【3】成績優秀・高学歴 引用: 内向的な性格の西沢裕司を支えてきたのが、西沢裕司の両親なのでしょう。 全日空61便ハイジャック事件・西沢裕司は、横田基地の辺りで急旋回し南下・急降下するなど、ふざけた飛行で乗客を危険に晒しました。
雲も出てるしね、もう100フィート上げましょう」 などと、全日空61便ハイジャック事件の犯人・西沢裕司に辛抱強く説明をしていました。
全日空ハイジャック事件、機長の遺族と和解成立 1999年7月の全日空機ハイジャック事件で殺害された長島直之機長(当時51)の遺族が、国や全日空などを相手に計約2億8000万円の損害賠償を求めた訴訟は、東京地裁で21日、和解が成立した。
福岡一家4人殺害事件とは? 2003年6月20日、福岡県福岡市の博多港で一家4人の無残な遺体が発見される事と […]• 西沢は「ジャンボ機を自分で操縦してみたかった」、「レインボーブリッジをくぐりたかった」、「宙返りやダッチロールをして見たかった」と供述。
最終的に日本貨物鉄道株式会社(JR貨物)に就職した。 2005年獄中で遺族に謝罪 ここまで見ると、西沢裕司は全く事件を反省していないようにも感じてしまいますが、実は無期懲役が決定した2005年に獄中から長島機長の家族である遺族に謝罪の手紙を送っていた事が分かっています。
逮捕から3ヶ月後の手紙で、西沢裕司は「長期の刑期だと浦島太郎になってしまう。
午前11時54分、西沢は副操縦士席から急に腰を浮かし、中腰の姿勢になり、包丁で操縦中の長島機長の右上胸部、右頸部、右耳介部などを3回突き刺した。
「コックピットから今、出るように言っています。
西沢裕司は長島機長の家族に対して謝罪するも、犯行動機については分からないと言った内容を綴っていたようです。
今回の全日空61便ハイジャック事件・西沢裕司の場合は、まさに私人逮捕の必要性が高かったと言えます。
各対応 [ ] 事件当日のマスコミの対応 [ ]• […]• 家族のすすめでいろいろな精神科を受診したという記述もあったので、周りはみんな西沢裕司容疑者の心配をしていたんですよね。
えーと、包丁を持って、今、うろうろコックピットの中をしています。
全日空61便ハイジャック事件の犯行動機になるような、問題のある家庭環境ではなかったようです。
(参照:) さらに、事件の3か月後に西沢が書いた手紙には、拘置所生活の不自由さや、「だじゃれ」「俳句」などが書かれていたそうですが、 事件を悔いる言葉はなかったと言います。
精神鑑定は2度行われており、1度目は、2度目は抗鬱剤による影響と鑑定が出されている。
1996年、 西沢裕司は自殺を考えて寮を飛び出しました。
まず家族構成については、 両親と兄、祖母という家庭で育ったそうです。
羽田空港は搭乗口のある2階と手荷物受取場がある1階ロビーが4つの階段で結ばれている。
犯行の動機について「宙返りやをしてみたかった」「の下をくぐってみたかった」などと述べたうえ、「Aが言うことを聞かないので頭にきて刺した」と供述した一方、「Aの心に向かって、疲れていませんかと問いかけたら、疲れている、と答えたため楽にしてあげようと思い刺した」と発言するなど言動がだったとされている。
11時38分、西沢は 古賀和幸副操縦士(当時34歳)らをコックピットの外へ追い出して扉を閉め、コックピット内は西沢と長島機長の2人だけに。
61便は江ノ島が右手に見え、大島方面の手前を右に大きく旋回します。
私立の名門・武蔵中学、武蔵高校を卒業後、一橋大学に入学。
脚注 [ ] []• 西沢裕司が語った「全日空61便ハイジャック事件」の具体的な犯行動機とは、どのようなものなのだったのでしょうか。
最も低い時には「高度200m」という超低空飛行状態だったと言います。
A(当時51歳)• では、全日空61便ハイジャック事件を起こした西沢裕司の、父親、母親、兄は、現在どうなっているのでしょうか。