JRA種牡馬フィエールマン「二軍スタート」の冷遇に疑問の声……実績はコントレイルに次ぐNo.2も問われる「3000m級」G1の価値
リュヌドールの父・Green TuneはフランスGI・とを勝利したマイラーだったが、リュヌドール自身はイタリアGIの・フランスGIIの・勝ち馬で、2004年にはにも出走し、結果は勝ち馬・から1秒差の7着。
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リュヌドールの父・Green TuneはフランスGI・とを勝利したマイラーだったが、リュヌドール自身はイタリアGIの・フランスGIIの・勝ち馬で、2004年にはにも出走し、結果は勝ち馬・から1秒差の7着。
4。 だが体質の弱さとは裏腹に豊富なスタミナを誇り、菊花賞を制した翌19年の天皇賞・春ではグローリーヴェイズとクビ差の接戦を制して優勝。
有馬記念が2016年以来久しぶりに中央競馬の掉尾を飾る。
検疫を含めた遠征準備に入り、9月中旬に・に渡り、・の2,400mで10月に行われるへの調整を進めた。
前人未到の『天皇賞5連勝』はこのコンビで達成されるのかもしれません」（競馬記者） 次代にバトンは託された。
石橋のお手馬であるダービー3着のが出走することもあり、このレースで初めてルメールを鞍上に臨んだが、単勝7番人気・14. comの情報 に基づく。
20ただその一方、フィエールマンが北海道日高町の ブリーダーズ・スタリオン・ステーションで種牡馬入りしたことには、多くのファンが疑問を呈している。
その後は、ダメージが抜け切らないなどの理由で予定していた宝塚記念（G1）を回避。
この10年で3歳の勝ち馬は5頭、【5-2-3-16】とまさにトレンド。
だが、その偉業をアシストしていたルメール騎手の天皇賞連勝記録継続の可能性は途絶えたわけではないという。
それに比べて、フィエールマンが向かうことになったブリーダーズ・スタリオンは、言葉を選ばなければ、社台スタリオンの「二軍」といった扱いだ。
有馬記念というと宝くじではないが、大きな馬券をつい期待してしまう。 - スポーツ報知、2018年10月22日（10月23日閲覧）• 同年の菊花賞を史上最少キャリアとなる4戦目で制覇。
また、昨年他界したディープインパクトは歴史的な名牝を何頭も輩出した一方、牡馬の後継者には恵まれておらず、産駒のフィエールマンのG1・3勝は昨年の三冠馬コントレイル（4勝）に次ぐNo. いずれはその産駒で、父に近い素質馬を育てられたらと思っています」と名残を惜しんだ。
上位人気堅実で、10人気以下は【0-1-1-64】でかつてほど狂わない。
3歳でこのローテは17年スワーヴリチャード4着のみ。
長期休養の必要性と再発のリスクも考慮し、ディープインパクトの後継として種牡馬入りのタイミングと決断。 馬場が重すぎて走りにくかったので、加速できませんでした」と敗因を述べ、管理する手塚調教師は「正攻法の競馬で打ちのめされました。
前走から中132日での天皇賞（春）優勝は史上2番目の間隔 、また鞍上ルメールは2018年のから史上初の天皇賞4連覇となり 、平成最後 2019年 平成31年 4月28日 と令和最初 2020年 令和2年 5月3日 の天皇賞（春）を制した騎手となった。
母のはフランス産馬。
天皇賞春の3連覇やジャパンカップで府中2400メートルの走りなども見てみたかったところでした。
結果的にラストランとなった有馬記念は残念ながら早めに動いての3着ですがそれでも力のあるところは見せてくれたした。
17フィエールマンは有馬記念後に、右前脚に熱感と腫れが見られていたという。 バビットや除外対象のディープボンド、ブラックホールが該当。
競走成績 [ ] 以下の内容は、netkeiba. 今年もディープインパクト産駒牡馬のG1・勝利数更新、また天皇賞・春3連覇など、さまざまな記録更新の期待も懸けられていたので、この引退は本当に残念ですね」（競馬誌ライター） 同一馬による天皇賞・春3連覇の夢は潰えた。
