ホイール ナット サイズ。 ホイールナットの適合について

ホイールナットのサイズの見方・メーカー別の特徴の違いなどについて詳しくなろう!|エアロたけし🔰|note

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あるいは、オール薄口ならもちろん問題ない。 ナットの強度不足や素材の劣化が脱輪を招いてしまうパーツでもあり、社外ホイールを設置する際には自分の車に最適なホイールナットを選択しなければなりません。

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必ずご使用になるホイールの取り付け面の確認をして下さい。

ホイールナットを変える時に知っておくべき知識

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貫通式はカスタムをしたりしてボルトの方が長くなってしまった場合でも、最後までしっかりと留められるのがメリットですね。 テーパー座のホイールナットにはネジのピッチが2種類ある 補足 ホイールナットで多く利用されている順番 カスタムパーツの一部にもなるホイールナットは、社外製品も数多くあります。 ナットの対辺幅は何mmなのか• 規定トルク ホイールナットをしっかりと締める際に、規定トルクを意識して締め付けてください。

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軽:90N・m 普通車:105N・m. 球面座 テーパーナットの中でもサイズ違いや長さ(高さ)、大きさ(外径)違いで、ホイールのナットが収まる部分に入らない場合もあります。

車のホイールナットのサイズと種類による選び方|車検や修理の情報満載グーネットピット

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これらテーパー座でない純正ホイールナットを使用して、社外ホイールを取り付けてしまい、ホイール側のナット接合面を潰してしまったなんてトラブルもあるみたいなので注意が必要ですね。 テーパー座の主な特徴• フラットな平面同士で結合し、平面ナットやトヨタ用のナットとも呼ばれます。 締め付けの際は、各カーメーカー指定トルクを優先下さい。

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「テーパー座」「平面座」「球面座」の違い ここからは、アルミホイールとナットが接触する座面が異なる3種類のを個別に詳しく見ていきます。

自動車メーカー別に見た純正ホイール用のナット・ボルトのサイズと形状について

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球面座ナットは一見するとテーパー座ナットと見分けがつきません。

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愛車でサーキットに行ったりせず、普通に街中で使う、という方であれば安価で強度の高いスチールナットがおすすめです。 25)• ナットの高さも低く抑えられる• 間違ったナットを取り付けないように注意しましょう。

クルーズ / 輸入車用ホイールボルト

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そうだったのか!• 締めてもホイールのセルフセンターが出ない 球面座(きゅうめんざ) ホンダ車のほとんどの純正アルミホイールに使用されているのが、 球面座(球面ナットとも呼ばれる)になります。 穴が五つの場合は星を描くように取り付けていってください。 次にホンダの車で使われている、座面が丸くなっている球面座。

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5mmのハブボルトに適合する、ナットの形状が六角形で、ナット径21mmのホイールナットであることがわかります。

『このホイールナットのサイズ 、二面幅が知りたいです。分...』 スズキ ソリオ のみんなの質問

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貫通式or袋式 これらの情報にすべて合致したホイールナットを選ぶようにしましょう。

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球面ナット 球面座の主な特徴• 何度も外しているとナット側のネジ山が無くなり、抑えが聞かなくなったり想定よりも強い力がかかると破断することもあるとか・・・。

ホイール用ナット&ボルトの種類とサイズ

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ワッシャー付きで大きい。

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ホイールナット・ボルトのネジ山のピッチの種類 ネジ山のピッチもP1. ホコリや砂は固着の原因になります。

ホイールナットってなんでも良いと思ってない?実は重要なホイールナットについて解説!

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一方、トヨタ独自で採用する「 平面座」は他のタイプに比べ 大きくて重いデメリットがあります。 ナットの種類って? まずナットは ・ヘッドサイズ ・ネジピッチ で大まかに分けることができます。 日産・スズキ・スバルはP1. ナットサイズ、形状は現車をご確認下さい。

ホンダ 特にホンダの場合、非常に社外ナットと純正ナットが似ているので注意です。 ホイールナットの不具合は車輪の脱輪を招いてしまうため時期を見計らって点検する必要があります。

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その点検方法についても紹介していきます。 ナットの取り付け座面は以下の3タイプです。

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ホイールによってここの形、つまり取り付け座面は異なっており、主に三つの種類があります。 M12xP1. トラブルを避けるためにも、純正ホイールを固定するナット・ボルトを選択する際は、ネジ山の直系とピッチ、座面形状をしっかり確認して選びましょう。