夜間戦闘機月光。夜間戦闘機（月光）

月光(戦闘機)とは (ゲッコウとは) [単語記事]

ドイツ版斜め銃は「シュレーゲ・ムジーク」と呼ばれ、機軸に対して65～70度上向きにドルニエDo217へ装備された。技や隊からも「現地での単なる思い付き」と否定的だった。襲来するを迎撃するためへ上がった。

気軽に製作を楽しみましたが、製作の切っ掛けは雷光の機体名が思い付き、その後に機体を考えて「月光」から改造してみました。

1942年5月6月頃、司令中佐は、撃墜が困難な大型爆撃機に悩まされて、その対策が急務となっており、双発戦闘機として開発された二式陸上偵察機をB-17の迎撃に使用しようと考えていた。
としてもとしても二式。
飛行はこの1回だけで、これ以外のは棄された。

1/72 夜間戦闘機月光フジミ

渡辺洋二『日本海軍夜間邀撃戦』（大日本絵画、2004年）• 愛知県は凄く暑いので大変ですね。

松葉稔作図・解説『航空機の原点精密図面を読む9 日本海軍戦闘機編』（酣燈社、2005年） p64～p77• エピソードも終盤に差し掛かった。キットのデカールは６種類分と多いのですが、撃墜マークと機番の違いのみで基本的には同じです。

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春九千さんの方が巧みですネ。
1機のは旗艦サムナーのトぎりぎりまで接近すると、攻撃用のkgを投下し小破させた。

1/72 中島「雷光」夜間攻撃機出撃です。

ポイントが加算されるのは、 2記事目、4記事目、5記事目の記事となります。唯一称えられるのは、出動命令とはいえ、不慣れで困難な任務に立ち向かった搭乗員の精神力だけという結果に終わってしまった。月光はこの斜銃により、主になどの重爆撃機の邀撃任務で活躍した。

加えて戦線では既にが配備され、の護衛として十二分に働いていた事から不採用の烙印を押される。前身十三試双発陸上戦闘機は、最初から間として開発された訳ではい。

公益財団法人海原会『機関紙「予科練」平成27年5・6月号』第428巻、海原会、2015年。
に対して分が悪いは出撃を見送らざるを得なくなり、以降は間そのものが減った事から出撃の機会すらくなっていった。
同じ方向に飛んでいれば決して追いつけず、が出来ないまま見逃す事も多々あった。

1/72 中島「雷光」夜間攻撃機出撃です。

、基地にて本土防を担う第隊が開隊。

『出撃』集英社〈集英社文庫〉、1979年。「ほうっておくのは」として小園は技にを訴えた。

7mm機2丁、後部に旋回機を持つなど損耗率の高い偵察任務に見合う武装を保有していた。
やがて戦局がさらに悪化すると、新型爆撃機による日本本土空襲の懸念が高まったため、1944年3月1日に防空のためにが編成されて小園がその司令官となったが、第三〇二海軍航空隊にも月光は配備された。
『黄昏に血の花を』（、、著刊）• 最近のキットと比べるとモールドはややあっさりめで、機内や脚庫はだいぶあっさりしています。

夜間戦闘機「月光」の数奇な人生斜め銃レーダー装備で夜に活路 B

彼らはまで生き残った。塗装は自分で調色していますが、もっと黒っぽくてもいいかもしれません。そんなときに、小園は二式陸上偵察機の試作機「十三試双発陸上戦闘機」が3機ほど飛行可能な状態で残っていること知って、試作機の改造を申し出、航空本部も放置している試作機であればと斜銃搭載に改造を承認、突貫工事で3機の十三試双発陸上戦闘機の斜銃搭載型が完成した。

にも拘らず月光の初期型に上向きと下向きの斜銃が2挺ずつ装備されているのは、敵機迎撃と並んで夜戦の重要な任務と考えられた敵基地などへの夜間攻撃では下向き斜銃の方が便利と考えられたためである。

ニュース記事の更新は随時行われます。
黒鳥四郎少尉と倉本十三上飛曹が搭乗した月光一一甲型（J1N1-Sa）。
間にはのを入れる慣習から、間「」と命名した。

1/72 中島「雷光」夜間攻撃機出撃です。

フィリピンの戦いではが初出撃し、海軍航空隊のあらゆる機体が特攻機として出撃させられていたが、月光も例外ではなく、1944年12月28日に神風特別攻撃隊月光隊として2機の月光が特攻出撃している。航続力：正規1,300浬（約2,408km）、過荷重2,000浬（約3,704km）• 陸戦型試作機の発動機は栄二一型、二二型。

フジミ今回は仮想機です。これに対しては斜銃のみ装備により夜間迎撃する厚木基地に配備された月光はかなりの戦果を挙げており、の少尉－倉本十三上飛曹機の様に一晩で5機撃墜した例もある。

注意事項• 奇襲を受けた月光と零戦は慌てて三号爆弾を投棄すると、B-24の迎撃を諦めて離脱しようとしたが、零戦1機がたちまち撃墜され、月光1機も被弾して不時着水して機体と操縦士が失われた。
昭和18年（）8月23日に制式採用に伴い丙戦（）「月光」（J1N1-S）と名付けられた。
しかし、単発（エンジンが一基しかないもの）に比べると、やはり運動性は若干劣るため、戦後の戦闘機はジェットエンジンを機軸上に並列配置したものが標準となっているようです。