新潟県内/新潟
ご乗車前にICカード残額をご確認ください。 県空港課は「乗り合いタクシーより利便性は高まると思う。
6高速バスのお支払いでは、「りゅーとポイント」等、各対応ICカードの乗車ポイントはつきません。 新潟駅で空港行きリムジンバスに乗り換える。
（4月1日からの時刻表はこちら） また、どうしても時間がうまく合わないというのであれば、もう少し遠くなりますが「上越インター富岡」のバス停まで行けば、高田駅前発の便も利用できるので、1日15便になります。
「安全輸送こそ名鉄バスの根幹であり、最優先するものである」という基本方針のもと、お客さまに安心してご乗車いただくため、日常の点呼・点検から長期的な教育体系に至るまで、安全輸送に向けた確固たるシステムを確立し、日々継続しています。
運転注意力モニター、車間距離・車線逸脱警報装置 乗務員の運転状態を常にモニタリングし、注意力低下を警告するｼｽﾃﾑです。
弊社窓口では対応ICカードの販売をしておりません。 バス車内における「りゅーと」のチャージ 入金 は千円札のみとなります。
直江津ショッピングセンター前案内所、マルケーバスセンター、高田駅前案内所、柿崎バスターミナル、新井バスターミナル、マルケー旅行センターエルマール店、糸魚川ヒスイ王国館内観光案内所、糸魚川バス本社営業所. しかし、県が毎年約１千万円の補助を続けており、費用対効果が見込めないとして廃止が決まっていた。 お近くのチャージ 入金 可能なコンビニエンスストア、JR駅等にてチャージ 入金 をお願いいたします。
お客様にはご不便をおかけしますが、何卒ご 理解くださいますようお願い申し上げます。
今回新たに、既存の交通機関を活用した取り組みを行い、効果を検証することにした。
事前に乗車券を窓口で購入しなければなりませんが、通常は往復で3,900円かかりますが、この往復割引は3,000円と900円お得な上に、次回利用できる200円の割引券までもらえるからです。
２０２１年２月までの実証実験。
この路線をおススメするのは、平日であれば単に本数が多いという事なのですが、5月15日までの期間限定で利用は土曜・日曜・祝日に限りますが、往復割引乗車券が販売されているからです。
各車両の入口付近に掲示していますのでご乗車時にご確認ください。
ドライブレコーダー 事故防止と安全性向上を目的に、車内外の様子を記録し、お客様の安全確保の一助としています。
実験は来年２月２８日までの予定。 高速木田のバス停からでは、県内高速バスの糸魚川～新潟線しか利用できませんが、10分くらい歩くなりして、上越市役所もしくは市民プラザ前まで行けませんか？ 上越市役所か市民プラザ前まで行けば、県内高速バスの直江津・高田～新潟線が利用できます。 問い合わせは頸城自動車バス営業所、０２５（５４３）３１７８。
利用者は頸城自動車グループの主要案内所などで事前に購入し、上越、糸魚川両市の高速バス乗り場から乗車する。
こちらは、直江津～新潟間は1日9便あります。
上越地域と新潟空港を結ぶ二次交通を巡っては、３月まで９人乗りの予約制乗り合いタクシーが１日１往復運行されていた。
割引乗車券は上越エリア（市街地と北陸道木田－柿崎間）発が１７３０円（正規２１９０～２４６０円）、糸魚川エリア（糸魚川駅前－名立・谷浜間）発が２４７０円（同２７５０～３３２０円）。
高田や直江津の中心部からは、正規のバス料金より７３０円安く空港へ行けるようになる。 残額不足の場合は現金による運賃全額のお支払いとなり、IC割引運賃は適用されません。
当社高速バスに搭載している主な安全装置 デジタルタコグラフ 運転速度やエンジン回転数等を記録し、個人別に分析に安全運転指導に活用しています。
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土曜・日曜・祝日に利用するのであれば、この割引をぜひ利用してみて下さい。
弊社窓口では対応ICカードのチャージ 入金 はできません。
バス車内における対応ICカードによるお支払い時、オートチャージ機能はご利用できません。
ご乗車前に残額をご確認の上、チャージ 入金 をお願いいたします。
バス車内で「りゅーと」以外の対応ICカード Suica,PASMO等 のチャージ 入金 はできません。
乗車券購入場所は次の通り。
