遅延証明書｜東武鉄道公式サイト
「」『官報』第2639号、内閣印刷局、1935年10月18日、 :。 その他 [ ] 運転・ダイヤ [ ]• 『東武鉄道百年史』東武鉄道社史編纂室、東武鉄道、1998年。 27日（木）0時18分更新• 春日部乗務管区• 全線全駅にを導入。
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「」『官報』第2639号、内閣印刷局、1935年10月18日、 :。 その他 [ ] 運転・ダイヤ [ ]• 『東武鉄道百年史』東武鉄道社史編纂室、東武鉄道、1998年。 27日（木）0時18分更新• 春日部乗務管区• 全線全駅にを導入。
4館林出張所 - 伊勢崎線（ワンマン区間用）・佐野線・小泉線・桐生線の車両を配置• （東上線ワンマン区間・越生線・野田線・亀戸線・大師線・北部ローカル線用。 - 冬季限定発売• 更新車は廃車に伴い次第に少なくなっているが、2020年現在も6050系・200系が現役で、後者の機器類は新造から60年以上経過しているものがある。
11月1日：「会社創立105周年記念 特急・急行料金値下げキャンペーン」を11月30日まで実施。
「東武がホームページ 座席予約状況など提供」『』交通新聞社、1996年8月2日、3面。
7km 駅数35 「東武アーバンパークライン」の愛称がある。
当証明書は、5分以上の遅れが発生した場合に発行し、10分単位に切り上げて発行いたします。 半蔵門線直通列車の「通勤準急」を「急行」に、浅草駅および北千住駅発着の「準急」を「区間急行」に種別名を変更。 東武鉄道は30日、鉄道事業において2021年度、総額241億円の設備投資を行うと発表した。
D：連結位置を表す。 （令和2年）• 鉄道路線・車両板• ED3000形（旧総武鉄道）• なお、浅草～東武宇都宮間で運行されている特急『しもつけ』は廃止となり、下り列車は新栃木行きの『リバティけごん239号』に置換え。
12月28日：特定都市鉄道整備事業の期間満了に伴い、鉄道運賃改定を実施。
帝都高速度交通営団と相互直通運転開始。
（東京メトロ）• （最新：44件）• 名前の由来は、と・である。
（平成19年）• 乗継割引 [ ]• 30000系製造終了以後は新車取引がないが、総合車両製作所発足直後に6050系のうち4両が横浜事業所に入場し 、634型「スカイツリートレイン」に改造された。
（所有）• 東武鉄道の新形式車両初号編成の落成メーカーとしても知られる。
急行形電車• （東上線・地下鉄有楽町線・副都心線・東急東横線・横浜高速みなとみらい線乗り入れ用）• 9月30日：日本大手私鉄で唯一残存していた貨物営業を廃止（実質的な最終貨物列車はこの年の8月2日、北館林荷扱所 - 久喜駅間の石油輸送列車1往復）。
付番方法について [ ] 本節では、100系以降の特急用車両と10000系以降の通勤形車両の付番方法について記述する。
1km … 1924年5月7日免許失効。
2月12日：東上本線でラッピング車両「池袋・川越アートトレイン」を運行開始。 また、群馬県と栃木県の駅で一日平均乗降人員が1万人を超えているのは、、の3駅であり、2014年度まではも1万人を超えていた。 「特急」を廃止し、座席定員制ライナー列車「」と「快速急行」を新設。
5東武鉄道の乗り入れ会社数は6社（東京メトロ・野岩鉄道・会津鉄道・東急電鉄・横浜高速鉄道・JR東日本）で、東京メトロの7社（東武・東急電鉄・JR東日本・・・・）に次ぐ第2位である（ただし、JR各社を除く）。 優等列車用電車• 伊香保線：渋川駅前駅 - 伊香保駅 12. 2018年11月24日閲覧。
施工車両には日立と日本電装の連名のプレートが取り付けられている。
（伊勢崎線・日光線・地下鉄日比谷線乗り入れ用）• 7月1日：東上業務部を廃止。
長年、走り続けてきたが、高額な検査・整備費用の捻出が難しくなりつつあり、引き取り手を探していた。
6月22日：仮免状下付。 （現社名：、旧：宇都宮車両） 東武宇都宮線 - 間にある宇都宮製作所で気動車中心に鉄道車両を竣工していた（電車は黎明期を除き東武向けのみ）。 3月16日：東上本線で「」運行開始。
