- 東日本旅客鉄道高崎支社 プレスリリース、2020年4月14日 関連項目 [ ]• 2020年4月14日（火）14時10分更新 ／ 2月10日（月）掲載. 藤の花の見頃に合わせ、各方面から全車指定席の臨時列車が運行されます。 （ - - - - - ） - - - - - - - -• 足利藤まつり3号（2009年5月）• 沿革 [編集 ] かつて東京方面から東北本線小山駅経由で両毛線に直通運転していた優等列車についての詳細は「」および「」を参照 方面から経由でに直通運転する列車として、かつてからにかけて快速（後にを経てに格上げ）「わたらせ」（（のち上野） - 間、経由）や同「おおとね」（上野 - 桐生・宇都宮間）があった。
2しのばずです。
1962年（昭和37年）- 「わたらせ」（上野 - 桐生間、小山経由）が準急列車に格上げされる。
その後「わたらせ」は増発され、朝夕に各1往復が運転されるなど多目的列車へと展開したが、の上野駅開業に伴う優等列車運転系統の見直しにより解消された。
JR両毛線内の停車駅一覧 駅名 読み 住所 きりゅう 群馬県桐生市末広町 やままえ 栃木県足利市鹿島町2丁目 あしかが 栃木県足利市伊勢町1丁目118 あしかがふらわーぱーく 栃木県足利市迫間町字本郷533番 とみた 栃木県足利市駒場町 さの 栃木県佐野市若松町 とちぎ 栃木県栃木市沼和田町1-1 おやま 栃木県小山市城山町 JR宇都宮線内の停車駅一覧 駅名 読み 住所 おやま 栃木県小山市城山町 くき 埼玉県久喜市中央2丁目 はすだ 埼玉県蓮田市本町 おおみや 埼玉県さいたま市大宮区錦町 うらわ 埼玉県さいたま市浦和区高砂1丁目 あかばね 東京都北区赤羽1丁目 うえの 東京都台東区上野七丁目1-1 JR横須賀線内の停車駅一覧 駅名 読み 住所 しながわ 東京都港区高輪三丁目26-26 むさしこすぎ 神奈川県川崎市中原区小杉町三丁目492 よこはま 神奈川県横浜市西区高島2丁目 おおふな 神奈川県鎌倉市大船1丁目. 1955年（昭和30年）- 「おおとね」（上野 - 桐生間、小山経由）、「わたらせ」（新橋 - 高崎間、小山経由）が設定される。
停車駅（上野方面） [ ]• 沿線には、この列車をカメラに収めようと多くの鉄道ファンがいました。 発車後は空いてましたので、心配もいりませんでした。 年に数回の運転であるが、2013年度までの使用車両であった所属のには専用のイラスト入りが用意されていた。
18（ - - - - - ） - - - - - - - -• 使用車両は大宮車両センター所属の185系 6両編成 でした。
絵柄無効印はのです。
全車指定席。
使用車両は1・2号と同様に185系 6両編成 でした。
東北本線・両毛線経由で運転され、途中停車駅は赤羽・浦和・大宮・蓮田・久喜・あしかがフラワーパーク・足利でした。 幕は特別な物ではなく、よく見かける「臨時快速」でした。 2018年（平成30年）- あしかがフラワーパークの新しい最寄駅となる開業に合わせ、停車駅に追加（それまでの富田駅にも引き続き停車）。
7ちょうど夕暮れだったので、個人的に思うには美しい車窓を撮ることが出来たのでしょう。
年に数回の運転であるが、2013年度までの使用車両であった所属のには専用のイラスト入りが用意されていた。
皆さんこんにちは、星河煌介です。
誰かが頼んだのかそれとも車掌の方のご厚意かやけくそになって流したのか…真実はわかりませんがたっぷり聞くことができました。
ここの発行箇所も駅たびに変更されるんですかね…車両もそうですが、こんな細かい日常も追っていかなければいけません。 は大盛況でした。 1962年（昭和37年）- 「わたらせ」（上野 - 桐生間、小山経由）が準急列車に格上げされる。
20車両（上野方面） [編集 ] 所属の（6両編成）もしくは所属の（5両編成）で運転されている。 列車名はこのにちなんで付けられている。
使用車両（水戸方面） [編集 ] 2020年（令和2年）以降は、所属の6両編成で運転されている。
2往復／日。
（旧「」）• - 東日本旅客鉄道高崎支社 プレスリリース、2019年1月18日• 大型連休中の5月1日 土 〜5日 水・祝 には、常磐線いわき駅発着の「あしかが大藤まつり5・6号」も運転されます。
- 東日本旅客鉄道高崎支社 プレスリリース、2020年4月14日 関連項目 [編集 ]• 1968年（昭和43年）- 「わたらせ」が急行に格上げされ、朝下り1本と夕上り1本の計1往復増便（上野 - 高崎・桐生間、各1往復）。 列車名はこのにちなんで付けられている。
あしかが大藤まつり4号 栃木～思川 2021年5月4日撮影 あしかが大藤まつり5号・あしかが大藤まつり6号 あしかが大藤まつり5号・あしかが大藤まつり6号はいわき～桐生で運転されました。 同区間は品川駅まで・を走行し、品川駅から（東海道本線）経由で運行。
使用車両は高崎車両センター所属485系リゾートやまどり 6両編成 でした。
その後、大宮、浦和、赤羽、上野と停車しに入線、東京でE257系踊り子と遭遇しました。
ホームの電光掲示板には行き先も表示されていますが、改札前の大電光掲示板には空欄表示でした。
雨模様が大変残念ではありましたが… 最後に指定席券の振り返りです。
その後、1990年代には普通車のみの「ホリデー快速足利号」が - 桐生間（小山経由）に休日限定で運行された時期を経て、2005年よりとその前後の土休日に快速「足利藤まつり号」が1日1 - 2往復運転されている。
- 東日本旅客鉄道水戸支社. 沿革 [ ] かつて東京方面から東北本線小山駅経由で両毛線に直通運転していた優等列車についての詳細は「」および「」を参照 方面から経由でに直通運転する列車として、かつてからにかけて快速（後にを経てに格上げ）「わたらせ」（（のち上野） - 間、経由）や同「おおとね」（上野 - 桐生・宇都宮間）があった。
お祭り・イベント 樹齢150年を超える大藤で知られるあしかがフラワーパークのイベント。
