WEBカタログ
本体重量はSXPと比べ2kg弱軽い。
3- 現土田耕助社主の個人営業として創業。 そのため、ビクセン製赤道儀にタカハシ製の鏡筒を載せて、 天体写真撮影を楽しんでいるユーザーが多く見かけられます。
R125S鏡筒 - 有効径125mm、焦点距離720mm。
260mm径鏡筒が見せる、大迫力の宇宙をお楽しみください。
ポラリス赤道儀（発売） - 初期の の一つ。
天体望遠鏡を知ろう 天体望遠鏡は、レンズや反射鏡が入っている「鏡筒」と、鏡筒を取付けて自由に安定して動かせるようにする「架台」、架台をしっかり支える「三脚」を組み合わせたものです。 対象天体は約760個。 R100L鏡筒 - 有効径100mm、焦点距離1000mm。
1現在は専用設計のが発売されていますのでをご利用ください。 最近は、望遠鏡関係でも無責任なネットオークション取引が横行しておりますが、当店はオークションは利用しておりません。
ニューアトラクス赤道儀• 接眼部は45傾斜型。
ステッピングモーターを分周回路で駆動し、超高速まで幅広い駆動速度を実現。
下の画像がこので撮影したオリオン大星雲です。
- 輸出部を新設。
こうしたサポート体制や初心者に親しみがわくマーケティングは、これからの天文業界になくてはならない存在だと思います。
直焦点でF3. 80L鏡筒 - 有効径80mm、焦点距離1200mm。
ED80Sfの星像と周辺減光 実写画像を用いて、の実力をもう少し検証してみましょう。
サターン赤道儀 - 微動は赤経144山のウォームホイール。 微動は赤経赤緯とも144山のウォームホイール。
レンズの取り扱いやクリーニング等の作業は、相応の技術と長年の経験無しではなかなか上手くは出来ないのですが、私自身のこのような経験が、望遠鏡やレンズの取り扱いに大きく役立っているのは、当店の業務においてはとても幸いなことで御座います。 SXD赤道儀 - スフィンクス赤道儀の上位モデル。
センサー赤道儀 - 新型。
おすすめするアトラスEQ-G赤道儀は、搭載重量18Kgと、純正のSXP赤道儀をしのぐスケールを持ち、しかも、はるかにリーズナブルです。
耐荷重は約7kg。
このピクセル等倍画像を見ると、中心部の星像はしっかり丸く写っているのがわかります。
関連項目 [ ]• 通常の研磨では形成困難な6次非球面鏡を、反射蒸着膜の膜厚をコントロールするというビクセン独自の技術によって実現しています。
個人情報の非開示 当社が取得した個人情報は、次にいずれかに該当する場合を除き、第三者に提供、開示、譲渡を行うことはありません。
ガイドシステムのお見立ても承ります。
そのため、天体観測を始めた頃はビクセン天体望遠鏡を使って、 天体写真に熱中し出すとタカハシ製品に移っていくという流れがあるように思います。 8という明るさと、ペンタックス譲りの頑丈なヘリコイドが魅力の鏡筒ですが、 販売価格が62万円 税別 と予想以上に高かったこともあり、天文ファン間では様々な意見が飛び交うようになりました。
104、エクステンダーR併用でF10。 280L鏡筒 - 有効径280mm、焦点距離2800mm。
投影面積の大きな鏡筒もあいまって、撮影効率（撮影精度）をあげるには、精度・強度ともにすぐれた赤道儀を選択することが肝要です。
今回はボディが軽いニコンD50でしたから問題ありませんでしたが、ニコンD3などのヘビー級カメラを取り付けるときには、気をつけた方がよいでしょう。
アイレリーフ20mm以上。
