デンソー 燃料 ポンプ リコール。 ホンダ大丈夫か?!リコールで燃料ポンプを交換してからガソリン給油したら全部漏れてしまった件→再度ディーラーにて調査することに

デンソー巨額リコール:たかがエンスト対策に金をかけすぎ。車の価格が上がるだけだ。こんな安価な機械に信頼性を要求する方が無茶だ。|お金を増やして遊びましょう|note

デンソー 燃料 ポンプ リコール

[画像のクリックで拡大表示] これに対し、[1]の欠陥低圧燃料ポンプを搭載したクルマの日本におけるリコール届け出日は2020年3月4日である。 米国ではデンソー自身がリコールを届け出たとみられるが、それも同年1月とわずか2カ月前にすぎない。 [2]の欠陥HEV用燃料ポンプの日本におけるリコール届け出日は2019年9月19日である。 つまり、[1]の欠陥低圧燃料ポンプが市場に出てからリコールになるまでに6年半もかかっているのだ。 [2]の欠陥HEV用燃料ポンプでも5年10カ月もある。 「リコールまでに5年も6年もかかっているのはおかしい。 判断が明らかに遅れている。 原因と対策を見つけられずに様子見していたのではないか」と品質の専門家は指摘する。 この専門家が「異常だ」とまで指摘する点がある。 市場から上がってきた不具合件数の多さだ。 [1]の欠陥低圧燃料ポンプでは555件、[2]の欠陥HEV用燃料ポンプでも125件もあるのだ。 実は、リコールは市場からの不具合件数がゼロのうちにメーカー側が発見してリコール処理するのが理想。 早めに手を打たなければ、リコール対策費用が膨れ上がるからである。 従って、「不具合件数が、多くても1桁台でリコール判断しなければならない」(同専門家)。 [画像のクリックで拡大表示] 良品回収調査の手抜きの可能性 デンソーはなぜ、不具合件数がここまで多くなるまで見過ごしたのか。 品質の専門家が指摘するのは、「良品回収調査」における手抜きだ。 良品回収調査は、製品の寿命を設計するための品質管理手法である「信頼性設計と信頼性試験」の中で行う必須の調査である。 市場でトラブルを起こした不良品をメーカーが回収して調べるのは当然だ。 トヨタグループではさらに、市場において良品のまま使用されている製品を回収し、ワイブル解析とよぶ手法を使って製品の寿命(故障率)を推定する。 これにより、短期間の使用で将来の寿命を予測できる。 例えば、市場でクルマが1万kmしか走行していない時点で、走行距離が10万kmになるときの故障率を推定して、製品の寿命を知ることができるのだ。 良品回収調査を使うのは、開発設計で想定した期間、顧客が製品を問題なく使い続けられるか否かを検証するためだ。 特に、設計や生産、使用環境(販売する市場など)に変更が加わった場合、良品回収調査を省略することは許されない。 良品回収調査を実施していれば、市場投入からもっと早い段階で燃料ポンプの欠陥に気づき、リコール対策費用をかなり小さく抑えられたはずだ。 「多くても不具合件数が10件程度出た際にワイブル解析を実施すべきだった。 明らかに手遅れだ」(品質の専門家)。 品質の専門家はこの欠陥燃料ポンプにおいて、デンソーが「良品回収調査を実施していなかったか、もしくは実施したものの調査がずさんで、今回の欠陥の『故障モード(故障の起こり方)』を調査していなかった可能性が高い」と指摘する。 例えば、良品回収調査を行って樹脂製インペラの寸法は測定したが、強度(引っ張り強さや曲げ強度など)までは調べなかったといった具合である。 この記事は有料会員限定です。 次ページでログインまたはお申し込みください。

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デンソー、品質費用2200億円 トヨタ系再編に「巨大化リスク」:日経ビジネス電子版

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欠陥燃料ポンプを自動車メーカーに供給し、340万台を超えるリコールの原因となってしまったのだ。 なぜ欠陥燃料ポンプを造ってしまったのか。 その原因を専門家への取材で追究する。 上編は欠陥を起こした直接的な原因を明らかにする。 38株式会社豊田自動織機69,3738. 95日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口)51,1466. 60東和不動産株式会社33,3094. 30日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口)33,2944. 30日本生命保険相互会社21,6452. 79デンソー従業員持株制度会13,7771. 78アイシン精機株式会社12,5181. 62SSBTC CLIENT OMNIBUS ACCOUNT9,6151. 24日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口5)8,8211. 14 注)1. 当社は自己株式を13,040千株を保有していますが、上記大株主からは除いています。 注)2. 持株比率は自己株式(13,040千株)を控除して計算しています。

