ご助言お願いいたします。 右折禁止の標識見落とし対策 右折禁止の取り締まりが行われていた場所を良く観察すると、標識が目立たない場合が多いのに驚きます。 別に点数や違反金を払いたくない訳ではありません。
3妻の教育の知識をもとに、夫婦共々育児に積極的に取り組んでいます。 国道を走行中、次の信号で右折する予定ですが、対向車がいないときには、手前の中央車線の切れ目で右折することがあります。
これにより対向車を含む他の車がスムーズに通る事が出来ず、さらなる渋滞を作ってしまいます。
白い破線のルールは「はみ出し可」、「追い越し可」となります。
元指導員より 以前、私も同じような疑問を持っていたので、思い切って地元警察の交通課に質問した事があります。
黄色実線の間に白色の破線がありますが この場合の白色破線はあくまで対向車との境を表す 中央線であることを示すものであり、 外側にある黄色実線が優先されます。 「そこの角、右折しましたね」 「しましたけど・・・」 「免許証お願いします」 「どうして・・・」 「そこは右折禁止です」 「えー知らなかった」 詳しく聞いてみると、7時~9時までの時間帯が「右折禁止」だったようです。
20教習所の職員たちでも迷う問題ですが・・・ 安全上、好ましくないという考えが多いのは事実ですが、無条件に連携するルールではなく、法律上はあくまでそれぞれ独立しています。 。
止まって右折待ちをすると、後ろにクルマが詰まってしまうところなので、対向車がいないときに、追突されないようにさりげなく右折するようにしていますが、何か問題はありますか? 公安委員会が設定した標識以外の標識は、法的拘束力を持たない。
警察官は「地元の人じゃないでしょ(私は地元 の人間じゃありません。
4人家族。
>必ず転回禁止でしょうか? そうではありません。 そこには「右折ダメ」と標識がありますが、一般的に右折禁止で使用するような標識ではありません。 あくまでも、「右折禁止に御協力してくださる方は歓迎します」という程度の意味しかない。
4しかし、交差点などで街路樹の枝が伸びて標識が隠れてしまうと、「前方から見やすい」標識ではありませんね。
私は「標識とかありましたか! 但し反則金を払うと違反を認めたことになってしまいます。
家事や育児に全力を尽くす家庭第一主義者。
警察の方がスピーカーで何かを言い残したようだったのですが、車の音で聞き取ることができませんでした。
私も知りませんでした。 しかしそのことから直ちに損害賠償請求が認められるわけでないことは、一般の人々が社内規則や理念に反する行為を行ったことを理由に、社外の人から責任を追求されることがないことと同じといえます。
たとえば、ある郊外型大規模店舗で、駐車場から右折して出ると渋滞の原因になるので、店の判断で「右折禁止」という表示を勝手に出している店があるんだけど、それには法的拘束力は無い。
参考: 道路交通法では、多くの場合過失でも処罰することになっていますが、見えづらい標識については見落としても、過失にはあたらないので処罰の対象にはなりません。
直進・左折及びその両方以外進行禁止を示す標識でも、右折する道路があれば右折禁止を表すのです。
ところが「違反は違反」と、ドライバーの言い分を聞かない警察官が多いのです。
初めて質問させていただきます。 実際はないだろうが、交差点に車両横断禁止の標識があった場合、右折は問題なくても、交差点の真横にある駐車場に入るのは違反となる。
最近、この標識の意味をわからずに右折する車がすごく多いです。
今回紹介するのは、「右折禁止」と「車両横断禁止」の標識で、クルマ自体の行動としては、直進から右に切っていくので同じとなる。
「知らなかった」といったのは、よく通る道ではありませんが、前は時間制限がなかったからです。
ちなみに白線は黄色線と違って はみ出さなくても追い越しができる車幅のある道路に 使われている傾向にあります。
止められてそのままサイン会場へ。 なぜその場で指導されなかったのかが疑問です。
予防の観点から考えると、右折する前に注意してくれればいいのにと思ってしまいますよね?みなさん一度はご経験あるのではないでしょうか? そこで事前予告のない道交法違反取締りについてについて濱悠吾弁護士に話を聞いてみました。
標識は2014年9月に設置され、同年11月から今年1月まで右折車両(、、原付きバイク)53件の交通反則切符(青切符)を切った。
最後に、交差点などを右折するときのポイントおさらいしておきましょう。