ドロッパーシートポスト。マウンテンバイクのカスタマイズ〜①ドロッパーシートポストとは？そして導入可否診断！〜

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好みの角度への微調整がとてもやりやすい優れものです。今回は「革（レザー）」という軸で自転車用品を集めてみました。ちなみにEASTONもRACEFACEもともにFOX傘下のブランドです。

また、オールロード系の一部の高級モデルが専用のドロッパーを装備します。

さらば、つま先立ち！. この重さが原因でドロッパーシートポストを躊躇する方も多く、実際に使ってみるまでは私もその一人でした、カーボンクランクによるフロントシングル化で800g強の軽量化が出来ていなければ、未だに躊躇していたかも知れません。
FOXのTRANSFER ファクトリーモデルを取り付けました！！K様はTREKのマウンテンバイク『レメディー』も所有しているほどマウンテンバイク好き。
次にフレーム内部に専用のコントロールワイヤーを内装できるか確認します。

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これは危険です。

逆に一番低い状態だと登りで足がすぐ逝っちゃいます笑ただ、普通のシートポストのメリットもあります。

最近よく耳にするドロッパーシートポスト。
「あなたのライディングにおいて何が重要なのかを改めて考えてみてください」 Jacobsonはこうアドバイスします。
ドロッパー長さ比較 EASTONのがすこしショートで、すこし軽量です。

ロードバイクにドロッパーシートポストを入れてみるネックは27.2mm

シートポストは動くもので、最近のオフロードバイクのアジャスタブル・システムの定番がドロッパーシートポストです。

オフロード系で最近の主流であるフロントシングルの場合、ハンドル左側に綺麗に収まり操作しやすい形となっています。

私も使用しています！（一番最初の画像がそれです）そして最後にご紹介するのは、ドイツ発の新しいブランドです。
当店にも先日ようやく入荷したのですが、1週間しないうちに完売してしまい、再入荷まち。
因みに、このタイコを含むケーブルエンド部分は工具無しで取外しが可能で、ケーブルやリモートレバーを残したままドロッパーシートポストだけを引き抜く事ができる、良く考えられた仕組みに. ドロッパーシートポストは主にマウンテンバイクで使用されます。

【必須アイテム】ドロッパーポストラインナップ強化中！【MTB】

ジョイントその1をねじこむねじ山ができました。このべんりグッズの登場でサドル高てものが過去のものとなりました。その歴史は結構古く、もう最初の商品が出てからは10年近くは経っているのですが、その後の各種改良や車体側もドロッパーポストに対応するようになった事、バイク自体が登り下り本当にオールラウンドに走れる車体が増えてきたという事で、どんどんメジャーになってきたアイテムです。

マウンテンバイクシーンでは、かなり当たり前になりつつある手元レバーで瞬時にサドルを上げ下げできるドロッパーシートポスト、みなさんご存知ですか？ペダリングしやすいサドルハイトと、荒れたトレイルやダウンヒルでバイクコントロールがしやすいサドルハイトにと、サドルの高さを瞬時に切り替え可能な超優れ物です。少し前に愛車のファットバイクをフロントシングル化しましたが、フロントディレイラーやフロントシフターが不要になった事で、ハンドルやケーブルまわりに余裕が生まれました。

付け根のところにボルトねじ込み式のストッパーが入ります。
狭山湖周辺を走るにしても、急な登り返しに対応しやすくしたいという気持ちもあって、フロントのチェーンリングを小さくしてフロントシングル化した方が、走行中の操作を減らすことができていいのではないかと思ったのです。
作業工程はひじょうにはんざつです。

ドロッパーシートポスト交換サドル高を低くして足つきを良くする

THOMSON ELITEの出代シートポストの上のとっかかりまで数cmの余裕がありますけど、これが目一杯のベタ下げです。 X-Cailberと同じフレームを使っているには最初からついていますね。

代理店さんも在庫がもう無い状態だそうで、その注目度の高さがうかがい知れます。

さて、次回も続編ということでドロッパーシートポストの導入とそれと共に行うメンテナンスもご紹介させていただきます。
運がいいことにトリップサイクルの篠原とあのだはマウンテンバイクもロードバイクもトライアスロンもママチャリもすべて技術的な知識と楽しみ方を知っているのでちょっとでもマウンテンバイクに興味がある方はぜひ話しかけてもてください。
トムソンエリートドロッパーシートポストコンピューター制御による切削技術は、自転車だけではなく航空業界からも製造を請け負う、金属加工では絶大な信頼のおけるトムソンの製品です。