北の道ナビ【距離・時間データ】
料金収入• 2001年8月19日• 6 km）に、技術的に設置困難な・部分を除いて増設された。 （平成3年）• 9月10日：札幌南IC（・方面入口）開通。 3月23日：苫小牧東ICで日高道と接続。
料金収入• 2001年8月19日• 6 km）に、技術的に設置困難な・部分を除いて増設された。 （平成3年）• 9月10日：札幌南IC（・方面入口）開通。 3月23日：苫小牧東ICで日高道と接続。
国縫IC - 札幌南IC（区間平均）：9,354台（前年度比95. （平成26年）5月28日の北海道開発局事業審議委員会にて、士別市多寄町 - 名寄IC間の凍結を解除する方針が示され、妥当と判断された。 2010年2月3日• 規制情報はありません。
（平成15年）• 令和2年度に実施予定だった交通量調査は、ので延期された。
」の案内。
E63 （で接続）• ] 通行止め 規制情報はありません。
下部に英文の補助標識が取り付けられた「追突注意 車間距離を十分に」標識、洞爺湖サミットの直前に取り付けられた。 高速道路でのガス欠 長流枝パーキングエリア 音更町長流枝 下りにある「この先道東道に給油所ありません」の案内看板。 （昭和54年）：札幌南IC - 北広島IC間開通。
18（平成12年）• 2月9日：伊達IC - 虻田洞爺湖IC間の通行止解除。 （平成27年）：砂川SAスマートICが供用開始。
ガスステーションマップ。
（昭和62年）：岩見沢IC - 美唄IC間開通。
規制情報はありません。
（平成30年）12月ごろ：IC番号を、札幌JCTを境として南北それぞれに1・2・…と増やす方式から、全区間での通し番号（南から北に向かって増加。 当時の最南端である大沼公園ICは「6」、当時の最北端である士別剣淵ICは「48」）に変更。
4室蘭（本輪西PA - 登別室蘭IC）• （2年）：苫小牧中央ICが供用開始。 - 士別剣淵IC - 名寄IC間については、（平成15年）12月25日の第1回（国幹会議）にて新直轄方式に切り替えられ 、（18年）2月7日の第2回国幹会議で、士別剣淵IC - 士別市多寄町間を「緊急に整備すべき区間」、残りの区間を「当面着工しない区間」とし、当面は並行するを利用することとされた。
2009年11月5日• 北海道開発局事業審議委員会• （平成24年）に - 間が開通した際、道央自動車道の暫定2車線区間として初めて中央線にワイヤロープ式の防護柵が導入された。
規制情報はありません。
高速道路ナンバリング表記を含む案内表示（新千歳空港IC -苫小牧東IC間・2019年1月）• 北海道新聞（2014年5月29日）• - - - - - - -• 高速道路別ガソリンスタンド早見表 道央自動車道 道央道 輪厚PA わっつ• 1992年9月27日• 地理 [ ] 通過する自治体 [ ]• 規制情報はありません。
本サイトで提供している通行規制情報については、システムの都合上、情報を取得してからサイトに反映されるまでに30分程度の時間を要する場合がありますのでご了承下さい。
2014年6月13日閲覧。
5 E5 に接続 以前はインターチェンジ番号の付け方が他の高速道路とは全く異なり全線通しで付けられておらず、札幌ジャンクションを基準にして南北に番号が大きくなっていく形だったが、2018年（平成30年）12月までに現在の番号に変更された（参照）。
岩見沢管理事務所：札幌IC - 奈井江砂川IC• 写真はENEOS由仁パーキングエリア下り。
9月30日：札幌JCT開通により札樽道と接続。 2012年11月10日• ENEOS下り砂川サービスエリアSS 北海道砂川市空知太490 TEL:01255-3-2768 8:00～20:00 年中無休 有珠山SA うすざん• 10月10日：八雲IC - 落部IC間開通。
砂川市・東日本高速道路株式会社北海道支社 2015年6月18日掲載・閲覧• 2010年6月29日• 未開通区間の名称は仮称。
営業時間は、輪厚のみ24時間営業、他の砂川SA・有珠山SA・由仁PAは8:00～20:00となっています。
歴史 [ ]• 北海道新聞動画ニュース （2009年5月8日）• 2000年10月4日• （昭和61年）：登別東IC - 登別室蘭IC間開通。
レストラン・フードコート レストランとしての営業形態は当線SA・PAにはなし。 （平成22年）• IC 番号 施設名 接続路線名 札幌JCT から（） 七飯IC から（） 備考 所在地 E5 に接続 4 国道5号 基本計画区間 - （仮称） 0. 4月11日：深川JCT開通により深川留萌道と接続。
（昭和47年）：北広島IC-千歳IC間を4車線化。
2月3日：が士別剣淵IC - 名寄IC（仮称）間について、士別剣淵ICから士別市多寄町までの区間を整備し、残り区間を当面着工しない区間とし、並行する国道40号を利用すると発表。
2009年10月11日• 高速道路に乗る前に一般道のガソリンスタンドで早めに給油しておきましょう。
高速道路無料化社会実験 [ ] 2010年（平成22年）6月28日より一部区間の無料化社会実験が実施されたが、（平成23年）に発生したの復興費用確保のため、同年6月19日をもって凍結された。
18（昭和58年）• ] 通行止め 規制情報はありません。
（平成19年）12月21日：虻田洞爺湖ICがの新ルートへの移転工事が完了、新ルートの供用開始と共に開業し、既存のICを廃止。
1994年3月30日• その他 [ ]• JR函館本線のいわゆる「山線」に沿う形で、仁木から黒松内に至る区間も事業中あるいは事業化に向けた取り組みが進められています。
E5A （で接続）• 1992年10月27日• 平成22年度の調査期間中において岩見沢IC - 士別剣淵IC間では、が行われていた。
