都営新宿線
『ちばの鉄道一世紀』、1996年7月10日 第1刷発行、1996年10月15日 第2刷発行、 関連項目 ウィキメディア・コモンズには、 に関連するカテゴリがあります。 このうち約7割がを経てのまで、約3割が発着で相互を実施している。 （平成21年）6月：京王電鉄が撤退し、京王車の車種が9000系30番台に統一される。
『ちばの鉄道一世紀』、1996年7月10日 第1刷発行、1996年10月15日 第2刷発行、 関連項目 ウィキメディア・コモンズには、 に関連するカテゴリがあります。 このうち約7割がを経てのまで、約3割が発着で相互を実施している。 （平成21年）6月：京王電鉄が撤退し、京王車の車種が9000系30番台に統一される。
『』帝都高速度交通営団、1978年7月31日。 ：都市計画10号線新宿 - 住吉町間の地方鉄道敷設免許を申請。
京王帝都電鉄（現：京王電鉄）と、1978年に供用を開始していたを経由し相互直通運転開始。
（東京都監査事務局）• 同年に取得。
電化区間：全線（直流1500V・）• 乗換路線 乗換路線はありません. 貯木場を再現したミニ木蔵では初夏から春にかけてスイレンが観られるほか、水遊びができるじゃぶじゃぶいけ、芝生の広場などが整備されている。
千葉県では昭和初期まで県営鉄道を運営していたこともあるため（現在のJR久留里線、東武野田線など）、この計画は数十年を経ての県営鉄道の復活でもありました。 ：の化が達成。 芝生の広場や噴水、バーベキューが楽しめるエリアが整備されている。
1なお、土曜・休日の急行運転終了後の夕方（18時-21時頃）はおおむねこのダイヤが引き継がれ、新宿駅発着の列車が笹塚駅発着になる。
住所：東京都江東区住吉2丁目、毛利3丁目 アクセス：東京メトロ半蔵門線、都営新宿線「住吉駅」A3出口から徒歩すぐ、野球場・江東区公会堂はA4出口が便利 JR中央・総武線各駅停車、JR総武本線、東京メトロ半蔵門線「錦糸町駅」から徒歩15分 新大橋通りをはさんで南北に広がる都立公園。
そんな都営新宿線の東の終点は千葉県市川市にある本八幡駅です。
（元年）：篠崎 - 本八幡間 2. - 東京都交通局 2016年8月16日• ただし、土曜・休日朝7時台に運行されている急行はでの各駅停車の追い抜きを行わず、代わりにで追い抜きを行っている。
ダイヤ・運用 2015年9月25日のダイヤ改正以降は、次のような運行体制になっている。 5kmの路線です。
この結果、所要時間を増やさずに停車駅を1駅増やすことに成功した（ダイヤが乱れている時は現在でも中線を通過することがある）。
都営地下鉄他路線に接続している駅にはすべて停車するが、2駅以上に連続停車はせず、やなどの主要駅を含め、東京メトロなど他線と接続する一部の駅も急行は通過する。
感染症拡大防止等の影響で、本日も最終の時間が変更となっています。
（昭和56年）：京王車による一部列車の10両編成乗り入れを開始。
輸送量は1995年～2005年の10年間がほぼ横ばいだったのに対し2005年以降増加傾向にあり、2008年には一日あたりおよそ66万3000人が利用しました。
2019年は「迎光号」の名称を京王線新宿駅始発のみでの使用としたため、列車名が与えられていない。
貯木場を再現したミニ木蔵では初夏から春にかけてスイレンが観られるほか、水遊びができるじゃぶじゃぶいけ、芝生の広場などが整備されている。
ダイヤ・運用 2021年3月13日改正の現行ダイヤでは、笹塚駅 - 本八幡駅間の運転で、平日が日中のみ（本八幡駅15:40発は橋本駅まで、本八幡駅16:00発は京王多摩センター駅まで直通）、土休日が7時台の2本（うち1本は高尾山口駅まで直通）をのぞき日中から夕方の運転である（本八幡駅行きの急行最終列車とその1本前は橋本駅から直通）。
15乗換路線 乗換路線はありません• 7km 開業。 現在の北総線が小室駅を境に施設を保有する事業者が異なるのはこれに由来します。
また2020年10月30日のダイヤ修正で、行きも設定される。
運行番号1ケタの運用において車両の運行番号表示器の10の位は無表示である（都営地下鉄の他路線やでは " 03T", " 06S" のように表示してあるが、新宿線はと同様に " 5T" のように表示される。
