日本の特許庁に「 YARIS CROSS（ヤリスクロス）」を2018年11月27日に商標出願している。 従来のトヨタセーフティセンスPに比べ、昼間の自転車や夜間の歩行も検知可能となった「プリクラッシュセーフティ」や、前方車両との車間距離を一定に保つ「レーダークルーズコントロール」の作動時に、車線維持に必要なステアリング操作を支援する「レーントレーシングアシスト（LTA）」を搭載。 インド市場といえば、2020年7月16日、日産からもコンパクトSUV「マグナイト」のコンセプトカーが発表された。
5アーバンクルーザーのコクピット。
ボディカラーは、モノカラーが全6色、2トーンは全3色です。
トヨタのコントロールのもとで、国産コンパクトカーの名手である「ダイハツ」 「スズキ」双方のOEMを代理戦争をする、という構造となるが、それもまた、おもしろそうだ。
新型トヨタ「アーバン クルーザー」のティザー画像 新型「アーバン・クルーザー」は、海外市場におけるコンパクトSUVの需要の高まりを受けて投入するモデルで、同社のインド法人であるTKM（トヨタ・キルロスカ・モーター）が販売を担当します。
アーバンクルーザーは、トヨタのSUVに関心を持つ若い顧客や、トヨタのグローバル販売とアフターサービスの基準を体験したいと考えている新しい顧客をターゲットにする。 新型 ヤリス クロス Toyota Safety Sense の主な特長 先進の予防安全技術、を搭載する。 コネクティビティの面では、Appleの「Carplay」とグーグルの「Android Auto」を備えた「スマート・プレイキャスト」タッチスクリーンオーディオ、スマートフォンベースのナビゲーションを装備した。
14これは2017年2月の業務提携に向けた覚書を締結して以降、両社が検討を続けてきた成果となる。 そこで今回は、「トヨタ アーバンクルーザー」そして「日産 マグナイト」、それぞれの魅力に迫りつつ、この2車種の日本市場導入の可能性についても考えていこうと思う。
また、近い将来にはタイで発表された「カローラクロス」も日本で発売されるという噂もあることから、アーバンクルーザーはあくまでも東南アジアを中心としたSUVとして展開するに留まるのかもしれません。
デュアルバッテリーを搭載するスマートハイブリッドシステム（AT車のみ）は、加速時にトルクをアシストする機能のほかにも、燃費改善のため、アイドリングストップ、ブレーキエネルギー回生が可能だ。
エンジンは、スズキが「Kシリーズ」と呼ぶ1. トヨタ「アーバン クルーザー」 トヨタとスズキが2019年3月に合意した新たな協業方針に基づき、スズキがOEM（相手先ブランド名生産）供給するコンパクトSUVで、トヨタのインド法人であるTKM（トヨタ・キルロスカ・モーター）が販売を担当。
新型アーバンクルーザーをインドのコンパクトSUV市場に投入することについて、トヨタ・キルロスカー・モーターの販売・サービス担当シニア・バイス・プレジデントであるNaveen Soni氏は次のように述べています。 オーディオディスプレイは7インチまたはグレードにより8インチディスプレイを採用。 最低地上高は＋30mmとした。
17スズキのヒットモデル「ヴィターラ・ブレッツァ（Vitara Brezza）」がベースになっており、トヨタがスズキからインド市場向けにOEMを受けている「グランツァ（GLANZA）」に続くモデルとなります。
先行車発進お知らせ機能 停止時に先行車が発進したことに気づかず、発進しなかった場合にブザー音とメーター内表示でお知らせ。
アーバンクルーザーは、トヨタが新開発したコンパクトSUVだ。
トヨタはアーバンクルーザーを擁し、インドで激戦区のコンパクトSUVセグメントに進出する。
新型 ヤリス クロス スペックについて 車高は通常モデルの新型「ヤリス」と比較して90mmアップさせている。 モデル エンジン トランス ミッション 駆動 方式 価格（10％） HYBRID X 直3 1. 72 ID:m7ucWkjc0 ランドローバーやジープがすっかり軟弱者に なったから、タフな4WDはこれしかないよね。 車両サイズは全長：3,995mm、全幅：1,790mm、全高：1,640mm、ホイールベース：2,500mmで、パワートレーンは燃費効率に優れるスズキ製1. 「WhatsApp」通信など、便利なサービスも用意されている。
