サブウーファー取り付け方法 / 純正ナビとの配線接続はどうやるの？
クルマと音楽に合わせて調整が必要です。 普通はそうなんですが、トヨタのディーラーオプションナビ（一般的な10ピン＆6ピン仕様）であれば、以前に説明した ビートソニックのBH8を使う手もあります。
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クルマと音楽に合わせて調整が必要です。 普通はそうなんですが、トヨタのディーラーオプションナビ（一般的な10ピン＆6ピン仕様）であれば、以前に説明した ビートソニックのBH8を使う手もあります。
14トヨタ車の人は要チェックですね。 再生する音を、それぞれの帯域に合わせたスピーカーに役割分担させることが、効率的に鳴らす…という事なのです。
一般的なモデルと比べてノイズを100分の1に抑えて、アンプ部の性能を最大限に発揮します。
キー挿す車だとイグニッション回して一番最初にカチンと止まってナビとかだけ動くあれです。
高域をカットするローパスフィルター搭載のバイパス機能を搭載しています。
後部座席からラゲッジスペースへ通すのに苦労して30分くらい浪費しました😂 助手席まで配線でけたら、グローブボックスを外して繋ぎます。 引っ張った配線は バッ直、 コン、 アース、 、リモコンの5本を引きました。
なんのこと？？？• どこからでも、と言いってしまうと語弊がありますね。 直径20cmの大口径ウーファーユニットを採用したサブウーファー。
取付時間：60分～ ウーファーを取り付ける際には一応、 工賃は店員に確認してください。
「ロングストローク高能率25cmウーハー」を搭載しており、大型スピーカーでも再生が難しい超低音域をサポート。
￥85. デッキが収まる部分を覗くと、下まで空洞（多少配線がごちゃついていますが）になっているので、助手席足元まで線を這わせます。
低音を出したい場合にBASSを効かせる為に操作しますが、そうなるとスピーカー本体に影響が出やすくなります。 そして前回はスピーカーを交換していたので、今回はサブウーハーの追加となりました。 純正スピーカーの配線を切る？• おとなしく行って工賃払いましょう。
15青い四角は上がハザード、下がシガーソケットです。 数ボルト来ていたのでとりあえずここの配線を使います。
それによって車両火災を引き起こすことがあるため、バッ直には細心の注意を払う必要があります。
どっちにしても、純正ナビに社外サブウーファーの配線を接続することはできる、ってことですね。
一軒家や集合住宅など、それぞれの住環境に合わせて選びましょう。
助手席下を覗くとこのとおり。 どのみち低音域しか出せません。 Bピラーは外すと億劫なので隙間から上手いこと内側へ入れました。
17正直なところ、サブウーハーつけたいだけならバッ直にこだわる必要はないですよ。 実際に同じようなウーファーを取り付けた方の意見をお聞きしたいのですが。
（内装剥がしも要りませんでした） パネル上部のハザードのコネクタを外します。
要は、耳に聴こえる周波数帯域をしっかりと再生する事で、より良い音の「条件」が整うという事です。
ただ、社外デッキの場合でも設定は必要だったりします。
純正は、そんなの追加する想定じゃないんだ。
ヒューズから電源を撮るようなことだけは『絶対にやめて』ください。
もし車のオーディオに少しでも拘りがあって、現状の音に満足していないならすぐかで弁当箱みたいなやつでもいいからサブを買ってきて設置するべきです。
2日に分けてハーネス配線3時間とディスプレイオーディオへの接続で2時間だったので5時間とまあまあ時間かかりました。
某有名カー用品店 ナビの常時電源から分岐、ヒューズボックスの常時電源から取れば良い。
青白ストライプがシステムリモートコントロール これはギボシ端子（平型でした）で接続 黄色い線が常時電源。 サブウーファーを取り付ける事で、 BASSを低くすることなく低音を響かせる事が出来るようになります。 タグが付けられるようになったっぽいからせっかくだから付けておこう。
車内の配線の引き回し方 キーを切り、仕上げの配線を行っていきます。 丸で囲った部分に束ねた配線を隠します。
手順は誰かの参考になれば幸いです。
コンパクトながら、迫力のあるダイナミックな低音が楽しめるサブウーファー。
また、光沢のない仕上がりなので、照明や映像からの光の反射を気にすることなく設置できるのもメリットです。
オートバックス専売のウーファーの紹介 オートバック専売のウーファーは 「サブウーファー」と呼ばれるタイプです。
この「音の性質」を上手く利用すれば、低い音は、高い音につられて聴こえるようになり、クルマで言うならば、フロントスピーカーの音にサブウーファーの低音域が重なって自然に前から迫力のある音が聴こえてくるようになります。
本体サイズは幅35. 音に深みや、迫力、締まりがでるばかりでなく、高音域の伸びや艶まで変わってきます。
そうです。
￥45. 再生周波数帯域は34～140Hzに対応しています。
なるほどね。
ディスプレイオーディオへの接続 10Pカプラへ割り込み グローブボックス下まで配線が引けたらいざディスプレイオーディオへ接続！ 車（もこれ）のオーディオの配線は10Pと6Pのカプラに分かれてて、10Pのほうに電源やらとフロントスピーカーの配線があります。
純正スピーカーの配線を分岐して、サブウーファー用の信号を取り出すには？• そのため配線の延長等を行う際は、同じ太さのケーブルを使用するようにしましょう。
言い換えれば、どれを選んでも良いと言えば、その通りですが大きさや見た目重視で買ってしまい、荷物が置けなくなって泣く泣く手放した… なんて話も… オートバックスでは、先ずシンプルに、サブウーファーを「設置場所」から考える事をおススメします。 せっかくのサブウーファーも 付けっぱなしではダメ。
15今日は先日作業しました、日産リーフの紹介です。
グランド（アース）はフロントまで引いてグローブボックス裏に有ったものと共締めしました。
おお～。
そしてこの場合には、サブウーファーの制御もメインユニットで行えるので、使用する際にもスムーズに運用できる。
