・スハフ12、オハフ13はテールライト点灯。
・妻面連結部分はジャンパ. ベンチレーターを別パーツ化して屋根上をリアルに再現。
10系客車は1955年に開発された軽量構造を取入れた客車群です。
・スハフ12、オハフ13はテールライト点灯。
10系客車は1955年に開発された軽量構造を取入れた客車群です。 ブレーキシューを奥に配置するなど、台車のディテールを向上。
・スハフ12、オハフ13はテールライト点灯。
ドア部に白帯有の姿で再現。
・青い車体と白帯を的確に再現。
10系客車は1955年より製造された国鉄の軽量客車です。 ・ひじかけや手すりまで表現されたシート、立体的な台車、パイピングまで表現された床下機器、別パーツ構成としたクーラー、ベンチレーターなどのディテールを再現。
・妻面連結部分はジャンパ. ・青い車体と白帯を的確に再現。
・TR217形台車は枕バネ、ブレーキシューを立体的に表現。
10系客車は1955年に開発された軽量構造を取入れた客車群です。
10系客車は1955年に開発された軽量構造を取入れた客車群です。
・ひじかけや手すりまで表現されたシート、立体的な台車、パイピングまで表現された床下機器、別パーツ構成としたクーラー、ベンチレーターなどのディテールを再現。 開状態の窓に変更可能(付属の開状態の窓ガラスパーツと交換)。
・TR217形台車は枕バネ、ブレーキシューを立体的に表現。
・青い車体と白帯を的確に再現。
10系客車は1955年に開発された軽量構造を取入れた客車群です。
また、スハフ42・オハ47は銀のアルミサッシ窓も再現。 ・妻面連結部分はジャンパ.。 ・ひじかけや手すりまで表現されたシート、立体的な台車、パイピングまで表現された床下機器、別パーツ構成としたクーラー、ベンチレーターなどのディテールを再現。
132往復体制時の東日本編成に連結されていた開放式B寝台客車 寝台側も廊下側と同じ大きさの0番代がプロトタイプ 引き戸になった乗降ドアを再現 帯は金帯3本再現 上段寝台用ハシゴを別パーツで再現、ハシゴは開閉選択可能 寝台部カラーシート再現 車側表示灯は別パーツで工場取付済み 車番は選択式でメタル転写シート対応(基本セット付属のもの. ドア部に白帯有の姿で再現。
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