 アルミホイール生産を開始 1987 自社開発のフレキシブル、ターンテーブルシステムの新設 1990 福井製作所 創業開始 1994 烟台光生鋁工業有限公司（YKA） 創業開始（中国） 1994 KOSEI PACIFIC INDUSTRY（KPI）（現PKTR） 創業開始（フィリピン） 1997 （現「」）・地区表彰を受賞 1998 国際規格ISO9001認証登録 2000 KOSEI CHANKASEM CO. 全くの異業種となりますが、工場の排熱を有効利用しようと、熱交換機を製作し、溶解炉から出る熱エネルギーを温風・温水に変換して、工場近くの畑で温室栽培をしています。 早いうちから海外へ進出してきたこともそうですが、こうした時代の流れを先読みした経営判断がますます重要になってくると思っています。 光生アルミは1950年の創立以来、アルミニウム部品を通じて社会に貢献してまいりました。
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製造サイクルが早く、高強度と高延性が両立でき、薄肉で大型の高靱性な鋳造品を製造できます。
私はアメリカの大学院に留学し、卒業後はアメリカの石油会社で６年間勤めていました。
nui-icon--icon-paperviewer-paper-spread,. （KITI）設立（香港） 2012 KOSEI MINDA ALUMINUM CO. nui-icon--icon-paperviewer-web-main,. （現KNA） 設立（アメリカ） 2013 2014 KOSEI NORTH AMERICA,INC. 学部・学科を問わず、 「モノづくりに挑戦してみたい」「アルミニュームに興味がある」 「アットホームな社風のもとで働きたい」など、 少しでも当社に興味をもっていただけた方は、 まずはぜひ一度、エントリーしてみてください。
その後、中国、タイ、フランスの３カ国５拠点に工場等を設立しています。
マグネシウム合金とアルミニウム合金のハイブリッド構造体の開発
,LTD（KMA） 創業開始（インド） 2012 KOSEI MILLEBORNES INTERNATIONAL,INC. 昭和４０年代に入り、社長であった父は、これからは自動車の時代であると判断し、会社を名古屋市からトヨタ自動車の本拠地である豊田市に移転し、乗用車のエンジン部品やブレーキ部品を手がけ始め、昭和５０年代から現在の当社の主力製品であるアルミホイールの生産を開始しました。 2s;transition:border-bottom-color. 操業は名古屋の地でありましたが、1965年に豊田市に進出し、1993年から海外展開を初め、タイ、インドに進出し、2009年香港に海外統括会社を設立致しました。
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同じ部署の仲間同士、部署の枠を越えて、 お客様と一緒になって…など、常に人と関わり合いながら、 新しい課題に挑戦し、新しいものをつくりだし、 そして自分自身の成長を実現していくことができます。 国際企業として発展していくため、７年前から新入社員には率先して海外赴任をさせています。
マグネシウムはそもそも輸入材で、昭和３０年代頃には材料が無くなり始めました。
nui-icon--ise-rc-dow-aircraft,. 日本人だけで物事を進めるやり方では国際企業としての発展はないでしょう。
（KNA）設立（アメリカ） 2015 経済産業省中小企業庁より 「がんばる中小企業・小規模事業者300社」を受賞 2016 MINDA KOSEI ALUMINUM CO. 2019年にアメリカ進出を果たし、積極的に海外事業展開を行ってまいりました。
沿革・社訓・経営方針
地球環境に優しいモノ作りを念頭に、今後はアルミニウム製品等の更なる軽量化に取り組むと同時に、新事業本部を核に新しいビジネスモデルを確立していこうと思っています。 文系の方が技術系の仕事に挑戦することもできます。 お客様からの依頼に基づいた開発を行うだけでなく、こちらから新しい技術や工法などの提案をすることもあります。
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また現在活躍中の先輩たちの中には、 「マジメにコツコツと努力ができる人」が多いのも事実です。
nui-icon--icon-paperviewer-print-sub,. コンパクトでかつ導入コストが安く、自動化すなわち無人化が可能な鋳造設備で、製品の低コスト化を実現しています。
アルミニウムよりも軽い材料であるマグネシウムは、軽量化を促進する材料として有力ですが、例えばボルトで締結した部分に緩みが生じてしまうといった強度不足の弱点を抱えています。
nui-icon--iserc-angle-double-right,. また、摩擦熱による接合技術を応用した、中空アルミホイールを開発中です。
光生アルミニューム工業株式会社の採用情報(初任給/従業員/福利厚生)｜リクナビ2022
