会社概要 ｜ 三菱ふそう
代表取締役副社長・・財務管理本部長 ヘタル・ラリギ 株主構成 [ ]• 2013年7月31日閲覧。 国内トラック販売シェアは第3位（2011年）。 社名の由来 [ ] 社名の「 ふそう」は、当時の前身である三菱造船にて、大型車事業を開始したときに社内公募により決定されたもので、日本の別称「」に由来する。
代表取締役副社長・・財務管理本部長 ヘタル・ラリギ 株主構成 [ ]• 2013年7月31日閲覧。 国内トラック販売シェアは第3位（2011年）。 社名の由来 [ ] 社名の「 ふそう」は、当時の前身である三菱造船にて、大型車事業を開始したときに社内公募により決定されたもので、日本の別称「」に由来する。
1月6日 - 三菱自動車工業からトラック・バス部門と産業用エンジン部門の一部が分社化、 三菱ふそうトラック・バスとして独立。 1962年 - AR820型高速バス発売。
川崎製作所・技術センター（大倉町10）• （05月28日）• （05月27日）• （MM観光系）• 販売会社一覧 [ ]• 神奈川三菱ふそうで働く、3名の先輩社員のインタビューをご紹介します。
Out of these cookies, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. （05月27日）• 先行開発・車輌評価、テストコース• 2011年1月11日 - ダイムラーAGから300億円の増資を受けたことを発表。
大型2階建て観光バス• 「 ふそう」はこの項目へされています。
11月19日 - 住居表示の実施により本社所在地の住所表記が「川崎市幸区鹿島田890番地12」から「川崎市幸区鹿島田一丁目1番2号」に変更。 東海地区４県で、１０支店、２５整備工場、北陸地区で 、３支店、１０整備工場を有し、販売と整備を担っています。
ドイツ系日本企業としてはなどを上回り、資本金、従業員数とも最大規模である。
（1977年1月 - 1978年3月）• プレスリリース• 北関東ふそう （水戸・土浦・つくば・宇都宮・とちぎ・那須・群馬（旧茨城ふそう、栃木ふそう、群馬ふそう））• 6月13日 - 日産ディーゼル工業（現：）から、尿素SCR（選択的触媒還元）システム（日産ディーゼルでは「FLENDS」と呼称）に関する技術の提供を受けると発表。
（05月27日）• その他の用法については「」をご覧ください。
2020年5月17日閲覧。 現在ダイムラートラックAG社89. （MJ系・7m中型バス）• 株式会社パブコ（本社：神奈川県）• 関連項目 [ ]• 東証第一部上場、神奈中グループの一員として、安定した経営基盤を誇ります。
（豊橋）• （2008年4月 - 9月。
2000年 - 組織的なリコール隠しが発覚、市場の信頼を失い、販売台数が大幅に低下。
三菱ふそうトラック・バス株式会社（本社：神奈川県川崎市、代表取締役社長・CEO：ハートムット・シック、以下 MFTBC）は、親会社であるダイムラーAG社が11月1日より新組織体制となり、新体制として事業をスタートさせました。
会社名 神奈川三菱ふそう自動車販売株式会社 本社所在地 〒230-0035 神奈川県横浜市鶴見区安善町2-1-7 電話番号 045-414-2511 FAX 045-511-3377 設立 昭和35年9月7日 資本金 60,000,000円 代表者 代表取締役社長 清水 亨 従業員数 345名（2021年4月1日現在） 事業内容 三菱ふそう社製トラック、バスの販売、各種トラック、バス及び特装車の修理 中古トラック、バスの販売及び買取り、三菱ふそう純正部品及び各種部用品の販売、保険代理店 関連会社 横浜車輌工業株式会社（カプラ製作・トラック架装一式） 横浜市都筑区東方町427番地 045-471-9891（代）. （MU系、MS系・スーパーハイデッカー）• 東海ふそう （静岡・浜松・沼津・伊豆・岐阜・名古屋・尾張小牧・三河・豊田・岡崎・三重・鈴鹿（旧静岡ふそう、名古屋ふそう、三重ふそう））• 1970年6月1日 - として独立。
8月 - 三菱ふそうバス製造におけるエアロスターノンステップバス（MP37系）の製造を一時中止（2009年再開 、HEV車除く）。
2016年現在ではサービス（修理・整備・部品販売）を受け付けている。
1967年 - 大型トラック・T950型発売。