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トヨタ リコール等情報 | 2020年 | ノア、ヴォクシー、エスクァイアなどのリコール

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デンソーの状況は?リコール問題は? 社員にあてられたメッセージでは創業以来一番ヤバいとの事。 リコール問題は想像以上に大問題だった、という事ですね。 リコール問題は数年、もっと?尾を引くのではないかと私は思っています。 旦那である ムー君 の職場では来月7月から夜勤はなくなり一直化になることが既に決定しました。 予想はしていましたが、私の予想よりはるかに全社的にかなり困難な時期に来ているようです。 一直化になるのは ムー君 の職場だけではないはず。 自分のところだけの問題ではないので忙しい部署へ異動願いももちろん出せません。 デンソーで働いている人が今これを読むのであれば、 「自分のところは大丈夫そう」 と思っていませんか? 創業以来の困難な時期ですよ もうすでに何がコストカットできるか考えているようです。 何年か利益はあまり変わっていないのにコストだけ上がっているそうなので色々とカットの対象があるんだそうです。 もちろん人件費にもメスを入れるという事です。 リストラもある?派遣・期間工はこれからどうなる? ムー君 はこれからコストカットが思うようにならなければ リストラもあり得ると上司に言われたそうです。 昔デンソーが危機に瀕した時に何百人とリストラを実行したことがあるそうですが、状況はその当時よりうんと悪い。 社員がリストラされるなら、派遣・期間工はどうなると思いますか? 答えは容易に出ますよね。 先に雇止めになるでしょう。 期間工は満了まで働けるかもしれませんが、期間工より派遣工は先に切り捨てられるかも知れません。 もしかしたら期間工だって契約途中で辞めさせられてしまうかも知れません。 厳しいことを言いますが、これから先の事を考えなければいけない時期だという事です。 もちろん我が家もです。 これまで何千回と ムー君 の口から 会社辞めたくないよー と言っています。 誰だって予想を上回る事が起こるとパニックになります。 冷静に今後の事を考える必要があります。 今後どうしよう?どうする? わが家は6月のお給料がデンソーで働き始めて初の残業0時間のお給料でしたが、そこから数万円減る予想です。 4万位減るかな。 わが家は3人分の子供の扶養手当も入っているので20万切る事はないと考えていますが、独身で入社数年なら手取り15万前後は予想がつきますし、結婚して子供が1人いるとかでも手取り20万切るか切らないか位だと予想がつきます。 一直化の職場ならね。 ここ数年でデンソーは期間工から正社員を多めに採用してきましたが、特にこれらの方はギリギリセーフで正社員になれてラッキーかも知れません。 ただ、ランクはなかなか上がらずお給料も少ないといった厳しい状況が続くと思います。 どうですか? かなり厳しいですよね。 わが家は今年家を建てる事も検討していましたが、土地も良い所がないし数年待つかな。 と考えを改めた後でもありました。 住宅ローンなんて組んでいる場合では無かった、良かったと正直思いました。 家族が居れば住宅ローンや車のローン、教育費と支払いをしていたらすぐなくなる金額です。 これを機に家計の見直しを行おうと考えていますが、それが難しいところは副業でしょうね。 転職も出てくるかも知れません。 コロナの影響が他社にもあると思うので転職より社員の副業が増えると思います。 これから本当によく先の事を考えて、予想より2,3歩先くらいまで考えていた方が良いと思います。 わが家も試練の時に突入しました。 でも、私はこれはしょうがないと思っています。 グチを言っていても状況は変わらないし、人生誰にだって予測不可能な事はあるし。 だからこの状況を受け入れて、今は自分に何が出来るか考える方がよっぽど効率が良いかなって考えています。 文句やグチばかり言っている人より前向きに頑張る人の方が好きです。 大変ではありますが、私たち家族もそんな風になれたらいいなと思っています。

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