仙台 駅 南仙台 駅。 南仙台駅

仙台市

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, 2020年12月23日閲覧。 2:【仙台市営】[10][15][N10][N15][B10][B15] ・[N10][N15]・[10][15][N10][N15]長町営業所方面 南仙台駅西口• :開業。

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当駅を起点としている。 :4代目駅舎に設置されていたアナログ式大時計が2階中央口前コンコース壁面(3階部分との吹き抜け部分)に復刻。

仙台駅

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2019年10月には、仙台市による都心再構築プロジェクトが開始され、2020年1月16日に、仙台市が同プロジェクトの一環として、仙台駅西口の青葉通の一部区間を通行止めにした上で、屋外広場を整備する方向で検討している旨を、河北新報が報道した。

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東口および仙石線ホームは一丁目( )にまたがる。

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(平成28年)• (明治37年)• ほうげつビル• また、「エスパル仙台東館」にはJR仙台イーストゲートビル郵便局、JR仙台イーストゲートビル店 、仙台キッチンの3店舗が開業している。 その一方で、進駐軍は車両やホームを専用で留め置いて効率的運用を妨げ、その将兵の中には駅員に横暴を働く者もあった。

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江戸時代以降はそれぞれの時代の仙台をもって仙台と呼び、現在の市域と区別する。

南仙台駅とは

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PDF プレスリリース , 東日本旅客鉄道仙台支社, 2015年11月26日 , の2020年6月20日時点におけるアーカイブ。 PDF プレスリリース , 東日本旅客鉄道仙台支社, 2017年9月28日 , の2020年6月20日時点におけるアーカイブ。

, 2020年5月25日閲覧。 『仙台駅百年史』48頁、57頁、129-130頁。

仙台駅

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20 - 25 北2出口• (昭和55年):西口に大時計が取り付けられる。

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寛文10年()の『御知行帳』と寛文年中の仙台城下絵図を比較すると、絵図に氏名が記入されている組士以上の侍の数は3746人中2522人、また城下在住とみられる卒・職人の数は4670人中3359人であり、合計5880人に1戸平均5人を仮定すると、城下在住の武家人口は2万9400人、総人口5万7000人と推定される。

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新幹線の登場まで、仙台駅に停車する急行・特急は少しずつ速くなっていった。 オープン初日に伺いましたが 「tekuteせんだい」の中で一番人気のようでした。 (昭和40年)には、東北本線の電化により常磐線を経由しない特急電車「ひばり」が現われ、4時間35分とした。

他にも中世には平野部から山間の盆地まで、各地に集落や武士の館が作られた。

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新幹線改札口と在来線中央改札、東口改札にはがある。 この時、駅の所在地はだった。 (明治23年):大泉屋弁当部(現在の)が弁当の販売を始める。

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東北新幹線の起工式は(昭和46年)に行われ、これに伴って仙台駅新駅舎の建設計画が進んだ。 (昭和43年)10月のと呼ばれるダイヤ改正で、「ひばり」の最速列車は上野・仙台間の所要時間を3時間53分まで短縮したが、後に停車駅の増加と首都圏における列車本数の増大に伴って所要時間は再び4時間台に戻った。

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は1988年から2016年まではが「」をモチーフに作曲したものを採用し続けていたが、2016年にが演奏した「」のお囃子に変更された。

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この間、仙台市電は(昭和51年)4月1日に廃止となり、仙台駅前停留所も撤去された。