62021年5月16日（日）更新• - 東武鉄道• 川越特急• （昭和21年）3月25日： GHQ の鉄道司令部 RTO の指令により、全線が開通。 （自社導入機）• 3月23日：、、、、、、、が開始により利用可能になる。
2012年5月の東京スカイツリー開業に伴い、首都圏のみならず、など他地域との間でも積極的なコラボPRを行っている。
鉄道懐かし 仮 板• 一日平均乗降人員上位30駅 [ ] 2015年度は より。
（28年）4月6日：創立願い。
2008年6月のダイヤ改正で日中の「急行」が毎時4本から毎時5本に増発されたが、が崩れて越生線との接続が悪化した。 社内部門や協力会社との検討によって1,500種の案から選定された現在のロゴは（23年）7月から使用を開始している。
1997年に北千住駅の改良工事が完了すると、特急列車が北千住駅に全列車停車するようになり、迂回定期券も廃止された。 かつて群馬県・茨城県には直営の一般バス路線があったが、現在はグループ会社へ移管された。
東武鉄道の符丁はTB。
- 乗りものニュース、2017年4月21日• 三輪 裕章• ：（東武）高崎駅 - 渋川駅 20. 小野寺 敏明• 運賃 [ ] 大人普通旅客（小児半額・ICカード利用の場合は1円未満の端数切り捨て、切符利用の場合は10円未満の端数切り上げ）。
- 東武鉄道も出資• （昭和35年）10月：「デラックスロマンスカー DRC 」と呼ばれたが日光・鬼怒川特急に就役。
小代 晶弘• 27日（木）9時8分更新• 野田線で運行されている特急『アーバンパークライナー』については大宮～柏間に2往復を新設し、6月8日から運行を開始するとともに、伊勢崎線から直通する浅草18時49分発の柏行き1号の時刻が大幅に繰り下がり、21時30分発となる。 山本 勉• 4月1日：の一部路線廃止により同社の路線総延長が東武鉄道を下回ったため、路線総延長がJR以外の私鉄第2位となる。 2月14日：公式サイトにおいて遅延証明書の発行サービスを開始。
5まで多くのがほぼ全線にわたって運行され、も起点側都内の業平橋駅（現・）や千住駅（現在の牛田駅 - 北千住駅間にあったからの分岐先に所在）を始め各地に存在し、北千住駅・・などで貨物のが行われていた。 6km … 1952年3月31日全線廃止。
恵 知仁 2014年11月22日. （平成14年）• - 発売終了• 鉄道懐かし 仮 板• （昭和42年）6月27日：を設置。
（昭和62年）8月25日：東上本線和光市駅 - 志木駅間複々線化。
電装品では車両空調装置や30000系の運転台製作を担当している。
初電はほとんどの駅で5時台に設定されているが、下り方向は6時台にならないと列車が来ない駅がある。 切符購入時の初乗旅客運賃を大人150円、ICカード利用時の初乗旅客運賃を大人147円とする。 鉄道路線・車両板• 浅草駅 - 東武動物公園駅間および押上駅 - 曳舟駅間には、「東武スカイツリーライン」の愛称がある。
1812月20日：震災復興などを理由に建設が遅れていた西板線のうち、 - 間が先行開業。
柴田 光義• 七光台乗務管区 東上線・越生線• 各区間の工事推進や準備工事などに投資する。
準急 2016年3月26日のダイヤ改正で東上線と副都心線内で急行、東急東横線とみなとみらい線で特急となる列車にはの愛称が付与された。
恵 知仁 2015年6月16日. 重田 敦史 執行役員• 約38分前更新• を運行。
他社から乗り入れてくる車両については、「」の節のほか、「」「」「」「」の各項目を参照のこと。 ： - 鹿浜駅 - 10. 過去の車両 [ ]• 鉄道総合板• 11月1日：会社創立111周年に際し、駅係員・乗務員の制服を一新。
乗り入れ計画があったと共同開発したTSP形ATS（東武型多情報変周関数制御式自動列車停止装置）を東上本線以外の全ての路線で使用している。
そして真岡鐵道の「SLもおか」として走り始めた。
10月16日：本線に新電力システムを使用開始。
