こうしたなかで部隊は輸送しやすいよう弾薬をある程度まとめて集積していたため事故が起きやすい状況にあり、また事故が拡大する要因となっていたと思われる。
161人死亡・120人負傷 背景と影響 [ ] これら事故は、いずれものみならず要素が強いものであり、国鉄に対する世間の非難を集めた。
投稿ナビゲーション. なお、同工場では1949年にもガス爆発が発生し17名が死亡し、1964年6月12日には約3km離れた川崎市川崎区千鳥町の 昭和電工系企業の日本オレフィン化学でタンクローリーに積み込み中のトルオールが爆発し2名が死亡する事故も発生しています。
東安駅爆破事件 東安駅爆破事件とは、1945年8月10日に当時実質日本領であった満州国東満省東安市 (現在の中華人民共和国黒竜江省密山県)の南満州鉄道東安駅において、 置いてあった日本軍の弾薬に引火し大爆発を起こした事故です。
弾薬輸送列車の爆発事故 この日午後3時30分前後(4時30分前後とも)、当時沖縄にあった沖縄県営鉄道(沖縄県鉄道、軽便鉄道)の稲嶺駅近くの神里集落付近(現在の南城市大里稲嶺と南風原町神里の境界付近)において、軍の燃料や弾薬を大量に積載していた輸送列車が突如爆発し、軍民あわせて200人以上の死者と多数の負傷者を出す大事故が発生した。 各兵団ノ兵器、弾薬、其ノ他ノ軍需品ノ分散格納モ極メテ不十分ニシテ普天間、宜野湾、附近ノ道路ノ両側ニ多量ヲ集積シアリタルモ艦砲射撃ヲ受クレバ必ズ爆発燃焼スルハ明瞭ナリ。 この事件の被害者は19人が犠牲となり、26人が負傷した事件となっています。
20にもかかわらずこのような事故が発生したことにの参謀長・中将は激怒している。
事故から75年もの年月が経過し、かつ甚大な犠牲者を生んだ沖縄戦を生き抜いた人…という条件が相当厳しいことは、想像に難くない。
収穫されたサトウキビや、通学する学生を運んでいたそうです。
また、列車には多くの貴重な医療品も積み込まれていたが、これらも爆散してしまった。
浦添市以外の市町のニュース速報のページや沖縄県関連記事もあります。
権力内部の過ちを隠すやり方も、最新の情報に対応して計画の変更を再考することができないのも、沖縄の置かれている状況に真摯(しんし)に向き合わないのも、あの頃と何も変わっていません。
41 平成16年 8月13日 宜野湾市(沖縄国際大学) 墜落 ヘリコプター CH-53 沖縄県民が隠す沖縄の闇 沖縄県民が隠す沖縄の知られざる闇の部分にスポットを当てたブログです。
事故頻発の背景には、施設の老朽化、安全装置の不備など様々あるが、一向に改善される気配がない。
煙突からは煙だけでなく火の粉も飛びうる。 以前に沖縄にあった鉄道 View of the locomotive used on the Kadena-Shuri-Naha rail road. 山兵団[第24師団の通称]ハ上里[神里カ]附近ニ於テ列車輸送中、兵器弾薬ヲ爆発セシメ莫大ナル損耗ヲ来セリ。 5tのTNT火薬に引火し大爆発を起こしました。
15軍内部での過ちの隠蔽(いんぺい)。
また、1989年には同じ咸鏡南道で列車が谷底に転落し、数百人から1000人の死者を出している。
国鉄ではこれら五大事故のあと、(ATS)設置などの事故対策に取り組み、(昭和58年)には「過去10年責任事故による旅客の死者なし」という、世界でもあまり例を見ない記録を達成した。
TEL:(代)098-862-0110 (内線)5051・5052 交通死亡事故の特徴 件数 本 年 構成率 増減数 増減率 前年同期 若年者(16 0件 0. 報道管制下で完全に隠蔽された事故の最たるもの。
回答プロセス Answering process. (2年)6月21日放送の・「封印~沖縄戦に秘められた鉄道事故~」では、那覇市史や関係者の証言に基づいて、CGによる事故の再現映像が作成、放映された。
推測に過ぎないが、そうした軍のかん口令もあり、犠牲となった民間人の葬儀なども、ごくごく小規模に、身内だけで執り行われたのではないだろうか。
音は那覇市や、島尻(南部)全域でも聞こえたという。
その数分後に地下部分に充満していた都市ガスに引火し大爆発を起こしました。
いかに軍にとって弾薬数百トン損失という被害が看過できないものであったかが分かる。 166人死亡・122人負傷 (昭和37年) 構内 信号無視によって脱線した下りに下り電車が衝突、さらにそこへ上り電車が突っ込み二重衝突に。 静岡駅前地下街爆発事故 静岡駅前地下街爆発事故とは、1980年8月16日に静岡市葵区紺屋町(旧静岡市紺屋町)の日本国有鉄道 静岡駅北口側の地下街(紺屋町ゴールデン街)で発生したメタンガスと都市ガスによる2回の爆発事故です。
機関車のサイズと、造りから見る年式に注目。 CGで再現した爆発のイメージ 番組では、「沖縄戦に秘められた鉄道事故」というサブタイトルのとおり、この事故とその後起こる沖縄戦の悲劇との関連についても取材している。
軍では無蓋車にガソリンや弾薬を積載することを厳禁していた。
その上、今年は終戦から75年という節目ながら、新型コロナウイルスの影響で8月15日の全国戦没者追悼式が規模を縮小するなど、「戦争」について考える場面がさらに減ってしまうおそれもある。
この爆発事故ではウッカーマルクの他、ドイツの仮装巡洋艦トール、拿捕されていたオーストラリア船籍の客船ナンキン、 中村汽船の海軍徴用船第三雲海丸が巻き込まれ、横浜港の施設にも影響が出ました。