プジョー 2008 最悪。 『プジョーの故障の割合に関する質問の件です。※「外車...』 プジョー 5008 のみんなの質問

普段履き感覚のアクティブなプジョー2008で、女子力アップは足元から!<前編>

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。 他にもプジョー小平店で問題あるみたいですので、あきらめた方が良いのかもしれませんね。 オーディオユニット、特にブルートゥースがドイツ車より劣る。

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できればつけておきたいオプション ラゲッジトレー ソフトタイプ ラゲッジトレーがあると荷物が多少汚れていても気にせず載せられます。

2008/プジョー|クルマレビュー

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静粛性はこのクラスではありますが、レヴォーグなどには完全に負けます。 真性クルマ好きのカエちゃんは・・、 ラジオパーソナリティからグラビアまで、マルチに活動しています。 。

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輝度を下げたほうがベターです。 以前乗ってたカローラと比べて狭いけどカローラより全然快適です。

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【総評】 走りとデザインに満足。 お年寄りを乗せる際は気を使ってあげてください。 走行性能: 4• ラジオ日本「Hello! 【エンジン性能】 三気筒なので坂道、また発進時にはややもっさりしています。

【総評】 外装に一目惚れして購入を決意しましたが、内装や装備面も充実しているのでかなり満足しています。

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総額35万円ほど。 故障経験 走行1,000kmの現時点では無し。 ガソリンはレギュラー仕様にしても良かったんじゃないかな。

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どんな車でも、フェラーリでもベントレーでも絶対一つや二つちょっとなという所はあるだろう。 【エクステリア】 BセグメントのSUVとのことですが、存在感的にはCセグくらいのボリュームがあります。

プジョー 2008のおすすめオプション5つと不要オプションを実際の購入者の声から紹介!

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」 と言われています。 このサイズの車が他にないのでありがたかった。

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変速は燃費を意識して早め。

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手の届く贅沢。 【走行性能】 ハンドリングはかなり軽快で、コンパクトなボディと合わせてかなりの運動性を持っていると感じました。 【価格】 国産車と比べて割高ではありますが、選択オプション自体は結構少なく、標準搭載している装備が多いです。

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不満な点 ターンランプにひと工夫ほしかった。

『プジョーの故障の割合に関する質問の件です。※「外車...』 プジョー 5008 のみんなの質問

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このクラスの内装としてはトップクラスではないでしょうか。 I,Radio(毎週金曜9:00〜11:00)」も好評オンエアー中。 乗り心地 4 このクラスを考えると悪くないと思う。

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コストダウン?プラスチックばっかりで悲しくなります。

プジョーのディーラーの問題でかなり困っています。

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故障経験 3Dコクピットなるメーターや色々なハイテク装備が、てんこ盛りな車で、『プジョーさん、ちょっと最近、頑張り過ぎじゃない?大丈夫?』と変に心配になりますが。 折り返し連絡します、なんて生ぬるいセリフにokを出している内は 修理されないと思います。

悪くはないです。 さらにこの2008GT Lineには、オールシーズンタイヤのグッドイヤー「ベクター フォーシーズンズ」が標準採用されています。

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【総評】 以前乗ってたカローラとの比較になりますが、雲泥の差です。 これまで国産車を乗り継いできましたが、セ フランス車の中古が暴落しているのはなぜ? 自動車を2台所有している30代後半、妻子持ちです。

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剛性もいいし、なにより静か。