サービス概要：JR西日本列車運行情報
海外では踏切が市街地にあることは珍しいという国や地域もあるため、外国人観光客が撮影等のために線路内を歩く人がよくいる。 調整中 ： メンテナンス等により、一時的にサービス提供を停止しています。 不慣れな人が多いことは無視できない。
海外では踏切が市街地にあることは珍しいという国や地域もあるため、外国人観光客が撮影等のために線路内を歩く人がよくいる。 調整中 ： メンテナンス等により、一時的にサービス提供を停止しています。 不慣れな人が多いことは無視できない。
特急列車の遅れや運転取り止めについては、で状況をお知らせします。 つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
「少しでも空いている扉からご乗車ください」といった放送があっても、実際のところは特定の車両への乗降が集中して停車時間の超過につながることのが観光ラッシュの特徴。
係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
一方、奈良線は全体的には路線距離が短く、交通量が多い踏切が少ないこともあって、大規模な運転見合わせは少ない。
4 証明内容 対象線区において5分以上の遅延が発生した場合に、その線区での最大の遅延時分を掲載した遅延証明書をホームページに掲載します。 ] その他 感染症拡大防止等の影響で、7月2日まで、大阪上本町～高安駅間の一部列車が運休となります。
4京都有数の観光名所ということもあって、平日・土日祝共に観光客でいっぱいだが、特に休日は観光ラッシュによる遅延が起きやすい。 また、最終の時間が変更となります。
駅名の通り京都の名所「東福寺」の最寄り駅ということもあって、乗降客のほとんどは観光客。
表記の説明 実際の遅れ 5～10分 11～20分 21～30分 31～40分 41～50分 51～60分 61分以上 表記時間 10分 20分 30分 40分 50分 60分 61分以上 掲載準備中： サービス提供時間前または集計中です。
5時から翌1時までの間、JR西日本管内の対象路線で、個別列車の走行位置や遅れ時分をお知らせします。
二条駅に到着する電車はすでに嵯峨嵐山駅にて満員電車になっていることがよくある。 ] その他 感染症拡大防止等の影響で、7月2日まで、大阪阿部野橋～藤井寺駅間の一部列車が運休となります。 奈良線では、木津・奈良方面へ向かう電車が列車交換（すれ違い）を行う駅への到着が遅れると、反対方向の京都方面へ向かう電車も発車できずに遅れる。
対象時間帯は「始発～7:00」「7:00～9:00」「9:00～10:00」「10:00～17:00」「17:00～最終」です。 ダイヤの安定性のネックである。
事例としては、全体的に占める割合は小さいものの、思わぬ社会的な問題になっている。
車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。
掲載不可 ： 遅延時分を取得できませんでした。
「公式ツイッターアカウント」では、列車の遅れが発生または見込まれる場合に列車の運行状況をお知らせします。 「遅延証明書」では、各エリアの対象路線で、対象時間帯に5分以上遅れたものについて、遅延証明書を掲載します。
11ドア付近でも窮屈感が出るほどの混雑には土日祝でもならない。
日中の遅れの原因になりやすいのが、ここでの乗降時間の延長。
画面は自動的に更新されませんので、時刻をご確認のうえ、ブラウザの「更新」ボタンなどをご利用ください。
電車の遅延につながることはそう多くはない。
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Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。
「列車走行位置」では、個別列車の走行位置や遅れ時分をお知らせします。
特急列車、急行列車、寝台列車、団体専用列車、貨物列車、回送列車、臨時列車は対象外です。
奈良線：観光地の駅での乗降時間の延長• 【注意事項】• Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。 その分、JR奈良線でも外国人観光客が多く乗る。 特に混むのが京都～嵯峨嵐山間。
また、最終の時間が変更となります。
本ページの情報に基づくお客様のご判断により発生した損害に対し、当社はいかなる責任も負いかねますので、あらかじめご了承ください。
