【ダイハツ・新型タフト】オフロード！スポーティ！タフトにおすすめのアルミホイール4選
ネーミングは往年のミドルクラスクロカン4WDに用いられていたもので2020年に軽自動車として復活。 新型タフトに合うホイールを選ぶことで、タフトのイメージを大きく変えることができ、あなた好みの仕様にすることができます。 タフトの足もとにレーシーでありながらも、どことなく懐かしいテイストを取り入れるにも絶好のブランドとなった。
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ネーミングは往年のミドルクラスクロカン4WDに用いられていたもので2020年に軽自動車として復活。 新型タフトに合うホイールを選ぶことで、タフトのイメージを大きく変えることができ、あなた好みの仕様にすることができます。 タフトの足もとにレーシーでありながらも、どことなく懐かしいテイストを取り入れるにも絶好のブランドとなった。
13X タフトのエンジン （ＮＡとターボ）• ダイハツ･タフトのリヤタイヤの内側の画像でございます。 そのためリアウインドウが小さめに作られ、後席ドアはスライドドアではないといった、後席部分には荷物をぎっちり詰め込むのがタフトらしい乗り方です。
21HEX 21ミリ） タフトのインチアップに関して ホイールセット購入時には、サイズには注意する必要があります。
インセット：45 ＜タイヤ外径比較＞• ダイハツ タフトのインチダウン ダイハツ タフトのインチダウンについては以下の通りです。
安城市だけでなく、刈谷市、知立市、高浜市、碧南市、西尾市、豊田市などからも ご来店いただき、ありがとうございます！ 先日、ダイハツさんから、 TAFT タフト が発売されました！ 軽自動車SUV ！ カクカクしたデザインがいいですね！ タイヤサイズを確認したところ、１サイズの設定がありました。
インセット：45 タフトは、全グレード15インチを装着しています。 5J 5J• 脱着式センターパッケージを備えた個性的モデルで、新型タフトのような軽自動車クロスオーバーSUVにもピッタリです。 このサイズとしては十分なリムを備えホイールの奥行き感も十分。
また、商品納入の都合上、納期のかかる場合がございます。
5Jスチールホイール ブラック塗装[X] ダイハツ・タフトにおすすめの社外品ホイール ではタフトに良く似合うアルミホイールについてみていきましょう。
でも、まさかリア側がNGとは、私も思ってもいませんでした・・・。
タイヤ・ホイールセットを店舗でお受取りされる場合は、別途作業工賃・廃タイヤ料金（サイズ・車種により異なります）が かかる場合がございます。
そんなフォルムを生かしたコーディネートを実施するにはネオクラシカルなホイールのチョイスもピタリと決まる手法だ。 最後に 今回の記事をお読みいただいて、新型タフトに合うホイールが、数多くあることがお分かりいただけたと思います。 タフトのナットサイズ ホイールナットのサイズ• まず目に付くのは、リムフランジに施されたビードロック風のデザインだ。
12ガルシア シスコはセンターパッケージを備えた個性的なモデル。
リーズナブルな価格でスノーホイールとしての人気も高い。
タフトのリアには、電動パーキングブレーキシステムがリアに取り付けられているため、サイズダウンをするとホイールが干渉してしまう可能性が高いです。
また、一部取付けを行っていない商品もございますので、詳しくはご来店される店舗にお問い合わせ下さい。
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レイズ【TBR TB-01】 四角四面のボディデザインでどこかレトロなイメージも兼ね備えているタフト。
直3 DOHC ターボ ＜駆動方式＞• ホイールは通常の軽自動車の16インチホイールが装着できそうです。
インチアップの際もクリアランスに注意してください。
今回紹介している「ZX10」に加えて、同モデルから切削などを省略したスタンダードモデルである「ZE10」もラインアップ。
もちろんこの状態で装着するスタイルもあり。
装着車種が少ないので、お店の在庫も少なく、スタッドレスタイヤは品薄になるかもしれません。
そこで当記事では、数あるカスタマイズの中でも社外品の「ホイール」についてご紹介します。
PCD:100• センターパート側には9つの交点を持ったメッシュデザインを持ち、リム側の外周部はウインドウを備えて大きくリム側に落ち込むディスクデザインを採用してる。 よりすり減りにくくなったＶＲＸ2を装着すれば、より長い距離ご使用いただけます。
15そこでピックアップしたのがレイズの「TBR TB-01」。
まとめ 電動パーキングブレーキ機構搭載のドラムブレーキがネックで、手持ちの14インチホイールだと干渉してしまいます。
スタッドレスタイヤの選び方が分からない！という方は、 ホイール父さん流の簡単な選び方を解説していますので、参考にしてくださいね。
ちょい悪イメージのタフトを演出できる個性的な1本だ。
いずれも細身の10本スポークを持つのがデザイン上の特徴。 そんなニーズにジャストフィットするのが、レイズのデイトナブランドだろう。
コレによりインチダウンがかなり難しいとの 情報が有りましたが、、、 さらにはこのナゾのプレート。
しかしこの電動パーキングブレーキが他車種にも採用となれば、今後、他の車種でもインチダウン不可の車種が増えるかもしれません。
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