漏洩時の処置• 価格はだいたい5Lで1500円程度から。 アドブルーって何? アドブルーというのは一体何なのでしょうか。 また、後ろに回って排気管に注目してみても決して黒い煙などは吐き出していないはずです。
11ディーゼル車に搭載される尿素SCRシステムに必要不可欠な液体なので、運輸業や運送業、ガソリンスタンドなどに携わる人にとっては身近な存在でしょう。 保管および設備材料についての注意!• 設備材料についての注意 給水に使用する容器やポンプ等の 給水装置材料として ポリエチレン等の樹脂材料あるいはステンレス材料を使用します。
アドブルーはガソリンスタンドでも補充できる? アドブルーは最近ではエネオスなどのガソリンスタンドでも補充してくれるところが増えてきていますが、まだ取り扱っていない店舗も有ります。
ホースは変形・硬化・摩耗・亀裂・伸び等が発生していないか 点検してください。
安全にお使いになるために 取扱説明書 *ご使用前には別途必ず製品安全シート(MSDS)をよくお読みください。
アドブルーの補充方法はカンタン!アドブルー警告灯が点灯したらやってみよう トヨタのランドクルーザープラドやハイラックス・ハイエースのディーゼルエンジン搭載車に装備されている尿素SCRシステムは、充填しているアドブルーが不足するとエンジンを再始動することができません。 このようなテクノロジーもさることながら、この技術にあえて頼らないマツダのエンジニアの矜持にも頭が下がります。 水には不純物が含まれていますがこの不純物が尿素SCRシステムのポンプ内の詰まりの原因になります。
1日本国内の気温であれば常温保存が可能なので、長期保存にも適しています。 アドブルーの補充可能量は車種によって異なりますので説明書を確認してください。
アドブルーも素晴らしいシステムですが、マツダの達成もまたすばらしいものがあります。
本製品は若干アンモニア臭がする場合がありますが、アンモニアは有効成分ですので問題ありません。
アドブルーの代わりに水を入れたらどうなる? トラックやハイエースなどのディーゼルエンジン車の排気ガスを浄化してくれる 尿素SCRシステムに必要なのがアドブルー(AdBlue)です。
神奈川県厚木市• なお、違和感がある場合はすぐに病院で診察を受けてください。
それなのに、そのことがあまり理解されていない。 容器は密栓した状態で保管してください。
アドブルーのダイアグコードを消す スキャンツールの作業サポートにはECUが記憶しているアドブルー関連のダイアグを消去する項目があります。
ですから、そのまま走行を続けて、アドブルーを準備しているガソリンスタンドやディーラーまで行き、そこで補給しましょう。
例えばトヨタであれば、ディーゼルエンジンを搭載する乗用車はSUVのランドクルーザープラドと、ピックアップトラックのハイラックスくらいです。
本製品は若干アンモニア臭がする場合がありますが、アンモニアは有効成分ですので問題ありません。
アドブルーの詳細は以下 AdBlueRは、尿素SCRシステム専用の高品位尿素水です。
トヨタの乗用ディーゼルエンジンの排気管の途中にはこれが装備されています。
保管上の注意• そしてボンネットに向かって右側にあるAdblueと書かれた青いキャップを開け、その補充口からアドブルーを注ぐだけです。
これにより、お客様の需要にスピーディーに対応できる販売体制が確立します。
代表的な車種として1GD-FTVや2GD-FTVを搭載したトヨタのランドクルーザープラドやハイエース・レジアスエース、輸入車ではメルセデスベンツのBlueTECと言われるものです。
エンジンを停止させボンネットを開けてアドブルーの補充口を探してDIYで補充してみよう 安全のためにエンジンを切ったらボンネットを開けてAd Blueの補充口を探してみましょう。
これにより15項目以上の環境問題の定量的評価が可能となるのです。
トヨタ車のアドブルータンク容量• 取り扱う場合は事前に必ず製品安全データシートをよく読んでください。
充分な点検のもとで使用してください。
射日光の当たらない常温で風通しのよい場所に保管してください。
でも あることをしなければ大丈夫です。
CX-5等、アドブルーが不要な車種もある 自分の車はクリーンディーゼルだけど、アドブルーを補充したことが無いという人も中にはいると思います。 アドブルーは160度以上の高温にさらされると、液体からアンモニアガスが発生します。
19また枯渇対策の応急用に車載できる小型パウチもある。 純度の高い工業用尿素を純水で溶解した尿素水で、ディーゼルエンジン車両の排出ガスに含まれる窒素監査物(NOx)の削減に用いられます。
アドブルーをSCR触媒で噴射することによってアンモニアを生成します。
しかしながら金属をしうるためその貯蔵・輸送には注意が求められる。
ディーゼル・エンジン向け尿素SCRシステム 基本的な構造は排ガスを浄化する触媒が2段になっています。