ウルトラビジョンをフロントガラスに貼って車検大丈夫なの？│車の綺麗を求めて
当シリーズの車検合格の情報が増えるにつれ、検査員の方たちも理解ができず、不信を感じたりネガティブに捉える方もいる様なので解説いたします。 お急ぎ、販売ページ内の「再入荷メール」のご登録をお勧めいたします。 ・長さ方向（30ｍなど）のみ縮みます。
当シリーズの車検合格の情報が増えるにつれ、検査員の方たちも理解ができず、不信を感じたりネガティブに捉える方もいる様なので解説いたします。 お急ぎ、販売ページ内の「再入荷メール」のご登録をお勧めいたします。 ・長さ方向（30ｍなど）のみ縮みます。
規格や算出用の係数が無い為、他商品との比較に適しません。 高額な赤外線分光光度計 による垂直放射率の測定が必要なため 海外メーカーなどはこちらを採用せず 修正放射率を加味せず吸収率を一定数で分け計算したTSER値（Total Solar Energy Rejected）で表すことが有る 日射熱取得率（日射熱除去率）：遮熱効果、断熱効果、涼しさの目安 規格：JIS A5759 ISO 9050 など 上記 遮蔽係数はガラスを1として表しますが、日射熱取得率はガラス無 空気を1で表します。
ご利用者の責任で使用してください。
サンプル帳に登載されていない商品につきましては、数mなどの少量をご購入していただき、色のご確認をお願い致します。
代品出荷対応できない場合は商品代金を返金致します。
弊社フィルムのサンプル帳をご用意しておりますので、まずはサンプル帳で色のご確認後、ご購入のご検討をお願い致します。
1つの性能目安として使用してください。 関連記事 商品の特性上返品・交換の対応は行っていません。
予めご了承ください。
ユーザー様、施工店様からのお問い合わせが多く、今後公表します。
剥離フィルムを剥がして、弊社販売の「」、または中性洗剤を薄めた水で施工ください。
古いタイプの透過率測定器なので、新しい型の透過率測定器で測りなおさないとダメですね。
DIY向けの商品のように説明書・簡易ツールなどは付随しません （商品それぞれの仕様は商品説明でご確認ください）• 当社では波長290〜400nmを計測して算出するUPF等級も公表しています。
メーカーごと独自の計測方法で公表されています。
79 ・紫外線遮蔽率 100％ ・赤外線カット 920nm 99. 正しい知識を持って、有益な最新テクノロジーの商品を楽しんで頂きたく思います。
日射熱除去率＝1-日射取得率 ユーザー様などは透過する数値より遮断した数値の方がイメージしやすい事が多いので遮熱効果を伝えるのにお勧めの数値です。 車の見た目を一気に変更できる画期的なカスタムパーツです。 販売中商品は全て在庫有です。
12注意すべき2つのポイントとは？ 施工する際はこれらの2点に十分注意する必要があります。 警察に停められることもないでしょう。
（商品の特性の違い商品別の施工性などはお尋ねください）• 陸運局採用計測方法 PT-50で 83. 立ったガラスより寝たガラスのほうが青み・反射共に弱くなる傾向です。
以上、新しく未知な技術に対する驚きは理解できますが、可視光線に影響与えず有害光線を遮断するなど注目される技術です。
5m幅など）は縮みません。
もうすでに施工された方も多いかもしれませんよね？ このフィルムの特徴は、ホログラムに反射するフィルムになり、かなり目立ちます！！ 貼ってあると、コンビニとかで話しかけられますし（笑） まさしく、車好きには気になっているカーフィルムかと。
海外メーカーや商社系メーカーで赤外線カット率（IRカット率）のみを表記、日射・遮蔽係数等を公表していない場合がございます。
大量購入などは先にお問い合わせください。
車種カットフィルム. もちろん、透過率も測定してもらい大丈夫だったんですが,この車だから大丈夫だったと言うことで、すべての車が大丈夫だとは言えないって事。
フィルム施工完了までのアドバイスは行っていません。 規格や算出用の係数が無い為、他商品との比較に適しません。 メーカーごと独自の計測方法で公表されています。
3金属を含む商品かどうかは、各商品の商品説明文をご確認ください。
予めご了承ください。
そのため、主観の入るご回答は控えさせていただいております。
これは車検に通るのもナットクですね。