競走日 競馬場 競走名 格 距離（馬場） 頭 数 枠 番 馬 番 オッズ （人気） 着順 タイム （上がり3F） 着差 騎手 斤量 [kg] 1着馬（2着馬） 馬体重 [kg] 芝1800m（良） 16 8 16 001. 競走馬成績と情報 、、 国際競走指定前： 第 0 02回（1938年） 第 0 04回（1939年） 第 0 06回（1940年） トキノチカラ 第 0 08回（1941年） 第 010回（1942年） 第 012回（1943年） 第 014回（1944年） 第 015回（1947年） オーライト 第 017回（1948年） 第 019回（1949年） 第 021回（1950年） 第 023回（1951年） タカクラヤマ 第 025回（1952年） 第 027回（1953年） 第 029回（1954年） 第 031回（1955年） 第 033回（1956年） 第 035回（1957年） 第 037回（1958年） 第 039回（1959年） トサオー 第 041回（1960年） クリペロ 第 043回（1961年） ヤマニンモアー 第 045回（1962年） 第 047回（1963年） コレヒサ 第 049回（1964年） 第 051回（1965年） 第 053回（1966年） 第 055回（1967年） 第 057回（1968年） 第 059回（1969年） 第 061回（1970年） 第 063回（1971年） 第 065回（1972年） 第 067回（1973年） 第 069回（1974年） 第 071回（1975年） 第 073回（1976年） 第 081回（1980年） 第 083回（1981年） 第 085回（1982年） 第 087回（1983年） 第 089回（1984年） 第 091回（1985年） 第 093回（1986年） 第 095回（1987年） 第 097回（1988年） 第 099回（1989年） 第101回（1990年） 第103回（1991年） 第105回（1992年） 第107回（1993年） 第109回（1994年） 第117回（1998年） 第119回（1999年） 第121回（2000年） 第123回（2001年） 第125回（2002年） 第127回（2003年） 第129回（2004年） 国際競走指定後： 第131回（2005年） 第133回（2006年） 第137回（2008年） 第139回（2009年） 第141回（2010年） 第143回（2011年） 第145回（2012年） 第147回（2013年） 第149回（2014年） 第151回（2015年） 第153回（2016年） 第155回（2017年） 第157回（2018年） 第159回（2019年） 第161回（2020年） 第163回（2021年）. デイリースポーツ、2018年1月28日公開 2018年10月21日閲覧• 見た事ない方は是非見て欲しいです ちなみにここまで石橋騎手が乗ってましたが次の菊花賞から主戦がルメール騎手に変更となりました。
7月1日、において重賞初挑戦となるに出走。
昨年、天皇賞・春（G1）の連覇を達成し、天皇賞・秋（G1）2着、有馬記念（G1）で3着と好走した フィエールマン（牡6歳、美浦・手塚貴久厩舎）。
2あまりレースを使ってない馬でまだまだやれそうだったので大変残念です。 高いメンタリティー、ポテンシャルを見せてくれた。
将来を嘱望されるエリート種牡馬は、すべて社台スタリオンのお抱えといっても過言ではないだろう。
外部リンク [ ]• G1 芝2400m（重） 12 2 6 12着 R2:41. 菊花賞以来の対戦で、同じく凱旋門賞を目指す同世代で前年の勝ち馬を始め、同世代のダービー馬などの本馬含めたGI馬4頭が集まる好メンバーの中で、唯一GI2勝を挙げていたこともあり1番人気に推される。
その上で一体なぜ、フィエールマンの繋養先はブリーダーズ・スタリオンが選ばれたのだろうか。
１９日に引退式を行った希代の名牝に導かれるように、この大一番でもファン投票１、２位は牝馬だが、ここで反撃ののろしを上げたのが。 それもアーモンドアイら好位組が総崩れとなる中、唯一の粘り腰を見せての4着と非常に強い内容だった。
キャリア6戦での春の天皇賞制覇は史上最短であった。
8枠以外は大きな差はないので、大外枠は慎重に評価すると覚えておこう。
ちなみに昨年のリーディングサイヤーの1～9位は、すべて社台スタリオンの繋養馬。
