フロントのメルセデスベンツのスリーポインテッドスターのマークが消失しており、その他は落ち着いた雰囲気を保っていますが、専用ホイールを装着したブラバスはタダならぬ雰囲気を放っています。 約40年ぶりとなるフルモデルチェンジで2018年に登場した現行型は、旧型の後期型と見た目の違いが素人には見分けがつかないほど。
13AMGの名前を冠した、ベースグレードとは一線を画すハイグレードモデルでAMG GT 63SやS63、アストンマーチンDBXにも採用されるM177型4. 本物志向でなければヤフオクで十分でしょう。
メルセデスベンツによって磨き抜かれたゲレンデヴァーゲン。
9速ATのトランスミッションは、AMG用に改良されたAMGスピードシフトTCT 9G。
お店に頼んでもそこまで高い工賃ではないはずです。
走行距離を心配される方もいらっしゃるかも知れませんが、元来軍用モデルとして誕生したゲレンデは、 10万km程度ではびくともしない頑強なフレームを有した本格オフローダーでございます。 旧タイプも取り扱い可能です。
17de カールソンは、ドイツで設立されたメルセデスベンツ専門のチューニングメーカー。 6輪のタイアはすべて走行中にも空気圧を内蔵式のエアコンプレッサーで調節可能。
法人様には税金対策を見据えたご提案もさせていただいておりますので、お気軽にご相談下さい。
変更点の大きなものとしては、デイタイムドライビング用LEDライトを含むフロント部分、赤いブラバスエンブレムを含むブラックグリル、新しい形状のボンネット、カーボン風ではなく本物のカーボンミラーキャップ、そしてより強力なサウンドをもたらすエキゾースト等々で構成されている。
型式でいうと、1979年〜1990年までのパートタイム式4WDモデルがW460、1990年〜2018年のフルタイム4WDモデルがW463。
外装は、スタイリッシュなアラバスターホワイト。
自らの技術に絶大な自信を持つ世界のチューナーにとって、 最高のベース車両がゲレンデヴァーゲンなのです。
ボディサイズの拡大により、シートの足元など室内空間の広さやラグジュアリー感もアップ。
ただ、もし多少の故障も味として厭わないならば、Gクラスとなる前、「ゲレンデヴァーゲン」の頃の一台を愛車にしてみたい。
Q:下取り等の依頼もできますか? A:はい、もちろん下取りも行っております。 背面タイヤを備え、上に上げるのではなく横に開けるバックドアは現行型にも引き継がれている。
インテリアは高級で、明るい! ブラバス700のインテリアはオレンジ一色だ(ブラバスはマンダリンと呼んでいる)。
同時に大型の荷物の積み下ろしのために、リヤゲートにフィットする専用デザインのラダーも用意された。
ブラバス アドベンチャーはブラックのスタンダードレザーを採用し、シートセンター部とドアパネルにアローパターンのキルティング加工が施された。
ブラックのレザーに映えるホワイトパイピングが効果的に付され、エレガントなイメージを演出している 室内はブラックをベースにハイライトとなるホワイトを採用 インテリアは好みに合わせてカスタマイズすることが可能。
アルミホイール等カスタム 純正はもちろんカスタムホイールも取り扱いがあります。
この23インチホイールは、ブラバスの「モノブロックF」で、軽量高剛性なデザインだ。
10台のみの限定モデルとして発売される。
目に見える限りオレンジ。
広範囲に及んだエンジンチューニングの結果、ブラバス900 6. リアは、バンパーを専用デザインとした。 もちろんこの見た目だけでも十分ミリタリー感があるし、車内で快適に過ごせる旧型の後期モデルは今でも十分ファミリーユースに使えるだろう。 サイドミラー用にもカーボン製カバーが取り付けられた。
2020インチのブラバス・モノブロックRアロイホイールを採用。 本格オフローダーからラグジュアリーオフローダーへ 搭載されるエンジンの排気量が3L以下だった頃は、同社のセダンと比べたら質素なインテリアだったが、5L V8エンジンを搭載した500Eが登場したり、名称が「Gクラス」と変更された1993年あたりから、次第に高級化志向が強まっていく。
でもそれはつまり、車に詳しくなくても「ゲレンデ」は知っているということ。
またメルセデスベンツは輸入車でも2018年9月以降全車でApple CarPlay,Android Auto対応していますのでスマホや音楽プレーヤーとの連携も可能です。
Gクラスのことなら マリオットマーキーズへお任せ下さい! アクセスマップ. ドイツBRABUS社はベンツのチューニングメーカーです。
Gクラスのリセールバリュー Gクラスは価値が下がりにくい代表的な車です。 この貴重な一台で、ゲレンデライフをよりアグレッシブにお楽しみください。
やはり、ブラバスゲレンデは特徴的な4ライトのフロントスポイラーと、 スラッシュマフラーが迫力大です。
0リッターV型12気筒エンジン。
ヘッドランプフラッシャーまたはハイビームを使用する場合、それぞれ12個のLEDが暗闇の中での視認性を引き上げる。
その一方で、メカニカル性能や装備には、常に 最先端のテクノロジーが惜しみなく投入されています。 完璧に見えるクルマを、さらに磨こうと挑むのがチューニングの醍醐味。 こちらもWALDやブラバスと同じくフルエアロキットを揃えると100万円以上のカスタム費用が必要となります。
2018年9月、モナコヨットショーで公開されました。
タイヤを取り付けるネジ穴を埋めるキットも発売されているようなので、試してみてはいかがでしょうか。
2018. 2kg・m 610N・m 2000rpm~4750rpm 86. 6インチ)車高を上げることが可能となり、起伏の激しい路面でより高い走破性を実現した。
ここまで吹っ切れたセレブ仕様が存在するのも魅力のひとつだ。