（秋田・能代・横手・大館・山形・米沢・鶴岡・荘内・新庄・新潟・長岡・三条・新発田・上越・佐渡・魚沼）：本社は。
九州ふそう （福岡・北九州・久留米・筑豊・佐賀・大分・長崎・佐世保・熊本・宮崎・鹿児島（旧九州ふそう、長崎ふそう、熊本ふそう、南九州ふそう））• プレスリリース , 三菱ふそうトラック・バス, 2020年5月28日 , 2020年5月29日閲覧。 （中型トラック）• We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. 完全リニューアルにより、より質の高いサービスを提供するとしている。
7（MK系・9m中型バス）• バスの企画・研究開発・生産・販売の事業を両社から合弁会社へ移管統合するために協議を続けるする方針。 ダイムラー・トラック・アジアの代表でありMFTBCの代表取締役・CEOであるハートムット・シックは、取締役の1人となります ダイムラートラックAG社の取締役会長マーティン・ダウムは「当社のすべての業務は、お客様重視で行っています。
三菱ふそう日本縦断 あきら・のモーニングダッシュ! （05月28日）• 付で更に組織改編が行われ、地域販売部門は26から11に集約された（地元資本会社10社との関係は従来通り）。
9時・10時台のみ）• 開発・生産拠点 [ ] 写真中央奥に喜連川研究所のテストコースがある。
1960年8月 - T330型ボンネット型8t車発売。
- 三菱ふそうトラック・バス ニュースリリース（2012年6月29日）• 神奈川三菱ふそうは設立来、神奈川県を中心に、さまざまな業種・業界のお客様に、 トラック・バスの販売とアフターサービスを行ってきました。 （05月27日）• 新車販売を終了し、2028年まで保証修理、保守サービス、部品交換といったアフターサービスを提供する方針である。
ダイムラートラックAG社は、シュトゥットガルト ドイツ に本拠地を置き20名の取締役で構成されます。
（05月27日）• 2013年7月31日閲覧。
会社の特長 トラック・バスの開発から製造、販売、整備まで一体となっている 会社です。
- 、TBSラジオ）• DCシリーズ（排気量16L、8気筒） 絶版車種一覧 [ ] 生産年次順に記載。 （青森・八戸・弘前・十和田・五所川原・むつ）• （2013年4月1日 - 月 - 金、・NRN）• プロジェクトは高品質なサービスを顧客に提供し、また従業員の労働環境の改善を目的に、国内販売拠点の再建、移転、また設備や施設の改良を行うプロジェクトとして、2019年3月に発足した。
（横浜・本牧・金沢・戸塚・川崎・横須賀・湘南・相模原）：グループ（）• 競合するやと異なり、2020年時点でも非上場である。
ダイムラーモビリティAG社は、自動車関連のファイナンス業務やフリート管理といった長年の事業に加え、モビリティサービスを新たに担当します。
さらに、同年10月29日に統合に関する協議を打ち切り、これまで通り三菱ふそうでの事業続行とUDへのOEM供給の終了が発表された。
（MS系・）• 四国機器は1949年の設立以来、地域に根差した強固な経営基盤と、地元に強いネットワークを築いてきた。 （ME系・小型ノンステップバス）• （05月27日）• 代表者 [ ]• 大型路線バス• 南関東ふそう （浦和・川越・所沢・深谷・春日部・八潮・北本・栗橋・秩父・千葉・市川・柏・袖ヶ浦・茂原・成田・品川・板橋・足立・江東・大田・八王子・西多摩（旧埼玉ふそう、千葉ふそう、東京ふそう））• クレーン車専用シャーシ• 欧州向け小型トラック（キャンター）を製造する欧州中核拠点• オフィス環境: 扱っている商品がでかいトラックやバスなので、広い敷地が必要なのと、陸運局か近いところにあるためか、公共交通機関で行くのがとても不便な場合が多い。
14（函館）• アジア向け小型トラック（キャンター）を製造するアジア中核拠点 現行車種一覧 [ ] トラック [ ] ローザ 2007年から（旧・日産ディーゼル工業、以下UD）とバス製造事業において業務提携を行い、両社間で部品単位や完成品単位での供給が行われた。
付で、ふそう系販売会社36社のうち連結子会社販売会社である26社を統合して「26の会社」という扱いから「26の部門」という扱いになった。
福利厚生: 寮は、基本無い。
2004年• （1998年4月 -。
