どのモデルも60g台のSで、50g台の純正Diamanaよりハードになりますので、まずは純正モデルを試打してみて物足りなかったり、スピンが増えすぎたりするようでしたらこれらカスタムモデルを試してみるといいでしょう。 13178円 税込• ロフト角とライ角を独立的に設定できるのが特徴です。 Callaway キャロウェイ GBB EPIC STAR ドライバー Speeder EVOLUTION for GBB カーボンシャフト ロフト角 9,5度or10,5度 シャフト Speeder EVOLUTION for GBB アマチュアからプロまで飛距離性能に高い評価を得るドライバー 2つ目のおすすめドライバーは、 「GBB EPIC STAR ドライバー Speeder EVOLUTION」です。
5多くのスライス防止設計において、過剰なスピンを防ぐために最低限の努力しか払わないのは何故かという議論が交わされるべきなのにだ。
carousel-content:nth-child 8 ,. RAZR FIT XTREME Diamana• そんなホック博士のシンプルな説明については、語ることがたくさんある。
フェアウェイウッドにおいては、地面から打ったボールに高さを出すことがより重要視されるため、スピン量については難しいところなのだ。
キャロウェイは、「ビッグバーサB-21」でその問題をもう少し根源的に扱おうとしている。
その結果、クラウンとソールをつなぐ2本のバーに、横方向をつなぐバーが追加され、フレーム（枠）のような形状になりました。
14Callaway キャロウェイ GREAT BIG BERTHA ドライバー ロフト角 10. 上段リング：N、－１、D、＋２• 1;border:1px solid ccc;box-shadow:0 3px 3px -3px rgba 0,0,0,. ある意味、より高い打ち出し角、より寛容性の高いスライス防止版「サブゼロ」と考えればいいだろう。 あらゆる意味で未知の領域だった。
キャロウェイ MAVRIK SUB ZERO ドライバーの口コミ こんな人におすすめ！ キャロウェイのAI技術を実感したい女性ゴルファー 軽量化で振りやすく、思いっきり飛ばせる女性専用設計ドライバー 最新のAI技術が生み出すFLASH フェースを女性にも体験してもらうべく、開発されたのがキャロウェイ MAVRIK MAX LITE ドライバーです。
実践ラウンドではどうなるかわかりませんが、両クラブともチューニング範囲が広いので、どうカスタマイズするか非常に楽しみです。
ぜひ試してみてくださいね！ 写真：野村知也. 30352円 税込• 460cc• 非力なゴルファーでも大きくストレートな弾道を得ることが出来ます。
25758円 税込• 2480円 税込• 余剰重量を使ってチタン合金を使用することにより更に低重心化を実現し、ミスショットへの許容を拡大しています。 AIが生み出したFLASH フェースで驚きのボール初速を実現したキャロウェイは、さらにAI技術への投資で、ボールスピード、耐久性だけでなく、高初速エリアなどまでもさらに最大化、最適化することに成功しました。
72016年には「ビッグバーサ フュージョン」がお目見えした。 この手のドライバーの大部分は深重心で、多くの場合、中・高重心設計になりがちだ。
453cc• important;text-decoration:none;text-align:center;overflow:hidden;-moz-opacity:. ヘッドスピードが速いアスリートゴルファーや上級者は高さを抑えて吹き上がりを防ぐ必要があるので、高さが抑えられた球が打てる MAVRIK SUB ZEROドライバーなどが適しています。
構えた時の印象も、ヘッドが大きく見えるため、ボールを打つ前からゴルファーに安心感を与えてくれます。
carousel-content:nth-child 3 ,. 23em;border-left-color:transparent! 上述でも紹介したように、AIを使用してフェースの開発を行い、現状のルール適合範囲内で極限の高反発性を実現しています。
2代目EPICシリーズのつかまりの良さや飛距離性能はそのまま損なわず、弾道を細かく微調整できるようになっています。
NEW LEGACY BLACK 440• キャロウェイ曰く、「B-21」ドライバーを使用したテスター達は大幅にスピン量を減少させ、最大で600～700rpmも軽減させたという。
スピードのためだけに設計された軽くて長いドライバー。
これにより、フェード、ドロー、弾道の高低を自在にコントロール可能で、自分のスイングではなく、クラブに最大限仕事をさせてボールを打ちたい人におすすめです。
5em;content:attr data-section-number ;opacity:. 最新モデルに限らず、 同じモデルで価格に差があるのはシャフトの種類が関係しています。
そして「マーベリック」と同様に、ボールスピード維持（寛容性の方程式の重要な要素）の大部分は、「B-21」のために特別設計されたAIにより生み出されたSS21チタンフェースによってもたらされる。 飛距離・初速を高めるキャロウェイドライバー• まとめ 今回のキャロウェイの2021年モデル、EPICシリーズはかなり出来が良いと思います。
1そして2020年現在、さらにその必要性が高まっているかもしれない。 空気抵抗の少ない「サイクロンヘッドシェイプ」に、接着型ホーゼルとカーボンソールを採用して、振りやすさをアップしています。
パワーがなくても楽にヘッドが振り切れそうな仕上がりです。
また、歴代モデルでは ROGUE STARドライバーもミスに強いドライバーとして好評です。
440cc• 特筆すべき点は、左右のミスヒットに対する強さで、直進性能がとても高いドライバーになっています。
つまり、打ち込み傾向でこすり球、インパクトでフェースオープンかつフェースのあちこちに当たるゴルファーということになる。 とにかく早く振りぬきたい人におすすめのドライバーで、XRシリーズの続編で2016年モデルです。 「B-21」または全く別のものでも、もしフェアウェイウッドで苦労しているなら、シャフトを短くすることで大幅にゴルフが向上する可能性がある。
15キャロウェイのドライバーの基本情報 ここでは キャロウェイドライバーの基本情報について解説していきます。 キャロウェイ Callaway• 今回は初心者から上級者まで幅広く使えるキャロウェイドライバーの選び方やおすすめモデルを詳しくご紹介します。
大型ヘッドを苦手としている、もしくは手打ちや、リストを大きめに使うゴルファーにはとても扱いやすく感じるモデルだと思います。
キャロウェイはそれに続いているだけだし別に構わないが、ただPINGだったら、シャフトが望ましい結果を出さなかったときに注目を集めてしまう危険性を避けるために、キャロウェイの鮮やかな白いシャフトラベルの色を少し抑えることを勧めるだろう。
GREAT BIG BERTHA EPIC STAR• これにより スイング中のヘッドスピードの低下を防止しています。
また、小ぶりなヘッドは操作性もよく、 タイトなフェアウェイであってもピンポイントで狙っていきたいレベルのゴルファーにも納得できる性能です。 GBB EPICシリーズの1年後、2018年に発売されたローグシリーズは、飛びに満足したいゴルファーにおすすめ。
15特にまっすぐ飛ばすのに苦労する初心者にはうってつけのドライバーです。
前作の「MAVRIK」でも搭載されていた、各モデルのターゲットゴルファーのミスの傾向に合わせてAIがそれぞれ専用に設計する「FLASHフェース」も引き続き搭載されています。
X2 HOT ドライバー シャフト• GBB EPIC STAR 2017年モデル• 一般的につかまりが良いものは、ドローが打ちやすい構造になっており、スライスに悩む初心者や中級者におすすめ。
シャフトはメーカーが開発した純正シャフト以外に、さまざまなメーカーがシャフトを開発しています。