また、航空機分野を視野に入れた大型鋳物の鋳造技術やＣＦＲＰ（炭素繊維強化プラスチック）とアルミニウムとの接合技術、次世代自動車を見据えたインホイールモーターに適用するホイール開発等にもチャレンジしており、これまでのアルミホイールに係る技術の制約をとりはずして考えていくことを進めています。 マグネシウム合金にアルミニウム合金をコーティングするハイブリッド構造体の作製 ・マグネシウム合金製円筒穴内部でアルミニウム合金を動的に押し広げることにより、円筒内面を摩擦攪拌接合でコーティングし、ハイブリッド構造体を作製 ・マグネシウム合金に対して良好な接合性を示すアルミニウム合金とその最適な接合条件を探索 ハイブリッド構造体の接合強度が従来方式の2倍以上の接合強度であることを実証 ・上記のハイブリッド構造体をエンジン部品の実生産品 マグネシウムダイカスト に適用し、その強度を検証 ・せん断試験により、ネジ接合と比較してハイブリッド構造体による接合が2倍以上の強度を有することを確認 スポット摩擦攪拌接合の研究 ・スポット摩擦攪拌接合によるアルミニウム合金とマグネシウム合金の重ね継手の接合において、パラメータの最適化を実施 ・その結果、位置制御型装置による接合には及ばないものの、簡便な荷重制御型装置において、引張せん断強度：最大2. nui-aspect-container--4-3 picture,. この節目である70年目の2020年に、神谷前社長（現会長）よりバトンを受け取りました。
nui-icon--ise-rc-dow-state-owned,. 現地の従業員雇用や相手国の法律的な問題など多くの苦労がありましたが、結果として、早い時期からの海外進出は当社の強みとなりました。 nui-icon--icon-paperviewer-first,. 国際感覚を養う良い時期であったと思います。
燃えやすい危険な金属であるため、削り粉を回収して再溶解しインゴット（金属の固まり）にしてほしいと名古屋市から依頼があったのが発端です。
これもひとえにお客様、取引先様をはじめとする皆様のお陰と深く感謝申し上げます。
新技術の中でも異種金属同士の強固な接合を実現する摩擦接合の技術は、自動車産業に限らず様々な産業においてニーズがあり、新分野を開拓する主力技術の一つであると考えています。
光生アルミニューム工業（kosei）20インチアルミホイール販売終了リスト【DAC】
0日 （2019年度実績） 育児休業取得者数（男女別） 項目 男性 女性 育休取得者数 0人 2人 取得対象者数 2人 2人 育休取得率 0. nui-icon--isekm-reason-industry,. （KTS）（現KAT） 創業開始（タイ） 2003 TPM優秀賞第2類受賞（福井製作所） 2004 光生赤木昆山鋁工業有限公司（KAK） 創業開始（中国） 2005 TPM優秀賞第2類受賞 （KOSEI CHANKASEM CO. 戦後混乱期から始めて、マグネシウムやアルミニウムの鋳造による生産技術においては、当社は先頭を走ってきたと自負しております。 多品種小ロットに対応でき、汎用性が高く、これまでの技術の積み重ねで、小型なものから大型で複雑なものまで作ることができます。
また、豊田製作所は１年程前に省エネルギーを徹底した工場に建て替え、今年１１月には財団法人素形材センターから環境優良工場として表彰されました。 展示会等の人気アイテム 海外との関係でいいますと、平成元年にフィリピンに技術援助を行ったのが最初です。
中部発きらり企業紹介 Vol.68 光生アルミニューム工業 株式会社｜中部経済産業局
天然ガスと液化石油ガスを比べると、ＣＯ２排出量について天然ガスの方が少ないからです。 （KCC）（現KAT） 創業開始（タイ） 2002 国際規格ISO14001認証登録 2003 KOSEI TOOLING SERVICE CO. お客様との信頼関係を保つための大切な業務を担っています。
Ａ．神谷社長 他社が大型ホイールの軽量化に注力している中、当社では、今後は小型車の時代と踏み、早いうちから小型ホイールに注力してきたことで、現在の自動車産業の流れにフィットしました。
光生アルミニューム工業（kosei）18インチアルミホイール製品一覧。DAC
試作品の製作や測定など、実際の製品にふれる機会も多く、モノづくりの現場に近い技術職だといえます。 nui-aspect-container--16-9 picture,. 常に挑戦し、社員と共にやりがいを感じ、日々成長しお客様のご要望にお応えし100年企業を目指して邁進してまいります。 海外に出て行くことは必要ですが、国内でも同じことをやっていては恐らく生き残っていくことは難しいでしょう。
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また、本社の幹部クラスに外国人も登用しています。
国内と海外の生産の割合は、現在は６：４ぐらいですが、インドでの生産が始まると逆転すると思います。
自動車メーカーの立場に立てば、当然ながら当社も海外で生産していかないと駄目だと判断した訳です。
福井県にアルミホイールの製作所がありますが、福井県では天然ガスの取扱いがないため、わざわざ三重県から天然ガスを運んでいます。