グランザは、スズキ『バレーノ』のOEMだ。 パワートレインには、新開発のパワフルで低燃費な1. 最近の日産のコンセプトカーは、市販車のデザインに近い形で仕上げてくるため、微妙なサイズは変わるだろうが、おそらくこれに近い姿で登場してくるだろう。
新型トヨタ「アーバン クルーザー」のティザー画像 新型「アーバン・クルーザー」は、海外市場におけるコンパクトSUVの需要の高まりを受けて投入するモデルで、同社のインド法人であるTKM（トヨタ・キルロスカ・モーター）が販売を担当します。
スマートフォンの存在に慣れ親しんだ若者に対してもアピールしたい両車にとって、欠かせない装備だったといえるでしょう。
文／吉川賢一 写真／トヨタ 日産 スズキ 2020年7月16日、日産インドは、全く新しいコンパクトSUV「マグナイト」を世界初披露した。
トヨタによると今秋の市場投入を予定しているそうで、近日中に詳細情報を発表するとしています。 「トヨタ・キルロスカー・モーターは、お客さま第一主義を貫き、お客さまの要望にお応えするために、新製品をタイムリーに投入してきましたが、今回のトヨタ・アーバンクルーザーも、進化するお客さまのニーズにお応えするための取り組みです。
13新型アーバンクルーザーのエクステリア／インテリアインプレッションは、以下の次のページにてチェック！. トヨタはこのアーバンクルーザーを擁し、インドで激戦区のコンパクトSUVセグメントに進出する。
未来の車の様式化されたシルエットだけがイベントで示された。
LEDヘッドライトや7. 世界的に人気のクロスオーバーSUV市場に新たに C-HRよりも小さいBセグメントを発売する。
日本の日産車販売店の方々にとって、マグナイトは喉から手が出るほど欲しいモデルであろう。
2020年2月には、このビターラ ブレッツァが、初の本格改良を受け、インドで改良新型が発売されている。 2020年9月23日、トヨタがインド市場向けの新たなコンパクトSUV「アーバンクルーザー」を発表した。
12コネクティビティの面では、Appleの「Carplay」とグーグルの「Android Auto」を備えた「スマート・プレイキャスト」タッチスクリーンオーディオ、スマートフォンベースのナビゲーションを装備した。
こちらがベースとなるスズキビターラ・ブレッツ。
アーバンクルーザーは、トヨタのSUVに関心を持つ若い顧客や、トヨタのグローバル販売とアフターサービスの基準を体験したいと考えている新しい顧客をターゲットにする。
5リットル直列4気筒ガソリンエンジンを搭載する。
マルチテレインセレクト オフロード走行において、路面状況に応じた走行支援を、3つのモード（MUD ＆ SAND ／ NORMAL ／ROCK ＆ DIRT）から選択できるシステムを採用。 また、今回のアーバンクルーザーを機に、トヨタのSUVを早くから所有したいというお客さまだけでなく、トヨタのグローバルスタンダードな販売・アフターサービスを体験してみたいという新たなお客さまをお迎えすることができればと考えています。
アーバンクルーザーは見た目の割に非常にコンパクト ちなみにアーバンクルーザーは、インド市場においてスズキとトヨタのパートナーシップにより生まれた2台目の量産モデルとなりますが、記念すべき最初のモデルはグランツァ Glanza で、これはスズキ・バレーノ Baleno のOEMモデルでした。
さらに、デュアルチャンバーLEDプロジェクターヘッドランプ とデュアルLED デイタイムランニングライト、LEDフォグランプを採用した。
新型マグナイトのボディサイズの詳細は明らかになっていないものの、全長4m以下ということは明言されている状況。
日本への投入は未知数ですが、「ライズ」、「ヤリスクロス」、「C-HR」、「RAV4」、「ハリアー」、「ハイラックス」、「ランドクルーザープラド」、「ランドクルーザー」と、北米や欧州市場と比べてもすでにSUVを多くラインナップしています。 内装には、人間工学に基づいてレイアウトされた広々とした室内空間にデュアルトーン・ダークブラウンのプレミアムシートを採用。
9インドは近年、実に早いスピードで成長をしており、自動車保有率も上昇の一途だ。
さらに、デュアルチャンバーLEDプロジェクターヘッドランプやLEDフォグランプを装備するほか、足元には16インチアルミホイールを装着しています。
この提携に基づいて、トヨタは2019年6月、インドで新型ハッチバックの『グランザ』を発表した。
アーバンクルーザーもマグナイトも、サイズ的には日本市場にマッチしているので、このまま日本市場に投入される可能性もゼロではない。
