リヤシートは5対5のダブルフォールディング分割可倒タイプ。 パフォーマが駆動方式は4WDのみだが4ATと5MTをラインアップする。
FFモデルは、上級「ZLi」と標準「ZL」、「ZL HDDナビスタイル」。
5人乗り仕様と同じボディサイズの7人乗り3列シート仕様は、燃料タンクの扁平化をはじめ、フロアやルーフまわりの設計を徹底的に突き詰めて居住スペースを確保したほか、3列目シートにも内部にスプリングを使用するなど、3列目シートの乗員の居住性にも配慮している。
インテリアも従来のワイルドで機能性重視の方針からプレミアム感を醸し出すものに変更され、国内の他メーカーの同型車よりも装備や質感が上回る。
インテリアでは、シートは立体感を引き出しながら上質に仕立てた本革シート(EX・マスターピースに標準装備)や、光沢と独特の深みある色合いに織り上げた表皮のファブリックシート(EXに標準装備)を採用。 充実装備の特別仕様車「アクティブステージ」は、「パフォーマiG」「フルマークiG」タイプをベースに、装備の充実を図った。
2JC08モード燃費は14. 駆動方式は、パフォーマがFFベースで必要に応じて後輪に駆動力を配分するデュアルポンプ4WDのみ。
スマートスケープは、エクステリアにツートーンカラー・バンパーやプライバシーガラスの採用などデザインや質感を向上。
エンジンは、2. グレード グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 DBA-RW1 1496cc 5 CVT FF 5名 15. パープル系• 4L 直列4気筒DOHC i-VTECエンジンを搭載。
ABS• 4WDモデルは、上級「ZXi」と標準「ZX」、ベーシックな「X」。
よりスマートで洗練された内外観の「スマートスケープ」と、よりたくましく力強い走りの「アクティブスケープ」を追加設定するなど、マイナーモデルチェンジをを行なった。 直噴1. グレードは、背面キャリア式スペアタイヤでアクティブイメージのパフォーマと、それが装着されないスッキリデザイン、同色バンパーにより都会的イメージのフルマークの2タイプ。
20新世代プラットフォームへ刷新し、基本骨格から大きく進化。
盗難防止装置• パワーシート• 4L自然吸気エンジンに匹敵するトルクと、高回転まで伸びやかなパワーフィールを獲得した。
AIS品質評価• 革シート• アイドリングストップ• エンジンは158馬力2L DOHCの1種類。
2WD• 4代目CR-Vは2011年12月に発売。
パワーステアリング• 乗用車ライクなSUVマーケットを開拓したモデル、ホンダCR-V。
1995年の発売以来、乗用車感覚の走行性能と高い実用性を兼ね備えたSUVとして新たな市場を開拓し、世界160ヶ国で累計販売台数250万台を達成した、ホンダCR-V。
キーレス• サンルーフ• VTECとVTC(連続可変位相機構)を組み合わせたi-VTECを搭載し、「優-低排出ガス」認定を取得。
4Lエンジンと5速ATを採用した「24G」を設定。
インパネシフト4ATとフロア5MTを組み合わせる。
4Lエンジンと5速ATを採用した「24G」の2タイプ。 オートマチックハイビーム• MT 駆動• 燃費や走行性能をスポイルする空気抵抗を抑える空力デザインを追求したため全高は低く抑えられている。 エンジンは158馬力2L DOHCの1種類。
ホンダが初めて手がけたクロスカントリー4WDスタイルのCR-V。 4WDモデルは、上級「ZXi」と標準「ZX」、ベーシックな「X」。
記録簿あり 装備・オプション• 4代目となるホンダ「CR-V」。
アダプティブクルーズコントロール• 全周囲カメラ カーナビ• 寒冷地仕様 評価・鑑定• グレードは、背面キャリア式スペアタイヤでルーフレールが装着されるパフォーマと、それが装着されないスッキリデザインのフルマークの2種。
ヘッドライトウォッシャー 安全装置• ディスチャージドランプ• 駆動方式は、パフォーマがFFベースで必要に応じて後輪に駆動力を配分するデュアルポンプ4WDのみ。
グレード グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 GF-RD2 1972cc 5 4AT FF 5名 12. パワーウィンドウ• VTEC(可変バルブタイミング・リフト機構)とVTC(連続可変バルブタイミング・コントロール機構)を組み合わせた吸気効率を一段と向上させるi-VTECを搭載する。 グレード グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 GF-RD1 1972cc 5 5MT フルタイム4WD 5名 12. 全タイプに、サイドエアバッグ、サイドカーテンエアバッグなどを標準装備。
乗用車感覚の四輪駆動車「CR-V」。
4L 直列4気筒DOHC i-VTECエンジンを搭載。
オススメグレードは、レザーシートなど装備が充実したEXマスターピースだ。