国分寺線の運賃・路線図・時刻表
（元年）• 現在、平日・土休日の需要変動に応じた柔軟な編成を組むために、編成を組み合わせることも少なくない。 10月1日 - 池袋駅新特急ホーム使用開始。
5各駅に新型のLED案内表示機が設置される。 - 拝島線武蔵砂川駅開業。
2006年1月31日にコクドは・などからのを受け、NWコーポレーションが筆頭株主では無くなる。
（国立国会図書館デジタルコレクション）• （昭和62年）• 国分寺駅は国分寺線、多摩湖線ともに利用客がありますが、 どちらかと言うと国分寺線の方が多くなっています。
祖業が率いる不動産会社の（後の）であるため、他社に比べ土地の買収が早く、西武沿線は勿論のこと、、のや地方や、堤康次郎の出身地である遠くにまで及んでいる。
過去構想路線・未成路線 [ ]• また、旧経営陣は退任し、である（旧・）副頭取で西武グループ発足後に西武鉄道の代表取締役社長となるらが迎えられた。 乗換路線 乗換路線はありません• 電車とバスの乗り継ぎ早わかりMAP. 海岸を私有地として保有していて、海岸を持つ数少ない鉄道会社となっている。
16堤康次郎が社長に就任した。 また、・の親会社（2009年から）である。
（平成13年）• 最低普通運賃140円。
- 遊園地前 - 西武遊園地間地方鉄道免許。
12月15日 - ダイヤ改正で新宿線から朝ラッシュ時上りのみの「快速」廃止。
乗換路線 乗換路線はありません• 2017年10月14日閲覧。 （大正10年）10月、武蔵水電は同年に - 間を開業させていた を吸収合併した。 4月6日 - 埼玉県内初で小手指駅、西武球場前駅、航空公園駅の3駅で駅の緑化に取り組む。
19- 愛称は「ニュー」（NRA）。 （昭和55年）• 乗換路線 乗換路線はありません• 10月1日 - 特急レッドアローを完全禁煙車化。
路線距離（）：7. に（旧）西武鉄道は本路線開業後に創業したに合併され、西武農業鉄道（1946年に西武鉄道に社名変更）の路線となった。
3月4日 - 池袋線練馬駅 - 中村橋駅間立体交差化工事完成（逆立体化）。
西武鉄道は、現在の池袋線系統の路線を開業した 武蔵野鉄道が、新宿線系統の路線を開業していた 西武鉄道（旧）を合併してできた会社である。
- 吾野変電所、正丸変電所に環境配慮型蓄電装置の導入により、飯能 - 西武秩父間で、常時回生ブレーキ車の走行が可能になる。
最低普通運賃130円。
また、2014年4月の率変更時に運賃表を貼りかえた際、一部駅の運賃表下にあった「SEIBU」の英文表記が「西武鉄道」の漢字表記に変更され、駅のリニューアル工事後の駅入口看板も同様に変更されている。
翌（大正11年）6月1日に武蔵水電は 帝国電灯に吸収合併されたが、帝国電灯は鉄軌道部門を切り離し、武蔵鉄道として独立する。
従来車との混用を考慮しない、を可能とした真の意味での高性能車が導入されたのは、開業を控えた、実に1960年代終盤（昭和40年代中盤）のことであった。 誕生当時は、東京市民の憩いの場にもなったこともあり路線の延長が白熱化した 村山貯水池を目指した激しい戦いの痕跡が、いまも複雑な路線網として残っていたわけである。
- 運賃改定。
かつては阪急や東急、を抑えて大手私鉄の中で時価総額が最大であった。
3月29日 - 拝島線小川 - 西小川信号所間複線運転開始。
3月16日 - 26年ぶりとなる新型特急車両「Laview」001系の運行を開始。 新宿線では逆に速達種別として、停車駅を・・所沢駅・・・・・と絞り込んでいる。 乗換路線 乗換路線はありません• 翌1925年には武蔵野鉄道の株式を取得した。
9- 運賃改定。
- 新宿線で列車情報装置使用開始。
- 上水線小川駅 - 萩山駅間営業開始。
西武鉄道の車両のなかで唯一残る3扉車で、1979（昭和54）年に登場した車両だ。
「西武」の名前はこの会社が起源であり、現在の西武鉄道が3月まで使用していた西武の西という字を図案化した社章もこの会社のものであった（ただし、6000系・10000系・20000系以外の現在も残っている車種は一部を除き2009年時点でもその旧社章を使用していたが、更新工事を施工した車両では取り外されている）。 手軽に楽しめるルートを2パターン紹介しよう。 10月28日 - オープン。
88月8日 - 旅行代理店での特急券発売開始。 グループビジョン策定。
1969年（昭和44年）には自社のイメージの確立に乗り出し、現在でも利用者の西武鉄道のイメージである「黄色い電車」の第1号となる が登場する。
各系列の詳細、使用線区、運用などについてはそれぞれの記事を参照のこと。
（昭和33年）• 乗換路線 乗換路線はありません• （平成20年） - ダイヤ改正により日中の新宿線新所沢駅までの直通運転列車をまで延長。
