函館市電 － はこだての路面電車
ほかにもスイーツのペイストリースナッフルスや、ようかんの五勝手屋本舗など見ているだけで楽しくなるラッピング車両も。
ほかにもスイーツのペイストリースナッフルスや、ようかんの五勝手屋本舗など見ているだけで楽しくなるラッピング車両も。
車体は、当時製作されていた800型と同じものが使われました。
当初は47～52号でしたが、大正15年の新川車庫の火災後に、50～55号へ改番されました。
兩條路線從「十字街」後到「湯之川」則是交疊路線。
【131号】．．．自社再生車（元10型車） 108号と同様に、いったん廃車にした10型車両を100型として復活させたもの。
従って、小学生一人と５歳の子一人の計二人が小児料金（大人の半額） 例２）中学生一人、小学生一人、５歳の子二人の計四人で乗車した場合 小学生以上の同伴者が二人いるので、５歳の子供二人は無料になります。 6トン、定員37（28）名で、エアーブレーキを装備している。 梶原電停から2分の老舗「都電もなか本舗 明美」の『都電もなか』は見た目もかわいいので記念にぜひ。
39kmで26の電停があります。 車体は当時の図面を参考にして、札幌交通機械株式会社が製作（客車時代の車体に復元）しました。
スタイリッシュなデザインのLRT・次世代型路面電車「ポートラム」は、全部で7色。
全て一両編成の車両です。
車両だけではなく、車内も猫のイラストがいっぱいの「たま電車」のようにかわいい車両もあります。
初代カラオケ号は509号でしたが廃車となり、現在のカラオケ号は２代目になります。 湯の川から十字街までは、日中６分間隔で運行。
パッケージだけでなく、サブレも車両の形をしています。
駒場車庫前電停のすぐ目の前です。
【箱館ハイカラ號】は例外です。
各停留場時刻表および停留場情報 駅No. ・この機械の場合は、白の数字が整理券番号、オレンジの3桁の数字が料金になります。 現存するもっとも古い都電車両ということになります。
20ヘッドホン、イヤホンなどからの音漏れがないようお気を付けください。
市電を使えば、湯の川温泉エリアからベイエリアまで、国際観光都市ならではの観光を1日中満喫することができます。
十字街電停で別れる2路線、函館山に向かって左がブラタモリにも登場した「谷地頭」方向、右が「函館どつく前」方向です。
ため息が出るほど綺麗な函館の夜景は有名ですよね。
運賃は距離によって210円から250円です。 3000型 3001 3002 3003 3004 1993年（平成5年）～1996年（平成8年）にかけて、 アルナ工機株式会社で4両製作されました。
1039号だけが焼失を免れました。 この時、201から番号が付けられました。
405号は、廃車後もすぐには解体されず駒場車庫内にて保存されていましたが、木造であることもあり損傷の進みが早く、惜しくも1970年（昭和45年）11月9日に解体されました。
函館市交通局が部分低床電車を導入したのは、この8101号が初めてです。
とても綺麗に整備されていて、今では観光地でも有数の場所になっています。
函館大火の際、100型で焼失を免れた車両は、104，105，118，120，123，128，132，140の8両で、車体番号の整理・改番が行われ、101～108号に改められました 後に、104（旧120）、105（旧123）、106（旧128）号は、花電車として使用されましたが1971年（昭和46年）8月2日には300型にその役目を引き渡し、廃車となりました。 また、編集・加工した情報を、あたかも本市等が作成したかのような様態で公表・利用することは禁止します。
18此運行模式簡單來說就是台北捷運系統中新莊蘆洲線的方式。
有蓋貨車は屋根のある貨車、無蓋貨車は屋根の無い貨車です。
710型と同じ外見ですが、制御方式は710型とは異なり、の仕様です。
岡山後楽園、夢二郷土美術館、林原美術館など、岡山市の定番観光スポットを巡るのにも便利です。
アルナ車両で製作された超低床式連接車です。 ・現金で支払う場合は、整理券と同じところへお金を投入してください。 期間中でも、車体整備や天候の関係で運休になる場合があります。
1号、5号、6号の３両は廃車となりました。 【乗り継ぎの流れ】• 【関連リンク】 （2007年3月3日掲載）. 注：2017年6月時点での情報です。
・小銭が無い場合、つり銭が必要な場合は、先に両替を済ませてください。
【109～112号】．．．自社再生車（元10型車） 【109～112号】．．．10型からの改番車輌 元41～46号の内、新川車庫で焼失を免れた4両（旧41,42,43,46号）。
函館空港ご利用の方向けの乗り継ぎ時刻表は. 30号（若しくは29号）29号は、1937年（昭和12年）に除雪車として改造された後も雪1号として元気に活躍してきましたが、惜しくも1997年に廃車となりました 【31号～35号】．．．一次東京車 1917年（大正6年）8月9日に東京市電気局からヨト型5両を購入し、就役しました。
これは、屋外展示の関係で、損傷する 主に窓ガラスがほぼ全滅 ことが続いた為です。 ・小学生以上の保護者一人につき、未就学の小児一人まで無料。 左に小さく見えるのは、かつて係員が手動でポイント切り替えを行っていた操車塔です。
19・乗車時に、発券機から 「整理券」を受け取ってください。
ICOCA JR西日本• ・「ピッ」と音がして、残額が表示されれば、ICカードが正しく認識されたことになります。
乗り換える際に乗務員に行き先を告げ、先に目的地までの乗車料金を精算し「乗換券」を発行してもらえる。
「箱館ハイカラ號」では、「交通系ICカード」も使えます。