また、も翌（平成18年）より乗り入れを開始した。
あくまでも目安としてご利用下さい。
1984. 19 千葉県から免許を譲受した住宅・都市整備公団 1981年10月1日、宅地開発公団が日本住宅公団と統合の上改称 により、千葉ニュータウン線小室駅～千葉ニュータウン中央駅間4. これは、新宿線開業当初、当駅が都心側の終着駅であったため、他路線との接続をアピールする狙いがあったためである。 千葉ニュータウンは高度成長期にともなって開発されたニュータウンで、多摩ニュータウン・港北ニュータウンと並ぶ首都圏の巨大ニュータウンです。
乗換路線• この後2015年6月に都営車の10両編成車両の増備に伴い、8両編成だった高尾山口駅行きも含めて全便10両化された。
乗換路線 乗換路線はありません• （駅間）• ホームドア設置 2014年5月16日、東京都交通局は新宿線全21駅に対し、を設置する計画があることを発表した。
なお、先頭車を新造して中間車を在来車のままとする10-300R形は同年から運用が開始されている。
10両編成車は、既存の10-300形車の2両を増結したものが4編成、さらに2013年度（平成25年度）・2015年度（平成27年度）に新造車両が3編成ずつ 、2016年度（平成28年度）・2017年度（平成29年度）に新造車両が5編成ずつ増備され、計20編成が運用されている。
各駅のシンボルは、船堀駅…、一之江駅…、瑞江駅…、篠崎駅…、本八幡駅…である。 これらの路線のうち、メインと考えられていたのは後者でした。
臨時列車 「迎光EXPRESS かがやき号」 運転日：2002年以降、毎年 運転区間：本八幡駅 - 高尾山口駅 新宿線内は各駅停車、京王線内は急行 使用車種：都営10-000形、10-300形、10-300R形• 平日朝7:15 - 9:00に本八幡駅を発車する全列車の進行方向先頭1両目。
：大晦日から元日のを開始。
1994年10月14日• 東京都交通局の車両• 乗換路線• ：同月11日に発生した（）による発電所の停止に伴う電力供給逼迫のため、がを実施。
：船堀 - 篠崎間 4. 1973. なお、本八幡駅7:00発の高尾山口駅行きは、岩本町駅での各駅停車の追い抜きを行なわず、大島駅のみの追い抜きとなる。 とを渡る区間の東大島駅 - 船堀駅間を含む江東区と江戸川区に跨る区間のみ地上区間となっており、その両駅は地上駅でほかの駅はすべて地下駅となっている。 （昭和61年）• その後千葉県が取得していた本八幡～印旛松虫 現・印旛日本医大 間の鉄道敷設免許のうち、小室以東の区間は1978年に千葉ニュータウン事業に参画した宅地開発公団 後に住宅・都市整備公団を経て現在のUR都市再生機構 に譲渡され、この区間は北総・公団線 現・北総線 として1984年に開業することとなりました。
10一方で北総開発鉄道線ならびに住宅・都市整備公団千葉ニュータウン線は成田空港への延伸が位置づけられる。 『ちばの鉄道一世紀』 p246 より。
1973年には東京都交通局と千葉県開発局長の間で覚書が交わされ、東京都が本八幡駅までを、千葉県が残りの区間を千葉県営鉄道北千葉線（仮称）として建設し、完成後は直通運転を実施する計画となりました。
各駅停車の追い抜きは・で行われている。
銀座線とは岩本町 - 小川町間で交差しているが、その箇所に駅は無く、至近の神田駅とは地下連絡通路で結ばれておらず連絡運輸も行なっていない。
（平成19年）：京王車の8両編成運用が消滅し、10両編成運用に統一される。 このうち新宿 - 本八幡間が都営新宿線として順次開業している。 これに伴い、この日から急行が大幅に削減され、京王動物園線への直通運転を休止。
15東京都交通局の路線で千葉県内まで足を延ばすのは新宿線が唯一の存在。
江戸川区内の各駅（船堀 - 篠崎間）および東端の本八幡駅には各駅ごとに駅が制定されており、駅の出入口に画・・などが飾られているほか、高架駅である船堀をのぞく各駅にはのに各シンボルを化したタイルが張られている。
芝生の広場や噴水、バーベキューが楽しめるエリアが整備されている。
では、都営新宿線が千葉県まで走っている理由は利便性だけなのでしょうか。