東福寺駅での停車時間の超過 停車時間の超過が起こりやすい駅の1つ目が東福寺駅。
満員電車の場合の電車への乗り方に戸惑う人が多発して乗降時間の延長につながり、小規模な遅延へと至りやすい。
最新情報を更新しておりますが、実際の運行状況と本ページの情報が異なる場合があります。
宇治駅 宇治駅は「平等院鳳凰堂」の最寄り駅。 アカウント名 対象線区 山陽新幹線・北陸新幹線 在来線特急 北陸線（長浜～敦賀） 琵琶湖線（京都～長浜） JR京都線（京都～大阪） JR神戸線（大阪～姫路） 山陽線（姫路～上郡） 赤穂線（相生～播州赤穂） 和田岬線（兵庫～和田岬） 湖西線（山科～近江塩津） 草津線（柘植～草津） 奈良線（京都～木津） 嵯峨野線（京都～園部） おおさか東線（新大阪～久宝寺） JR宝塚線（大阪～新三田） JR東西線（京橋～尼崎） 学研都市線（木津～京橋） 加古川線（加古川～谷川） 姫新線（姫路～上月） 大阪環状線（大阪～天王寺～大阪） JRゆめ咲線（西九条～桜島） 大和路線（加茂～JR難波） 阪和線（天王寺～和歌山） 関西空港線（日根野～関西空港） 羽衣線（鳳～東羽衣） 和歌山線（王寺～五条） 万葉まほろば線（奈良～高田） 関西線（亀山～加茂） 北陸本線（近江塩津～金沢） 大糸線（南小谷～糸魚川） 高山本線（猪谷～富山） 氷見線（高岡～氷見） 城端線（高岡～城端） 七尾線（津幡～和倉温泉） 越美北線（九頭竜線）（越前花堂～九頭竜湖） 小浜線（東舞鶴～敦賀） 和歌山線（五条～和歌山） きのくに線（新宮～和歌山） 紀勢本線（和歌山～和歌山市） 山陰本線（園部～東浜） JR宝塚線（新三田～篠山口） 福知山線（篠山口～福知山） 播但線（姫路～和田山） 舞鶴線（綾部～東舞鶴） 因美線（津山～智頭） 姫新線（上月～新見） 宇野みなと線（岡山～宇野） 瀬戸大橋線（岡山～児島） 赤穂線（播州赤穂～岡山） 芸備線（新見～備後落合） 山陽線（上郡～糸崎） 津山線（岡山～津山） 桃太郎線（岡山～総社） 伯備線（岡山～新郷） 福塩線（福山～府中） 可部線（横川～あき亀山） 山陽線（糸崎～下関） 芸備線（備後落合～広島） 呉線（三原～海田市） 岩徳線（岩国～櫛ヶ浜） 山口線（新山口～益田） 宇部線（新山口～宇部） 小野田線（居能～小野田、雀田～長門本山） 美祢線（厚狭～長門市） 山陰本線（益田～幡生、長門市～仙崎） 福塩線（府中～塩町） 山陰本線（東浜～益田） 因美線（鳥取～智頭） 境線（米子～境港） 木次線（宍道～備後落合） 伯備線（新郷～伯耆大山）. ドア付近で乗客同士が接するほどの混雑になる場合もある。
奈良線は京都～JR藤森間と宇治～新田間は複線化が完了しているものの、それ以外の区間は単線。
外国人観光客による線路内立ち入り 最近では外国人観光客が京都市では増えている。
当ツイッターでは、返信やフォローを行いませんので、ご了承ください。
最近だと訪日外国人観光客が増えていることもあって、このようなケースが目立ってきている。 平常運転 事故・遅延情報はありません [! これら以外にも急病人救護、線路内立ち入り、駅構内の非常ボタンの作動、車両故障・設備故障などもあり得る。 逆に観光客による混雑は近年激しくなっている。
18対象の列車は、在来線の普通列車（新快速、快速含む）です。 係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
6時から24時まで 京阪神地区は4時から翌2時まで の間、JR西日本全線区で複数列車に15分以上の遅れ 京阪神地区の朝ラッシュ時間帯、山陽新幹線及び北陸新幹線は10分以上 が発生または見込まれる場合に列車の運行状況をお知らせします。
0km の区間にて実施されている。
京都の名所「伏見稲荷大社」の最寄り駅ということもあって、同様に乗降客のほとんどは観光客。
車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。 そして、踏切の警報器が鳴り始めると電車の撮影のために線路内に立ち入って、電車が緊急停止。 ] その他 感染症拡大防止等の影響で、7月2日まで、一部列車が運休となります。
5しかし、現状では単線区間が多く、仮にこれらが完成しても一部区間は単線が残る。
観光客による混雑 混雑が原因での遅延の詳細• 各エリアの対象路線で、対象時間帯に5分以上遅れたものについて、遅延証明書を掲載します。
駆け込み乗車とは違ってゆっくり乗車する人が目立つものの、発車直前の乗車ということで延発になることには変わりない。
片方が5分遅れると、もう片方も5分は遅れる。
